İsmail Demir, Leiter der Verteidigungsindustrie des Präsidenten, sprach in dem Programm, an dem er neulich auf Haber Global teilnahm, über die neuesten Entwicklungen in der türkischen Verteidigungsindustrie. Demir, der die wertvollen Entwicklungen in Bezug auf das National Combat Aircraft und das KIZILELMA ankündigt, „Wer F-35 nicht gibt, wird sich eines Tages schämen“sagte.
İsmail Demir betonte, dass dies die wertvollsten Projekte des National Combat Aircraft seien, sagte İsmail Demir: „Es ist ein Projekt, das das Ausland belächelt, aber es wird sich zeigen, dass wir es umgesetzt haben. Man baut kein Flugzeug, man implementiert nur viele Technologien, das ist ein Ausgangspunkt. Es entsteht ein Ökosystem, es gibt diejenigen, die Dinge tun wollen, die man sich nicht zutrauen kann. Wir werden Tag und Nacht daran arbeiten, dies hoffentlich in den Dienst der türkischen Nation zu stellen.“sagte.
„Sie werden überrascht sein, die Fähigkeiten von KIZILELMA zu sehen“Demir setzte seine Worte wie folgt fort; Während unsere verbündeten Länder sagen: „Ich werde uns einige Dinge nicht geben“, müssen wir sie ihnen vorlegen, wenn der Tag kommt. Diejenigen, die uns die F-35 nicht gegeben haben, werden sich eines Tages schämen. Wir werden ein Flugzeug bereit haben, um nächstes Jahr mit den Tests zu beginnen. Im Jahr 2030 werden wir in der Lage sein, eine Flotte von National Combat Aircraft auszuliefern. Dieser Prozess mag lang erscheinen, aber der Prozess sollte so sein. Denn ein lebenstragendes System muss in dieser Hinsicht sehr sicher sein. Ihre Fähigkeiten müssen auch einzeln validiert werden.
(Nationales Kampfflugzeug)
ERSTER FLUG IM JAHR 2025
Also, was wird der zukünftige Platz des National Combat Aircraft und der RED ELMA sein? Ein Highlight für die nächsten 50 Jahre Turan Oguz, Analyst für Verteidigungspolitik, Von milliyet.com.tr bis Sercan Dinçmachte bemerkenswerte Aussagen.
Die Austrittszeremonie der MMU findet 2023 statt. Der Erstflug wird für 2025 erwartet. Die erste Lieferung wird im Jahr 2028 erwartet. Ismail Demir gibt an, dass die erste Flotte im Jahr 2030 ausgeliefert wird. Wenn Sie sich den Motor und andere Merkmale ansehen, wird der erste Prototyp mit dem General Electric-Motor hergestellt. Wenn Sie sich danach das nationale Motorenentwicklungsprogramm ansehen, wird nach dem wahrscheinlich Gesagten erwartet, dass die nationale Motorenserienproduktion im Jahr 2028 fertig ist.
(Selçuk Bayraktar, Vorstandsvorsitzender von Baykar Teknoloji, gab CNN International in den vergangenen Wochen in den Produktionsstätten von BAYKAR ein Interview. Der Prototyp von KIZILELMA wurde auf diese Weise in den Einrichtungen ausgestellt.)
„VERBESSERUNGEN WERDEN MIT DER ZEIT HÖHER WERDEN“
Mit all seinen Einrichtungen, Zulassungen und dem Start der Serienfertigung soll im Rahmen dieses Programms eine erste Flotte des F110 im Jahr 2030 ausgeliefert werden. Wenn ich mir einige seiner Funktionen ansehe, denke ich, dass die ersten ausgelieferten Blockflugzeuge (Block 1 oder Block 0) nicht in der Lage sein werden, alle Funktionen der 5. Generation vollständig bereitzustellen, und dann werden sie weiter entwickelt und erhalten alle Fähigkeiten der 5. Generation in den nächsten Blöcken. Das ist ein Entwicklungsprozess. Es wird als Block 1, 2, 3, 10, 20 gehen, genau wie in anderen Flugzeugen. Im Laufe der Zeit werden die Verbesserungen fortgesetzt und zunehmen.
50 JAHRE PROZESS
Laut den damaligen Aussagen von Temel Kotil wird es in Zukunft in der 6. Generation einige Features erhalten. MMU ist ein Prozess. 2030 erfolgt eine Auslieferung mit Fremdmotor. Wenn nichts schief geht, werden sie wahrscheinlich mit dem nationalen Motor 2032-2035 ausgeliefert, aber ihre Entwicklung wird fortgesetzt. Betrachtet man sein gesamtes Leben, sprechen wir von einem Flugzeug, das bis in die 2070er Jahre eingesetzt wird. Im 50-Jahres-Zeitraum zwischen 2020 und 2070 wird immer weiter verbessert.
„IN DEN 2050ER JAHREN WERDEN WIR DIE HALF-LIFE-MODERNISIERUNG HABEN“
Sie erhalten Halbwertszeit-Modernisierungen erst, nachdem die angegebene Anzahl von Lieferungen abgeschlossen ist. Wenn Sie sich die Mitte 2030 und 2070 ansehen, wird es um die 2050er Jahre herum eine Modernisierung der Halbwertszeiten geben. Auch dort werden die Verbesserungen fortgesetzt. Das geht auf der ganzen Welt so. Dies fällt mit der vollständigen Übergangszeit zusammen. Welcher Übergangsprozess? Es ist eigentlich die Entmenschlichung von Kampfflugzeugen. Hier kommen wir zu ‚KIZILELMA‘.
KIZILELMA ist eigentlich die Zukunft von unbemannten Luftfahrzeugen oder unbemannten Kampfflugzeugen. So wie wir Flugzeuge, Pistolen und Infanteriegewehre nicht aufgeben, nur weil es eine Atombombe gibt, wird es natürlich in einigen Missionen alte SİHAs geben.
DER BEGINN DER ZUKUNFT: ROT ROT
Wenn Sie sich unbemannte Kampfflugzeuge ansehen, wenn Sie sowohl Mehrzweck- als auch Luftüberlegenheitsflugzeuge betrachten, ist der Beginn der Zukunft KIZILELMA. Natürlich werden die 2050er und 2060er nicht so selbstfliegend, selbstzerstörerisch beginnen, wie man sich das vorstellt.
DIE REISE VON MMU UND RED ELMA GEHT ZUSAMMEN
Der erste Block 0 von KIZILELMA ist ein Flugzeug, das mit Unterschallgeschwindigkeit fliegen kann, aber Nutzlasten tragen kann. Nach und nach werden auch seine Funktionen zunehmen. Die Reise von MMU und KIZILELMA geht gemeinsam weiter. Beide werden zusammen wachsen, sich gemeinsam entwickeln und gemeinsam genutzt werden.
KIZILELMA wird zukünftig eine multilaterale Plattform sein. Einige von ihnen werden beschützen, andere werden kämpfen. Tatsächlich wird es ein System sein, das viele Missionen teilt und von einem menschlichen System aus verwaltet wird. In Zukunft werden menschliche Flugzeuge vollständig verschwinden. Zu diesem Zeitpunkt wird das gesamte System autonom sein und mit Hilfe künstlicher Intelligenz zu Flugzeugen werden, die ihre eigenen Entscheidungen treffen können (bis zu einem bestimmten Punkt), aber am letzten Punkt wird immer der Mensch auf den Knopf drücken.
„FUTURE RINGS UND SEINE DERIVATE WERDEN ALLE DIESE ERFÜLLEN“
Da kein Mensch darin ist, wird es eine Geschwindigkeit erreichen, die in menschlichen Systemen vorerst nicht in Betracht gezogen werden kann. Vermutlich werden solche Flugzeuge in Zukunft Hyperschall sein. Wenn das passiert, wird ihre Mobilität unglaublich sein. Es wird in der Luft und im Kampf in viele verschiedene Richtungen gehen. KIZILELMA wird ihr Vorfahre und Großvater sein. Da MMU menschlich ist, wird seine Entwicklung endlicher sein als KIZILELMA. KIZILELMA wird jedoch von hinten kommen, aber nach einer Weile wird es MMU passieren. Die Zukunft dieses Geschäfts wird KIZILELMA sein . Natürlich wird es verschiedene Systeme geben. Wie wir es heute tun, wird es Frühwarnflugzeuge über UAVs geben. Es werden wieder Seeaufklärungsflugzeuge über das UAV geladen. Aber für heute gibt es drei Hauptkampfflugzeuge, die wir Kampfflugzeuge nennen. All dies wird von KIZILELMA und seinen Derivaten in Zukunft erfüllt.
„WIR WERDEN UNS KONTINUIERLICH WEITERENTWICKELN“
Es wird in erster Linie Luft-Boden-Missionen durchführen. Es wird keine Luft-Luft-Missionen schnell durchführen. Ich unterstreiche ausdrücklich. Unbemannte Flugzeuge können nach 15 Jahren das Niveau erreichen, um mit bemannten Flugzeugen zu kämpfen, wenn sich die Technologie weiterentwickelt. Das bedeutet Prozess. Sowohl MMU als auch KIZILELMA sind das Modul eines Prozesses. Wir werden mit den niedrigsten Modellen beginnen, aber wir werden uns immer weiter verbessern. Das ist für uns ganz einfach. Wieso den? Weil wir an allem gearbeitet haben, werden wir darauf aufbauen. Wir sind die Plattform, die Waffe, die wir darauf setzen, das elektronische Kriegsführungssystem, das wir darauf setzen, die SAR-Radare, die wir darauf setzen werden, usw. Da sie alle uns gehören werden, können wir anziehen, was wir wollen, und ausziehen, was wir wollen.
„WIR WERDEN DINGE GEMÄSS DEN EINSATZPLÄNEN DER TAF MACHEN“
Unser Merkmal ist, dass wir dies gemäß den Anforderungen des TAF tun können, denn wenn Sie es aus den USA kaufen, können Sie kein gewünschtes Feature hinzufügen, Sie können nicht genau das tun, was Sie möchten. Wenn wir jedoch nach unseren eigenen Bedürfnissen entwerfen und es schnell ändern können, werden wir die Dinge in Übereinstimmung mit den Doktrinen, Strategien und Betriebsplänen der TAF tun. Oder wir können schnell eine neue Version veröffentlichen, basierend auf den Informationen aus dem Feld. Das bedeutet eine Fähigkeit, die wir mit etwas, das wir von außen kaufen, niemals erreichen können.
Staatsangehörigkeit