Aydin Hasan – Nach den Entwicklungen in den Projekten TCG Anadolu, New Altay Tank und Kızılelma in der türkischen Verteidigungsindustrie wurde beim Hürjet-Projekt ein wertvoller Schritt getan. Hürjet, der erste strahlgetriebene Trainer der Türkei, der ursprünglich von Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) im Rahmen des Projekts der Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie (SSB) entworfen und entwickelt wurde, hob gestern zu seinem Erstflug ab. Präsident Recep Tayyip Erdoğan, der die Bilder der Momente teilte, als Hürjet seinen ersten Flug aus dem Hangar startete, sagte: „Unser erstes bemanntes Überschall-Düsenflugzeug HÜRJET im Inland und auf nationaler Ebene hat seinen Erstflug erfolgreich absolviert. Danke. Lass es ein Geschenk an das Jahrhundert von Türkiye sein“.
26 Minuten in der Luft
Die Arbeiten am Projekt Hürjet Trainer Plane begannen im August 2017. Das erste Bauteil, dessen Produktion abgeschlossen war, wurde am 10. Juni 2022 feierlich an die letzte Montagelinie gefahren. Anschließend wurden Bodentests von Hürjet durchgeführt, Fahrwerk, Verkabelung, Haubenmontage, elektrische Tests wurden eingeleitet Hürjet hat die ersten Triebwerksstartanforderungen des Avioniksystems, des elektrischen Systems und der Kraftstofftests erfolgreich abgeschlossen und das Triebwerk gestartet, das heißt eine der wertvollsten Biegungen des Projekts, am 30. Januar 2023. erfolgreich abgeschlossen. Hürjet, der seit dem 18. März Taxitests durchführt, öffnete gestern seine Flügel zum Himmel, indem er seine Räder vollständig vom Boden abhob. Der um 07:35 Uhr gestartete Hürjet absolvierte seinen Erstflug sicher und blieb 26 Minuten in der Luft. 14000 Fuß während des gesamten Tests. Der erste Jet der Türkei, der eine Höhe von 250 Knoten erreichte, hat den Test erfolgreich bestanden.
Die Stimme überwand
HÜRJET, der seine Flugtests in seiner Designhülle nach seinem ersten Flug fortsetzen wird, hat die Jet Trainer-Version, die Akrotim Show Aircraft-Version, die Combat Readiness Aircraft-Version, die Red Aircraft-Version und die Flugzeugträger-Version in der Mitte seiner Varianten. Die obere Höhengrenze beträgt 45.000 Fuß. HÜRJET kann mit 1,4-facher Schallgeschwindigkeit fliegen. Wenn die Flugzeugträgerversion von HURJET in den Bestand aufgenommen wird, wird TCG in Anatolien eingesetzt. SSB-Leiter İsmail Demir teilte auf Twitter mit: „Wir sagten, wenn Sie in kurzer Zeit ein Jet-Geräusch in unserem Himmel hören, wird dieses Geräusch die Stimme unseres HÜRJET sein. Heute haben wir diese Stimme zusammen mit allen gehört, die dazu beigetragen haben. Dank sei dem Herrn“.
Staatsangehörigkeit