Haluk Bayraktars Reaktion auf Babacans Worte: Wir haben diese Verleumdungen nicht erwartet

Die Schlagzeilen von Haluk Bayraktars Äußerungen in Habertürk lauten wie folgt:

KIZILELMA MACHT SEINEN ERSTEN FLUG

Wir haben es 2021 öffentlich geteilt. Wir haben es im März 2022 KIZILELMA genannt. Wir haben KIZILELMA am 30. August 2022 zum ersten Mal mit unseren Leuten zusammengebracht. Wir haben den Erstflug von KIZILELMA am 14. Dezember gemacht. Der Erstflug spricht von einem sehr wertvollen Schritt in der Luftfahrt. Bei KIZILELMA ist es eigentlich die technologische Plattform, die uns die Türen zu einer anderen Welt öffnet. Der Erstflug ist ein entscheidender Meilenstein. Das Datum des Erstfluges in der Luftfahrt ist ein Meilenstein. Das Datum der Indienststellung wird nach dem Erstflugdatum angegeben. Wir sind diesen Schritt aus eigener Kraft gegangen. Vor 20 Jahren war Baykar ein Team von 5 Personen. Es ist an diesem Punkt mit seinen fast tausend inländischen Lieferanten, die zusammen mit Baykar gehen.

UNSER ZIEL IST RAUMFAHRTTECHNOLOGIEN

Tatsächlich gibt es derzeit in keinem Land der Welt technologische Arbeiten in der Kategorie RED EMPIRE. KIZILELMA ist tatsächlich die Technologie, die die Türkei auf ein großartiges Leistungsniveau heben wird. Derzeit leben in Baykar 3.500 Menschen. Tatsächlich ist es das Gebiet, das verschiedene Türen zur Türkei öffnet. Wir arbeiten an der ersten Variante. KIZILELMA Jedes Werk hat einen Lebenszyklus. Unser Ziel ist es nun, in den Bereich Raumfahrttechnologien zu investieren. Wir müssen auch die Vorherrschaft im Weltraum etablieren, in diesem Sinne haben wir Weltraumtechnologien als neuen Zweck festgelegt.

In den letzten 20 Jahren wurden in der Verteidigungsindustrie entscheidende Durchbrüche erzielt. Heute gibt es mehr als 2.000 Unternehmen in der Verteidigungsindustrie. Vor 20 Jahren unterzeichnete die Türkei einen sehr wertvollen Beschluss. Es wurde entschieden, sehr große Projekte wie Panzer und unbemannte Luftfahrzeuge zu kaufen. Bei einem Treffen wurde gesagt, dass wir diese Projekte stornieren und sie alle inländisch machen werden. Die Verteidigungsindustrie ist ein Bereich mit einem enormen Mehrwert, und selbst wenn Sie für die Arbeit bezahlen, erhalten Sie diese nicht. Die Türkei kaufte in den 90er Jahren unbemannte Luftfahrzeuge aus Amerika. Diese Flugzeuge wurden aus dem Inventar genommen, ohne im Durchschnitt 100 Stunden gelaufen zu sein. Bayraktar TB2 SİHAs haben 600.000 Stunden gefunden. Es gibt enorme Fortschritte. 2004 hieß es erstmals in der Verteidigungsindustrie, dass wir sie für den Wettbewerb öffnen werden.

STAATLICHE STIFTUNG POLEMIE ZU BAYKAR

Der Versuch, das Motiv um 180 Grad gegenüber zu zeigen. 2004 waren wir ein kleines Unternehmen. Dann sagte die Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie, dass wir kleine unbemannte Luftfahrzeuge brauchen. 4 Unternehmen nahmen teil, darunter eine Universität. Wir haben diesen Auftrag angenommen und geliefert. Es gab nicht die geringste F&E-Verstärkung. Für die Türkei ist die Drohne ein Funke. Wir haben vor 20 Jahren gesagt, dass das UAV ein Wendepunkt für die Türkei ist. Wenn Sie eine technologische Struktur von Grund auf neu entwickeln, können offensichtliche Fehlfunktionen auftreten. In der gesamten Geschichte von Baykar sind wir auf sehr subtile Spiele gestoßen. Diese Dinge sind leicht zu stoppen, aber schwer zu tun. Wir sind gerade mit so großer Verleumdung konfrontiert, dass…

DIE ERSTE GESCHICHTE VON BAYRAKTAR TB2

Sie sagten, dass die Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie unsere Errungenschaften auf diesem Gebiet gesehen hat, und wir laden Sie zur Wettbewerbsmethode ein. Wir laden zwei Unternehmen zu einem unbemannten Flugprojekt der taktischen Klasse ein, das eine Höhe von 15.000 Fuß erreichen und 6 Stunden in der Luft bleiben und aus 100 Kilometern kommunizieren kann. Es gibt keine staatliche Basis, keine F&E. Sie sagten, sie wollen eine Garantieerklärung, damit Sie diesen Job annehmen können. Zu dieser Zeit werden wir sehr wenig angeschaut. Wir haben 2 Jahre an diesem Projekt gearbeitet. Ich erzähle Ihnen, wie Bayraktar TB2 geboren wurde. Wir wurden 2007 eingeladen. Wir können die Landebahn nicht finden. Ich habe mit meinen eigenen Mitteln ein Flugzeug gebaut, aber ich konnte keinen Testflug machen. Er machte seinen ersten Flug ohne Erlaubnis. Die erste Version von Bayraktar TB2 flog so viel. Keine Bank gibt uns eine Garantieerklärung. Selçuk Bayraktar ging mit dem Team nach Sinop. Während das Flugzeug dorthin fliegt, übt eines der Flugzeuge Druck auf Selçuk aus. Es gibt viel Druck, schneller rauszukommen, das Flugzeug stürzt ab. Ich nahm die Erlaubnis des Militärs und ging nach Sinop. Wir fuhren mit dem zweiten Flugzeug weiter und stiegen auf 19.000 Fuß. Der letzte Flug ist am Freitag, die Maschine ist am 3. Oktober 2009 in der Luft. 10 Maschinen sind nachts automatisch gelandet. Von dort sagte eine Person, die kein Mitglied dieser Delegation war, dass ich nicht glaube, dass dieses Flugzeug automatisch landet. Er sagte, Sie hätten den Knopf gedrückt. Der Sergeant sagte mir, ich solle in die Grundstellung gehen. Sie riefen schnell Ankara an, um mich verhaften zu lassen. Der Staat hat keine Verstärkung gegeben, Sie haben sein ganzes Vermögen investiert, Sie präsentieren es den Soldaten des Landes, sehen Sie sich an, was Sie vorfinden. Plötzlich, Sergeant, gehen Sie in die Grundstellung. Nehmen Sie jeden, der der Staatsanwalt dieser Zeit in Ankara ist, beim Wort und verhaften Sie ihn nicht. Diese Person ist nicht Mitglied der Delegation. Nach diesem Vorfall trat diese Person aus dem Militärdienst aus und trat einer konkurrierenden Firma bei.

DIE WELT SPRICHT

Bayraktar TB2 spricht zur Welt Exportverträge wurden mit 27 Ländern unterzeichnet. Der größte Beitrag des ukrainischen Krieges präsentiert Bayraktar TB2. Menschenrechtsverteidiger in Polen sammelten Geld, um Bayraktar TB2 zu kaufen. Diejenigen, die es nicht wissen oder absichtlich verleumden. Es gibt Länderpräsidenten, die eine Erklärung abgeben, dass wir Bayraktar TB2 kaufen wollen.

WIR HABEN KEINEN EINZIGEN CENT KREDIT VERBRAUCHT

Wir waren eigentlich ein Unternehmen, das Bayraktar TB2 im Jahr 2016 entwickelt und ausgeliefert hat. Baykar ist ein Unternehmen, das während seiner gesamten Arbeit keinen einzigen Cent Kredit verbraucht hat. Wir haben keinen Cent an F&E-Unterstützung von den Regierungsinstitutionen erhalten, mit denen wir Geschäfte machen. Wir haben keine Geldzuschüsse verwendet. Heute stammen 99,3 Prozent der von Baykar im Jahr 2022 unterzeichneten Verträge aus dem Export. Baykars Existenz schafft im Wesentlichen ein Wettbewerbsumfeld. Unsere grundlegendste Vision in diesem Bereich ist es, diese Unternehmen für den Wettbewerb zu öffnen.

AUSSAGEN VON ALI BABACAN

Eine Person, die seit 8 Jahren Mitglied der MGK ist, sagt eines Tages nicht, was sind Bayraktar TB2s? Der britische Verteidigungsminister kam zum TEKNOFEST. Herr Kılıçdaroğlu ist eingetroffen. Wir müssen eine Garantieerklärung abgeben, als dieser Bayraktar in den TB1-Jahren Probleme hatte, keine Bank. Wir haben einen Brief an die İşbank geschrieben. Sie sagten: „Wir sehen uns Ihre Lebensläufe an, wir geben Garantieerklärungen ab.“ Als stellvertretender Leiter des CHP-Clusters vergeben wir Stipendien an mehr als 4.000 Universitätsstudenten mit den Einnahmen, die wir aus diesen Exporten erzielen. Stellvertretender Vorsitzender des CHP-Clusters, sie haben uns verleumdet und gesagt: „Sie haben 41 Billionen von IMM genommen“.

Sie werden mit einer regelrechten Verleumdung konfrontiert. Baykar ist ein Unternehmen, das Exportverträge mit 27 Ländern abschließt. Alle Ressourcen werden ein einzelnes Unternehmen berühren, Sie werden sich mit ihren Verleumdungen zu Wort melden, und wenn wir reagieren, werden wir zu einer politischen Struktur. Könnte so etwas passieren? Baykars Existenz ist selbst ein Wettbewerb. Als Baykar haben wir das nie als Ergänzung genommen, wir haben uns immer ferngehalten. Wir haben uns immer dafür entschieden, in unserem eigenen Öl geröstet zu werden. Wir haben noch nie Kredite verwendet, wir wollen weltweit arbeiten. Derzeit gab es in der Türkei vor 20 Jahren 17 Unternehmen, heute sind 2.000 Unternehmen tätig. Kann man sagen, dass es hier keine Konkurrenz gibt? Bayraktar TB2 ist ein Werk, das an sich kein Marketing benötigt. Baykar ist nicht der einzige UAV-Hersteller. Es gibt 7 verschiedene Unternehmen in der Türkei, die UAVs an die Regierung liefern. Wir sind im Wesentlichen ein Exportunternehmen. Wie ist das inkonsistent?

WIE WIRD TB2 VERKAUFT?

Baykar ist eine Gruppe von 3.500 Menschen. Unsere Arbeit braucht kein Marketing. Länder selbst kommen zu uns. Die Staatsoberhäupter fordern es selbst. Baykar ist der weltweit größte UAV-Exporteur. Hinter Baykar steckt eine 20-jährige Anstrengung. Haben Sie jemals von einem Land auf der Welt gehört, das ein düsengetriebenes Kampfflugzeug herstellt und es selbst macht? Alle Länder der Welt unterstützen industrielle Verteidigungsunternehmen. Wenn wir mit diesen Verleumdungen konfrontiert werden, obwohl wir sie nie in der Türkei gekauft haben, was würden Einzelpersonen sagen, wenn wir diese Stützpunkte nehmen würden?

Die Person, die uns verleumdet hat, hat eines Tages nicht an unsere Tür geklopft und nicht gefragt. Welchen Geldzuschuss haben wir erhalten? Mit diesen Verleumdungen haben wir nicht gerechnet. Wenn wir uns das mal ansehen, warum manipulieren Sie jetzt?

Staatsangehörigkeit