Infolge des Untergangs des unter ausländischer Flagge fahrenden Schiffes, das Mineralien vom Hafen Hatay Iskenderun in die Ukraine in Antalya am Mittwoch, dem 5. April, vor der Küste von Kumluca transportierte, wurden 5 der 14 Besatzungsmitglieder syrischer Herkunft gerettet, 1 starb und 8 Personen konnten jetzt nicht erreicht werden.
AU Fakultät für Wasserwirtschaft Fakultätsmitglied Prof. DR. Mehmet Gökoğlu warnte davor, dass das Schiff mit der Bauxitmine, das 22 Meilen vor der Werft Burnu in Kumluca sank, eine Meeresverschmutzung verursachen könnte. Unter Bezugnahme auf die Tatsache, dass es als unmöglich angesehen wurde, das Schiff an die Oberfläche zu bringen, da es im Freien und ziemlich tief versank, sagte Prof. DR. Gökoğlu erklärte, dass das Schiff, das auf dem Meeresboden bleiben werde, voraussichtlich im Laufe der Zeit mit den Hauptströmungen nach Westen driften werde.
„WIR WERDEN METALLVERSCHMUTZUNG UNTER WASSER VERURSACHEN“
Unter Hinweis darauf, dass das Schiff Bauxit transportiert, das ein kleiner Teil des marinen Ökosystems ist, sagte Prof. DR. Gökoğlu sagte, dass die 3.000 Tonnen Mineralienladung auf dem Schiff eine Metallverschmutzung unter Wasser verursachen werden. Mit der Aussage, dass Bauxit in der Aluminiumproduktion verwendet wird, sagte Prof. DR. Gökoğlu sagte: „Die Bauxitmine wird zum Zwecke des Abriebs in der Aluminiumproduktion und in anderen Bereichen verwendet. Es ist eine Mine, die für eine Vielzahl von Zwecken verwendet wird. Dieses Mineral ist wahrscheinlich natürlich im Meeresökosystem vorhanden, aber das Vorhandensein eines solchen Eine große Menge im Schiff verursacht Schwermetallverschmutzung unter Wasser. „Es gibt Öl. Da sie lange Strecken zurückgelegt haben, ist ihr Treibstoff, Öl in ihren Maschinen hoch. Treibstoff, Öle und Bilgenwasser im sinkenden Schiff verursachen Verschmutzung im Meer . In unseren Gewässern wird diese Verschmutzung nicht auftreten, aber mit den Hauptströmungen werden das Schiff und die Verschmutzung nach Westen treiben“, sagte er.
Unter Hinweis darauf, dass es aufgrund des Untergangs im Freien und in der Tiefe nicht möglich ist, das Schiff vom Meeresboden zu bergen, sagte Prof. DR. Mehmet Gökoğlu sagte: „Das Mittelmeer ist stark von der Verschmutzung durch die globale Erwärmung und den Seeverkehr betroffen. Es ist durch die Kanäle von Gibraltar und Suez in Form eines Binnenmeeres mit dem Ozean verbunden. Es ist ein Meer mit starkem Seeverkehr. Dort Im Moment gibt es kein Leck aus dem Schiff unter Wasser. „Das Schiff wird verfaulen und undicht werden. Der Treibstoff, Mine, auf dem Schiff wird schließlich das Meeresökosystem verschmutzen. Dort gibt es einen Haufen nicht marines Metall. Einige mögen es sehen Es ist wie ein Riff, aber alles, was nichts mit dem Meer zu tun hat, ist Verschmutzung. Das Schiff verursacht Metallverschmutzung im Meer.“
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