Auf die Frage nach den Linien, die angeblich angehalten wurden, sagte Imamoğlu: „Es gibt keine Grenze, die wir angehalten haben Rundschreiben und die Auftragnehmer in Bezug auf die Arbeiten unter 10 Prozent Fertigstellung: „Sie können ihre Verträge einseitig kündigen. Die Grenzen Kirazlı-Halkalı und Pendik-Kaynarca-Tuzla lagen ebenfalls unter dieser Rate, eine davon mit einer sehr kleinen Grenze. Und die verwendeten Auftragnehmer diese Rechte, obwohl wir das nicht wollten“, sagte er.
Er sagte: „Wir bereiten jetzt eine neue Ausschreibung für beide vor. Tatsächlich werden wir noch in diesem Monat schnell eine Ausschreibung machen und unseren Weg auf beiden Linien fortsetzen“, sagte İmamoğlu. Es ist eine der Linien, die wir Wert sehr. Als wir die U-Bahnlinie nahmen, war sie fast auf Null. Wir haben den Prozess gestartet und schnell durchgeführt. Heute sehen wir, dass wir die TBM-Ausgrabungen in etwas mehr als 2 Jahren abgeschlossen haben. In diesem Sinne, es geht effektiv weiter. Freunde haben auf das Schichtsystem umgestellt. Eine unserer schwersten Baustellen. „Das ist ein Projekt, das wir mit eigenen Mitteln unterstützen“, sagte er.
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