Der Unfall ereignete sich in der Nacht des 22. Oktober in der Portakal-Çiçeği-Straße. Die Gymnasiasten Mahmut Yağız Balcı (18) und Ada Kayahan (17), die sich auf die Universitätsprüfung vorbereiteten, trafen sich mit ihren Freunden, nachdem sie das Klassenzimmer verlassen hatten, aßen zu Abend und stiegen auf einen Elektroroller, um nach Hause zu fahren. Die Schüler auf dem Roller, die versuchten, die Straße am Fußgängerüberweg zu überqueren, wurden von einem Auto mit dem Kennzeichen 07 BBS 63 unter der Leitung von Muhammed Can Gülmez (23) erfasst. Balcı und Kayahan kamen bei dem Unfall ums Leben. Der in Gewahrsam genommene Fahrer Gülmez wurde unter dem Vorwurf der „fahrlässigen Tötung von mehr als einer Person“ festgenommen.
’80 KILOMETER SPEED‘-ANSPRUCH
Muhammed Can Gülmez, der sein Versprechen gegenüber der Polizei nach dem Vorfall wiederholte, sagte: „Ich fuhr mit einer Geschwindigkeit von etwa 80 Kilometern auf der linken Spur. Zwei Personen fuhren vom Mittelstreifen mitten zwischen den Palmen los. Ich wich aus das Recht, aber der Unfall hat sich ereignet, ich habe keine Schuld.“ Gülmez forderte seine Freilassung bis zum Prozess.
RECHTSANWALT WIDERSPRUCH, GERICHT ABGELEHNT
Der Anwalt von Gülmez, Şali Arslan, der vom 3. Friedensgerichtshof in Antalya festgenommen worden war, legte Berufung ein. Das Gericht lehnte den Antrag ab und entschied, die Haft von Gülmez fortzusetzen. Im Rahmen der Ermittlungen wurden Aufnahmen von Überwachungskameras von Mobsen und Arbeitsplätzen in der Region gesammelt. Fast 30 Kameras an 15 verschiedenen Standorten wurden untersucht.
GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNG 50 KILOMETER
Auf der anderen Seite wies Oğuz Sarıçobanoğlu, der Anwalt von Ada Kayahans Familie, darauf hin, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Portakal Çiçeği Straße in dem Unfallbericht, der vor Ort von den Polizeigruppen erstellt wurde, mit 70 Kilometern angegeben wurde. Sarıçobanoğlu kündigte in ihrem offiziellen Antrag an das Verkehrsplanungs- und Schienensystem der Stadtverwaltung von Antalya an, dass das offizielle Schreiben in Richtung „50 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung, die durch die Gesetze und Vorschriften in der Siedlung auf Orange festgelegt wurde, erklärt wurde Flower Street, angewendet werden sollte“, wurde ebenfalls in das Untersuchungsdokument aufgenommen.
ROLLER NIVEAU 65 METER
Sarıçobanoğlu behauptete, dass die Geschwindigkeit des Autos mindestens 140 Kilometer von der Überwachungskamera und den Überwachungskameraansichten des Unfalls mit der technischen Untersuchung betrug, die mit dem Sachverständigen durchgeführt wurde. Im Unfallbericht hieß es, dass der vom Auto erfasste Roller 65 Meter weit geschleudert wurde. Es wurde auch festgestellt, dass der Fahrer gegen die Regel verstoßen hat, sein Gesicht nicht zu senken, wenn er sich dem Fußgängerüberweg nähert.
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