Durmaz erklärte, dass sie 40 Gebäude in der Region untersuchten, die in 5 Tagen zerstört wurden, und sagte: „Es gab Fremdkörper im Beton, wie Holz und Lehm.“
Leiter der Fakultät für Bauingenieurwesen der Universität Siirt Dozent Dr. Mahmut Durmaz und ein Team von Fakultätsmitgliedern reisten nach Malatya, um Untersuchungen zu den Gebäuden durchzuführen, die nach den Erdbeben der Stärke 7,7 und 7,6 in den Bezirken Pazarcık und Elbistan von Kahramanmaraş zerstört wurden. Durmaz und sein Team, die im Schüttelgebiet forschten, nahmen Proben aus dem Wrack und untersuchten sie. Mit der Angabe, dass einige der zerstörten Gebäude in Übereinstimmung mit der Erdbebenverordnung von 1975 errichtet wurden, sagte Durmaz: „Wir haben 40 Gebäude untersucht, die in 5 Tagen zerstört wurden. Wir haben dort Inspektionen mit der Ausrüstung durchgeführt, die wir von der Universität gesammelt haben Als Ergebnis dieser Inspektion sah man: Das Erdbeben von 1975 wurde nach Maßgabe der Direktion durchgeführt, aber auch hier war es zunächst einmal Stahlbeton, und die entsprechende Abstufung wurde nicht berücksichtigt, also gab es sehr große Kieselsteine. Es sollte eine geeignete Kornverteilung im Beton geben, aber es war nicht da“, sagte er.
„DER BETON HAT FREMDELEMENTE“
Laut den aus den Trümmern entnommenen Proben erklärte Durmaz, dass sie feststellten, dass Holz und Fremdstoffe in den Beton gemischt wurden. Es gab Holz und Lehm. Damals wurde kein geripptes Eisen verwendet. Es ist jetzt notwendig, aber da es war damals nicht nötig, verwendete man Flacheisen, nicht geripptes Eisen mit geringerer Festigkeit, weil es billig war. Auch das bot keine ausreichende Haftung, sodass die Betonqualität bei oder unter den Mindestwerten lag, und es war schön.“ Weil es konnte nicht halten, das Eisen rutschte aus dem Beton. Wir haben das live beobachtet und festgestellt. Die Kontakte waren nicht gut. Es gab Kontakte mit sehr dünnen Drahtverbindungen. Sie hätten glatter sein müssen“, sagte er.
„Es gibt Konstruktionsfehler“
Mit der Feststellung, dass die Eisendichte und die Lücke in der Mitte mit der Eisendichte in den Säulen nicht einmal die Basen seiner Zeit trugen und dass es Designfehler gab, sagte Durmaz: „Abgesehen davon gab es verschiedene Designfehler Wir haben dies auch in statischen Systemen gesehen. Starke Balken sind wie schwache Säulen. Als starke Balken zu starken Balken wurden, wurden die Säulen gelenkig, konnten nicht tragen und brachen. Die Säule konnte während des Erdbebens die seitlichen Lasten nicht aufnehmen und es gab Brüche an der Verbindung des Arm-Trägers. Bei dem, was wir die Artikulation nennen, die an der Verbindung des Stützen-Trägers auftritt, müssen die Bügel an den Verbindungspunkten festgezogen worden sein. Mit anderen Worten, während es 30 gewesen sein sollte Zentimeter laut damaliger Direktion, als wir es gemessen haben, haben wir gesehen, dass dieser Abstand 35 Zentimeter betrug. Heute sollten es etwa 20 Zentimeter sein, aber wir konnten keinen davon sehen. Die Kehlbügel waren nicht in der Verschnürung angebracht an der Verbindung von Stütze und Träger. Es sollte 135 sein“, sagte er.
‚ADJEKTIVE ORGANISATIONSSTRUKTUREN MACHEN HAMMERWIRKUNG‘
DR. Durmaz erklärte, dass benachbarte Gebäude bei Erschütterungen wie Hämmer aufeinanderprallen und sagte: „Die benachbarten Strukturen sind eine gefährliche Konstruktionsform. Wir haben den Hammereffekt in benachbarten Gebäuden gesehen. Dies war auch immer bei früheren Erdbeben zu beobachten.“ Das ist es durch die Auswirkungen des Aufpralls in diesem Bereich gebrochen und kann zum Einsturz des Gebäudes führen.Die Gründe für den Einsturz der Gebäude liegen in Personalfehlern und mangelnder Kontrolle, um aufgrund der Berechnungen nicht den entsprechenden Beton herzustellen den entsprechenden Beton in angemessener Qualität zu gießen, die für das Projekt geeigneten Eisenbewehrungen nicht in die Schalung einzubinden.“ Wäre diese geprüft worden: „Wäre sie stattdessen nach Maßgabe der Direktionen gebaut worden, wären diese Gebäude wahrscheinlich nicht eingestürzt Wenn sie zerstört worden wären, hätten sie es den Menschen ermöglicht, in beschädigter Form zu gehen, ohne den Tod von Menschen zu verursachen, selbst wenn sie zerstört oder schwer beschädigt worden wären“, sagte er.
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