Die Anwälte der Parteien nahmen an der Entscheidungsverhandlung des Falls vor dem 4. Hohen Strafgericht von Eskişehir teil. Der Lkw-Fahrer Cengiz A., der bei der ersten Anhörung des Falls freigelassen wurde, nahm an der Anhörung nicht teil. Die Argumentationsbehörde, die ihre Stellungnahme zu Temel erläuterte, forderte die Bestrafung des Angeklagten Cengiz A. wegen des Verbrechens der „fahrlässigen Tötung“.
Nachdem die Anwälte der Parteien Stellung genommen hatten, gab der Gerichtsausschuss seine Entscheidung bekannt. Das Gericht entschied, dass der TIR-Fahrer Cengiz A. wegen des Verbrechens der „fahrlässigen Tötung“ zu einer Freiheitsstrafe von 5 Jahren und 6 Monaten verurteilt wurde, da das Verschulden des Lastwagenfahrers Cengiz A. feststand. Das Gericht, das im Fall des Angeklagten eine ausreichende Minderung anwendete, entschied, die Strafe auf 4 Jahre und 7 Monate herabzusetzen.
EREIGNISGESCHICHTE
Der Unfall ereignete sich im Oktober 2021 auf Kilometer 17 der Autobahn Eskişehir-Ankara. Das Auto mit dem Nummernschild 06 CKP 294 unter der Leitung des pensionierten Polizeichefs erster Klasse, Hasan Çevik, der 3 Jahre lang auf einer Mission in Kütahya gedient hatte, prallte gegen den Anhänger des TIR mit dem Nummernschild 06 DS 5256 unter dem Verwaltung von Cengiz A., der von der Kreuzung auf die Autobahn abbiegen wollte. Hasan Çevik und sein Sohn Ahmet Buğra Çevik, die bei dem Unfall in dem verschrotteten Auto saßen, kamen ums Leben. Der nach dem Unfall festgenommene Lkw-Fahrer Cengiz A. wurde festgenommen und ins Gefängnis gebracht. Nach Abschluss der Untersuchung des Unfalls wurde die von der Generalstaatsanwaltschaft von Eskişehir erstellte Anklage gegen den Lkw-Fahrer Cengiz A. vom 4. Obersten Strafgerichtshof angenommen.
In der Anklageschrift wurde eine Freiheitsstrafe von 2 bis 6 Jahren wegen Verschuldens „fahrlässiger Tötung“ gefordert. Bei der ersten Anhörung wurde beschlossen, den festgenommenen TIR-Fahrer unter Aufsicht freizulassen.
Staatsangehörigkeit