GÖKHAN KARAKAS Istanbul – TCG Anadolu, das Flugzeugen mit seiner 232 Meter langen Landebahn die Landung ermöglicht, wurde vom Presidential Defense Industry Leader Prof. DR. Ismail Demir vorgestellt. Besichtigung des Mehrzweck-Amphibien-Startschiffs TCG Anadolu, das seine Fahrten und Seetests fortsetzt, auf der Sedef-Werft in Tuzla mit dem Vorsitzenden des Exekutivrats der Kalkavan Holding, Metin Kalkavan. DR. Demir sagte, dass das Schiff durch seine Multiplikator-Koeffizienten-Funktion hervorsticht.
TCG Anadolu war für den intensiven Einsatz von bewaffneten unbemannten Luftfahrzeugen vorgesehen, nachdem die Türkei aus dem F35-Projekt ausgeschlossen worden war. Prof. DR. Demir sagte: „Unser Schiff hat eine Länge von 230 Metern und eine Breite von 32 Metern. Die Volllastverdrängung des Schiffes wird höchstens 27.000 436 Tonnen betragen. Das Schiff wird eine Höchstgeschwindigkeit von mindestens 20,5 Knoten bei voller Verdrängung und eine wirtschaftliche Geschwindigkeit von 16 Knoten haben. Mit seiner wirtschaftlichen Geschwindigkeit wird das Schiff bei Volllast eine Reichweite von mindestens 9.000 Seemeilen haben. Es wird einen Antriebsstrang und Luftplattformen darauf haben. Hubschrauber und Flugzeuge können auf der Plattform landen und starten, die die Landebahnmission sehen wird. Es gibt einen Pool in unserem Schiff. „Unser Landungsboot wird in der Lage sein, unsere verschiedenen gepanzerten Fahrzeuge, Panzer und Arbeiter zu landen“, sagte er.
Prof. DR. İsmail Demir sagte: „Unser Projekt begann 2015 mit der Anweisung unseres Präsidenten und unsere Werft in Tuzla steht kurz vor der Fertigstellung dieses Schiffes. Unser lokaler Satz beträgt auf diesem Schiff 70 Prozent, es gibt 131 Subunternehmer. Es gibt nur 12 Länder auf der Welt, die Schiffe dieser Größenordnung haben. Dieses Schiff ist auch ein Antriebsfaktor für NATO-Missionen. Es wird auch Teil des NATO-Bündnisses sein. Es ist auch ein Modul der Allianz und ein Schiff, das ihre Macht stärken wird.“
Lazarettschiff in Friedenszeiten
Demir betonte, dass die TCG Anadolu in Friedenszeiten ein Lazarettschiff sein kann, und sagte: „Es wird in der Lage sein, Hilfe in Katastrophengebieten zu erhalten. Es gibt eine sehr große Krankenhaus- und Medizingeräteorganisation. Wir hoffen, dass es bis Ende dieses Jahres akzeptiert wird. Dies ist eine Fähigkeit, und wie Sie wissen, wurde während der Konstruktionsphase dieses Schiffes mit einem ausländischen Unternehmen zusammengearbeitet. Jetzt können wir sagen, dass wir Schiffe dieses Typs mit unseren eigenen Fähigkeiten auf dem Niveau, das unser Schiffbausektor erreicht hat, problemlos entwerfen und herstellen können.
Red Apple und Hürjet nach TB3
Demir erklärte, dass das Schiff eine große Anzahl bewaffneter unbemannter Luftfahrzeuge transportieren werde, und sagte: „Unsere Bemühungen, es zum ersten Mal weltweit mit SİHAs in ein SİHA-Schiff umzuwandeln, werden mit der Firma BAYKAR fortgesetzt. TB3, SİHAs werden für dieses Schiff weiter entwickelt. Es werden Studien durchgeführt, um sicherzustellen, dass unsere Flugzeuge wie Kızılelma und Hürjet in der Lage sind, auf solchen Schiffen zu landen und zu starten. Anpassungs- und Integrationsstudien für andere Luftplattformen als Hubschrauber werden später fortgesetzt. Unser Schiff wird in der Lage sein, eine bataillonsgroße Truppe mit eigener logistischer Basis in das Krisengebiet zu verlegen, ohne dass eine Heimatbasis Unterstützung benötigt“, sagte er.
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