Es wurde eine Zusammenarbeit mit der Antique Car Federation eingegangen, um das speziell hergestellte Auto der Marke Cadillac zu reparieren, das Atatürk Mitte 1936-1938 als offizielles Fahrzeug verwendete. Das Auto, das vom 23 Nisan Tower in Anıtkabir demontiert wurde, wurde 2018 zur Reparatur nach Istanbul gebracht. Auch der Innenraum des Fahrzeugs, dessen fehlende Teile aus Amerika mitgebracht wurden, wurde neu produziert. Das Fahrzeug, dessen Reparaturarbeiten sofort von Anıtkabir Command mit einer Überwachungskamera von Ankara aus verfolgt wurden, wurde 5 Jahre später erneut nach Anıtkabir gebracht. Das originalgetreu restaurierte Fahrzeug wird seit dem 23. März wieder in Anıtkabir ausgestellt.
SCHUTZ IN SPEZIELLEM KLIMATISIERTEN FACH
Das Auto, das im 23 Nisan Tower ausgestellt war, wurde den Besuchern in einem speziell geschützten Glas präsentiert. Bürger, die Anıtkabir besuchten, zeigten großes Interesse an dem Auto. Das Fenster, in dem sich das Auto befindet, hat eine eigene Klimaanlage. Das Innere des Glases, in dem Temperatur und Feuchtigkeit auf einem bestimmten Niveau gehalten werden, wird immer kontrolliert, um die Lebensdauer des Autos so weit wie möglich zu verlängern. Mit der Glastrennwand wird verhindert, dass Besucher das Fahrzeug berühren oder sich ihm nähern. Darüber hinaus minimiert das entspiegelte Glas, das die Verglasung bildet, die Reflexion so weit wie möglich, sodass Besucher bessere Fotos vom Fahrzeug machen können.
Die Reparatur des Autos wurde in der Werkstatt des Mehmet Arsay Classic Car Museum durchgeführt, das Cengiz Arsay, dem Leiter der Antique Car Association, gehört. Die Reparatur wurde vom Team unter der Leitung von Cengiz Arsay durchgeführt, bestehend aus Kemal Akel, Harutyun Pehlevan, Osman Nuri Elagöz, Adem Yıldırım, Faruk Döşer, Atilla Huskalar und Sedat Sönmez. Die spezielle Glastrennwand, in der das Auto ausgestellt ist, wurde von der türkischen Glasmanufaktur produziert.
3 AUTOS WURDEN AUCH RESTAURIERT
Die anderen 2 von Atatürk verwendeten und in Anıtkabir ausgestellten Autos wurden ebenfalls zu unterschiedlichen Zeiten entsprechend ihrer ursprünglichen Form repariert. Der Reparaturprozess der Autos begann mit der Entscheidung, die auf der Sitzung des Wartungs- und Reparaturausschusses von Anıtkabir am 6. November 2012 getroffen wurde. Mit der getroffenen Entscheidung wurde beschlossen, alle 3 Autos in Anwesenheit von Facharbeitern zu reparieren, sofern ihre ursprüngliche Struktur erhalten bleibt. Das erste Fahrzeug, das repariert wurde, war ein Lincoln-Cabriolet von 1934. Die Reparatur des Fahrzeugs wurde zwischen dem 18. Juni 2014 und dem 26. Oktober 2015 gemäß seiner ursprünglichen Form durchgeführt. Das Auto wurde von einem Expertenteam in der Werkstatt des Mehmet Arsay Classic Car Museum restauriert und nach Anıtkabir geliefert. Das zweite Auto, ein gepanzertes Lincoln-Dienstfahrzeug aus dem Jahr 1935, wurde zwischen dem 28. Oktober 2015 und dem 21. Juni 2018 restauriert. Schließlich wurden das reparierte Auto der Marke Cadillac und die 3 von Atatürk verwendeten Bürofahrzeuge an die nächsten Generationen übergeben.
Alle 3 restaurierten Fahrzeuge sind in speziellen Klimafenstern geschützt. Außerdem gibt es Videos über den Reparaturprozess von Autos auf den Bildschirmen, die vor den Fenstern platziert sind. (DHA)
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