Der Unfall ereignete sich am 14. Dezember letzten Jahres im Kilimli-Bezirk Çatalağzı Beldesi Trafo Street. Der von Fikret Bayrak eingesetzte Midibus mit dem Kennzeichen 67 AT 873 geriet außer Kontrolle und rollte in die Palisade. Die Gymnasiastin Büşra Akın kam bei dem Unfall ums Leben, der Fahrer Fikret Bayrak und 18 Schüler wurden verletzt.
Der Fahrer wurde wegen eines Herzinfarkts schwerstmedizinisch behandelt. Bayrak, dessen Behandlung abgeschlossen war, wurde am 23. Dezember festgenommen und der Besitzer des Autos, Ramazan Atmaca, wurde am 29. Dezember festgenommen.
Die Generalstaatsanwaltschaft von Zonguldak schloss die Ermittlungen ab und bereitete eine Anklageschrift vor. Fikret Bayrak, der nach eigenen Angaben seit 2 Jahren der Fahrer des Dienstes war, vor dem Unfall ein „Klick“-Geräusch aus dem Fahrzeug hörte und im Krankenwagen die Augen öffnete, wurde als defekt befunden, da es die Geschwindigkeit nicht reduzierte des Fahrzeugs laut Unfallbericht.
Im Sachverständigengutachten wurde er mit der Begründung als mangelhaft befunden, dass er das Fahrzeug nicht sorgfältig und umsichtig benutzt habe, keine gültigen Fahrer- und SRC-Dokumente habe und nicht altersgerecht für die Nutzung eines Dienstfahrzeuges sei. Es wurde festgestellt, dass das Klickgeräusch dadurch verursacht wurde, dass der Kleinbus gegen die Bewehrung schlug, bevor er in die Klippe rollte.
DER FAHRER SAGTE, DASS SICH DIE ELTERN BESCHWEREN
In seiner Stellungnahme sagte Bayrak, die Eltern hätten sich über das Dienstfahrzeug beschwert und erklärt: „Die Eltern haben sich bei mir, Müslüm und Ramazan Atmaca beschwert, dass das Fahrzeug von außen wie Schrott aussah, die Türen nicht richtig geschlossen waren, die Klimaanlagen nicht Arbeit, und das Fahrzeug musste ersetzt werden. Ich musste mit dem bereitgestellten Fahrzeug transportieren“, sagte er.
ES WURDE NICHT GEPRÜFT, WEIL KEIN WINTERREIFEN VORHANDEN IST
Dem Sachverständigenbericht zufolge wurde Ramazan Atmaca, der gesamtschuldnerisch (an Ketten) zur Verantwortung gezogen wurde, ein Verschulden auferlegt, weil er einen Fahrer beschäftigt hatte, der keine SRC-Dokumente hatte, der nicht altersgerecht war und der keine regelmäßigen Inspektionen und Wartungen hatte des Fahrzeugs und keine Maßnahmen ergreifen, um sicherzustellen, dass die Schüler bequem und sicher reisen.
Atmaca sagte in seiner Erklärung, dass er fahren musste, weil er Fikret Bayrak vertraute, und obwohl er wusste, dass die Inspektion des Fahrzeugs bestanden wurde, ließ er es nicht tun, weil er dachte, dass es die Inspektion nicht noch einmal bestehen würde, weil es so war hatte keine Winterreifen. Atmaca erklärte, dass er nach dem Kauf von Winterreifen einen neuen Tag bekommen habe, aber der Unfall passiert sei.
Obwohl der Vater des Fahrzeughalters, Müslüm Atmaca, die Vorwürfe in seiner Aussage zurückwies, wurde er von der Staatsanwaltschaft als verantwortlich angesehen, weil er sich persönlich um die Reparatur und Abläufe des Dienstfahrzeugs gekümmert und Fikret Bayrak dazu überredet hatte, selbst zu arbeiten .
Der Fahrer Fikret Bayrak reichte beim 1. Oberen Strafgericht von Zonguldak eine Klage gegen den Fahrzeugbesitzer Ramazan Atmaca und seinen Vater Müslüm Atmaca wegen des Verbrechens ein, „durch Fahrlässigkeit den Tod einer Person und die Verletzung von mehr als einer Person verursacht“ zu haben, mit einer Strafe von 2 zu 15 Jahre Gefängnis eröffnet.
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