Nach Prüfung des angeforderten Sachverständigengutachtens entschied das Gericht, dass das als „mangelhaft“ befundene Fahrzeug zum „Tagespreis“ zurückzugeben sei. Kızıltan sagte: „Glauben Sie an die türkische Justiz. Unser Fall hat wahrscheinlich einen Präzedenzfall geschaffen.“
Sabri Kızıltan, der im Bezirk Ortahisar lebt, kaufte vor 5 Jahren einen Null-Kilometer-Jeep. Als Kızıltan erkannte, dass die Warnleuchten in der elektronischen Anzeige des Jeeps immer leuchten, übermittelte er die Situation dem autorisierten Service. Kızıltan, der erfuhr, dass neben den Warnleuchten auch der Getriebeakzent und der Parkpositionssensor defekt waren und der Kollisionsverhinderer deaktiviert war, wandte sich an das Gericht, als er vom autorisierten Service eine negative Antwort bezüglich der Reparatur oder des Austauschs der Störung erhielt. In der Klage gegen die Verkäuferfirma beim Verbrauchergericht Trabzon; Der Expertenausschuss, bestehend aus 6 Ingenieurakademikern der Technischen Universität Karadeniz, führte eine technische Untersuchung des Fahrzeugs durch. Nach den Probefahrten gab die Delegation dem Kläger Recht und erstellte ein Gutachten in Richtung, dass die Fehlfunktionen am Fahrzeug geeignet waren, die Fahrsicherheit zu gefährden. Nach Prüfung des angeforderten Sachverständigengutachtens entschied das Gericht, dass das als „mangelhaft“ befundene Fahrzeug zum „Tagespreis“ zurückzugeben sei. Auch das Berufungsgericht bestätigte die Entscheidung. Kiziltan, der 4,5 Jahre juristische Bemühungen gewonnen hat, erhielt den aktuellen Betrag.
„DAS FAHRZEUG HAT EINEN GEHIRNFEHLER“
Sabri Kızıltan erklärte, dass der Fall 4,5 Jahre gedauert habe, und sagte: „Wir haben festgestellt, dass dieses Fahrzeug, dessen Kosten jetzt Millionen betragen, beim ersten Gebrauch verschiedene Fehlfunktionen aufwies, und wir haben uns an den autorisierten Service gewandt. Der Händler hat den Fehler nicht akzeptiert und wir leiteten den Rechtsweg ein. Er stellte fest, dass eine Fehlfunktion vorlag. Später gab das Gericht unser Recht auf und ordnete den Rückgabebescheid mit dem aktuellen Preis an. Es gab eine Gehirnfehlfunktion im Fahrzeug. Die Getriebeachse war gebrochen, die Die Kollisionsvermeidung war deaktiviert. Die Parkpositionssensoren waren defekt und beeinträchtigten viele weitere Funktionen. Als die elektronische Fehlfunktion auftrat, wurde der Sensor im Inneren „Wir haben auch erfahren, dass das Fahrzeug aufgrund von Eins-zu-Eins-Störungen in Europa und Amerika zurückgerufen wurde“, er genannt.
Kızıltan sagte, dass der türkischen Justiz vertraut werden sollte: „Wir sind mit einigen Schwierigkeiten konfrontiert worden. Infolgedessen ist unsere Lebenssicherheit in Gefahr. Wir sind gezwungen, dieses Fahrzeug seit 5 Jahren zu benutzen. Die Leute fragen: ‚Das des Benutzers Leben ist kostbar in Europa, nicht wahr in der Türkei?‘ Er sagte: „Unser erbärmlicher Rat an Verbraucher, die ähnliche Fehlfunktionen in Eins-zu-Eins-Fahrzeugen erleben, sie haben das Recht, zu klagen, auch wenn ihr Fahrzeug außerhalb der Garantie ist. Sie haben der türkischen Justiz nicht vertraut. Unser Fall hat wahrscheinlich einen Präzedenzfall geschaffen.“ Die Rechtsstreitigkeiten verschiedener Benutzer können daher weniger Zeit in Anspruch nehmen“, sagte er.
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