Stellvertretender CHP-Vorsitzender Ahmet Akin Die Sonderverbrauchssteuer (SCT), die etwa 2,5 Lira pro Liter Kraftstoff beträgt, wurde auf 7,52 Lira gesenkt; Er wies darauf hin, dass die Erhöhung der Sonderverbrauchssteuer (SCT) von etwa 2,05 Lira pro Liter Diesel auf 7,05 Lira bei neuen Erhöhungen einen Dominoeffekt auslösen werde, da dadurch die Kosten in allen Abteilungen steigen würden.
Akın von CHP, „Der Anstieg der SCT für Kraftstoff wird durchschnittlich 6-7 Lira an der Zapfsäule widerspiegeln; Da es die Transport- und Produktionskosten erhöht, wird es neue Steigerungen auf dem Markt und in den Regalen auslösen. Die Regierung propagierte den Beginn des türkischen Jahrhunderts; Aber es war die Zeit des Wachstumsbooms, die begann.“hat seine Einschätzung abgegeben.
„Ein bitteres Rezept für Bürger in der Krise“
In seiner schriftlichen Erklärung reagierte der stellvertretende CHP-Vorsitzende Ahmet Akın auf den exorbitanten Anstieg der SCT für Kraftstoff. CHP-Mitglied Akın erklärte zu diesem Thema Folgendes:
„Die Regierung der AK-Partei setzt den Steigerungswahn fort, den sie nach der Wahl mit Steuererhöhungen begonnen hat, mit einer exorbitanten Erhöhung der Sonderverbrauchssteuer auf Kraftstoff. Mit der letzten Erhöhung der Sonderverbrauchssteuer erreichte der Literpreis für Kraftstoff 35 Lira, und die … Der Dieselpreis erreichte 33,5 Lira. Brent-Öl ist der bestimmende Faktor für die Kraftstoffpreise in der Türkei. Die von der Regierung unterzeichnete exorbitante SCT-Erhöhung, obwohl sie in den letzten Monaten auf den internationalen Märkten um fast 40 Prozent gesunken ist, kann weder durch die Türkei noch durch die Regierung erklärt werden Der Anstieg der SCT für Kraftstoffe und Diesel um fast 200 Prozent ist ein bitteres Rezept für die Bürger in der Wirtschaftskrise, die direkt durch die Regierung der AK-Partei verursacht wurde. ist ein klares Zeichen.
„Die Reflexion an der Pumpe wird höher sein“
Der exorbitante Anstieg des Preises um ca. 5 Lira pro Liter wird sowohl die Mehrwertsteuer als auch die Selbststeuer erhöhen, so dass ihre Auswirkungen an der Zapfsäule höher ausfallen. Bekanntlich wird nach der Hinzurechnung des SCT-Betrags zum Kraftstoff auch die Mehrwertsteuer erhoben. Mit der Erhöhung der Mehrwertsteuer auf 20 Prozent wird sich die betreffende SCT-Erhöhung an der Zapfsäule mit mindestens 6 Lira pro Liter niederschlagen. Im Vergleich dazu werden die Kosten für einen durchschnittlichen Tank von 50 Litern nach der SCT-Erhöhung um 300 Lira höher sein.
„SCT-Erhöhungen werden sich auf neue Erhöhungen auswirken“
In den vergangenen Wochen unterzeichnete die Regierung zum zweiten Mal in diesem Jahr den Beschluss zur Erhebung der Kfz-Steuer; Durch die Erhöhung des Pumpenpreises für Kraftstoff, der mittlerweile in allen Sektoren ein natürlicher Input ist, um 6 Lira wurde der Weg für neue Preissteigerungen bei allen Produkten, von der Nadel bis zum Faden, geebnet, mit einem Dominoeffekt. Dieser exorbitante Anstieg des Heizöls; Da dadurch sowohl die Produktions- als auch die Transportkosten steigen; Unsere Bürger werden von diesem Anstieg sowohl direkt als auch indirekt durch die Erhöhung der Markt-, Markt- und Regalpreise betroffen sein. „Die SCT-Erhöhung wird auch zu einem Anstieg der Inflation führen, da sie die Produktionskosten in allen Sektoren erhöhen wird.“
T24