Der elektrische Porsche Taycan Turbo S brach den Rekord in der Nürburgring-Variante und wiederholte den an Tesla übergebenen Rekord.
Der Geschwindigkeitsrekord des Porsche Taycan Turbo S aus dem Jahr 2019 wurde 2021 vom Tesla Model S Plaid gebrochen. Porsche-Pilot Lars Kern absolvierte die Strecke mit dem Taycan Turbo S in sieben Minuten und 33 Sekunden und eroberte den Thron mit einem Vorsprung von zwei Sekunden zurück.
Zwar gibt es maßstäblich keinen großen Unterschied zum Serienfahrzeug, dafür gibt es Rennsitze und einen modifizierten Überrollkäfig.
Der Taycan Turbo S ist mit einem neuen Leistungskit und der Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) ausgestattet. Mit diesem derzeit nur in Deutschland erhältlichen Kit erhält Porsche 4D Chassis Control eine neue Software und verbessert die Performance des Fahrzeugs.
Obwohl Taycan den Rekord für Serienfahrzeuge hält, gibt es Fahrzeuge, die die Strecke inmitten von Elektromodellen schneller absolvieren. Nur 15 Exemplare des Nio EP9 werden produziert und absolvieren den Kurs im Mai 2017 in 6 Minuten und 45 Sekunden.
T24