Im Rahmen des Projekts werden die Avioniksystemintegration, bestehend aus 118 Geräten, die mit 23 Systemen verbunden sind, die Flight Management System (FMS)-Integration, die die Mission des Navigationsoffiziers übernimmt, die Link-16-Integration und die Entwicklungsaktivitäten der Ground Mission Planning Unit durchgeführt von Turkish Aerospace Industries. Im Zertifizierungsausschuss, der in insgesamt 7 Gremien unter Beteiligung von Vertretern der Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie und des Luftwaffenkommandos und Gremiumsexperten stattfand, wurden 1056 Zertifizierungsanforderungen und 1059 Qualifikationsanforderungen geprüft und die Einhaltung internationaler Standards (FAR- 25).
WIR STÄRKEN UNSERE STÄRKE
Presidential Defense Industry Leader Prof. DR. İsmail Demir sagte in seiner Erklärung zum Projekt:
„Im Rahmen des Erciyes-Projekts bringen wir neue Fähigkeiten ein und modernisieren unsere C-130-Flugzeuge, die sich im Bestand unseres Kommandos befinden, indem wir viele Premieren durchführen. „Als türkische Verteidigungsindustrie werden wir unsere weiter stärken Macht in der Luft.“
EINE REIHE KOMMT ZUM ERSTEN LEBEN
Die Gewinner des Projekts wurden wie folgt aufgelistet:
– Erster nationaler Zertifizierungsrat und Zertifizierungs-Qualifizierungs-Gremien
– Erste DO-178B-zertifizierte National Software (OFP)
– Erste nationale Flight Management Software (FMS)
– Erste RNP-1-, RVSM-, CAT-II-ILS-, RNAV-GPS-Approach-Anwendungen
– Link-16-Integration als Teil der ersten Interoperabilität
– Erstes technisches Spezialbuch der türkischen Luftwaffe (ERC-TO-Set)
– Erste Produktionsauftragsqualifizierungsgenehmigung (ÜrOYO)
– Erste Design Design Qualification Approval (TOYO)
– Erstes Zertifikat für die ergänzende Baumusterzulassung
– Erstes Lufttüchtigkeitszeugnis
Nach dem elften Flugzeug sollen die restlichen Flugzeuge nach Abschluss ihrer Modernisierungsaktivitäten in den Jahren 2023 und 2024 an das Luftwaffenkommando geliefert werden.
Staatsangehörigkeit