Der stellvertretende Vorstandsvorsitzende des Erciyes Technopark, Prof. DR. İbrahim Narin sagte: „Verteidigungen oder Kriege, die hauptsächlich auf Menschenkraft basieren, werden heute durch technologische Systeme ersetzt, und Radar, Luftverteidigungssysteme, unbemannte Luftfahrzeuge und gepanzerte Fahrzeuge sind im Krieg und in der Verteidigung sehr wertvoll geworden. Unser Land muss aufgrund seiner geopolitischen Lage eine starke Armee haben. Das ist uns allen bekannt, wir müssen uns seit Jahren mit terroristischen Vorfällen und Kriegen um uns herum auseinandersetzen. Eine starke Armee ist nur möglich, wenn die türkischen Streitkräfte über technologische Systeme verfügen. Es reicht nicht aus, technologische Systeme zu haben, wir müssen sie selbst herstellen. Andernfalls können Sie sie möglicherweise nicht erreichen. Ich hoffe, dass dieses Treffen, das zum 100. Jahrestag unserer Republik stattfand, zu neuen Kooperationen führen wird.“
TUSAŞ Industry Development Chief Emrah Ekri sagte, dass ihre Tätigkeitsfelder in 5 Hauptclustern realisiert werden und sagte: „Unser Unternehmen ist eine Tochtergesellschaft der TUSAŞ Turkish Aircraft Industry, die 1974 mit den Ergebnissen der Zypern-Friedensoperation gegründet wurde, und etwa 10 Jahre später, im Jahr 1984, wurde es gegründet, um amerikanische F-16-Flugzeuge in unserem Land zu produzieren.Es hat seine endgültige Installation mit der Fusion der TAI-Unternehmen im Jahr 2005 abgeschlossen. TAI kaufte die Auslandsanteile des Unternehmens im Jahr 2005 und erreichte 100 Prozent inländische und nationale Unternehmen. Wir arbeiten tatsächlich in 5 Hauptclustern. Dies sind Flugzeuge, Hubschrauber, unbemannte Luftfahrzeuge, Weltraumsysteme und strukturelle Systeme. Hürkuş, unsere erste inländische und nationale Arbeit, befindet sich im Flugzeugcluster. Hürkuş ist ein Flugzeug, dessen Die Massenproduktion geht weiter, und wir exportieren ins Ausland nach Niger und Tschad, und wir haben weiterhin Vereinbarungen mit anderen Ländern. Die getarnte Version ist die bewaffnete Version von Hürkuş. So wie Hürkuş bewaffnet ist Es kann auch gegeben werden.“
„Das National Combat Aircraft verlässt den Hangar am 18. März“
Emrah Ekri, der sagte, dass das National Combat Aircraft Project, eines seiner wertvollsten Projekte, am 18. März vom Hangar aus präsentiert werden wird, sagte: „Hürkuşs erster Auftritt ist das grundlegende Trainingsflugzeug, aber im Einklang mit den Bedürfnissen von uns beiden Streitkräfte und im Ausland wurden auch seine bewaffneten Versionen eingesetzt. Es gibt auch den Hürjet, einen Jet-Trainer, und wir können sagen, dass er tatsächlich das einzige Beispiel seiner selbst in dieser Klasse auf der Welt sein wird. Die erste Prototypenproduktion des Hürjet ist abgeschlossen und ich hoffe, dass er im zweiten Quartal dieses Jahres seinen Erstflug absolvieren wird. Auch das National Combat Aircraft Project, eines unserer wertvollsten Projekte, gewann durch den Konflikt mit den Vereinigten Staaten in den F-35-Flugzeugen unseres Landes noch mehr an Bedeutung. Die erste Prototypenfertigung in diesem Projekt ist abgeschlossen. Am 18. März werden wir unsere Flugzeuge präsentieren, nachdem wir den Hangar verlassen und den Motor gestartet haben. Später wollen wir 7 weitere Prototypen entwickeln, indem wir sie schrittweise weiterentwickeln und sie 2030 in das Inventar der türkischen Streitkräfte aufnehmen“, sagte er.
„In den kommenden Jahren bündeln wir die Themen mit strategischem Wert unter einem Dach“
ASELSAN R&D Collaboration Coordinator Fazilet Can Özdemir sagte, dass sie in den folgenden Jahren strategisch wertvolle Themen für die Türkei unter dem Dach des Aselsan Research Center sammeln und zu dem Schluss kommen, dass dies als Ergebnis der Entwicklung möglich ist. Dies ist die Gründungsgeschichte von Aselsan. Mit der 1975 getroffenen Entscheidung nahm Aselsan seine Aktivitäten in einer Wohnung in der Necatibey-Straße in Ankara auf.
Als Ergebnis der im Laufe der Zeit getätigten F&E-Investitionen hat es seinen Platz in der Mitte der weltweit führenden Unternehmen der Verteidigungsindustrie eingenommen, mit den Schulungen der Ingenieure, den Funkgeräten, die zu Beginn durch den Kauf von Lizenzen aus dem Ausland investiert wurden, und dem Werke und Systeme, die im Laufe der Zeit in vielen Bereichen der Verteidigung und der Verteidigungselektronik entwickelt wurden. Bis heute gehören rund 74 Prozent der Gesamtaktien von Aselsan der Turkish Armed Forces Foundation. Mit anderen Worten, als Aselsan 1975 gegründet wurde, wurden die für seine Gründung erforderlichen Mittel mit den Spenden der eifrigen türkischen Nation gesammelt. Mit der Entscheidung, alle seine F&E-Investitionen und F&E-Projekte in einer einzigen zentralen Struktur zu bündeln, richtete Aselsan im Jahr 2021 den R&D Administration Assistant General Manager ein. Unter Berücksichtigung aller internationalen Entwicklungen haben wir die stellvertretende Generaldirektion der Aselsan-Forschungs- und Entwicklungsverwaltung strukturiert, in der Akademiker, Industrielle und Forscher als Aselsan-Arbeiter zusammenkommen, die auf dem Gebiet der technologischen Entwicklungen forschen, die in den kommenden Jahren voraussichtlich in den Vordergrund treten werden in den Vordergrund, unter Verwendung der neuesten F&E-Methoden. Wir haben unser Land als Forschungsdirektionen entworfen, die wir unter dem Dach des Aselsan Research Center versammelt haben, wo wir die offensichtlichen Themen unter den Überschriften der Interessen unseres Landes gesammelt haben, die in den kommenden Jahren strategische Bedeutung haben werden.“
Im Nachmittagsteil des Subsystems-Workshops der Verteidigungsindustrie wurden bilaterale Kooperationstreffen organisiert. Mehr als 100 bilaterale Kooperationstreffen und Kennenlerntreffen fanden statt. An dem in der Konferenzhalle des Erciyes Technopark abgehaltenen Workshop nahm der stellvertretende Leiter des Exekutivkomitees des Erciyes Technopark, Prof. DR. İbrahim Narin, Serhat Dalkılıç, General Manager des Erciyes Technopark, Emrah Ekri, TUSAŞ Industry Development Chief, Fazilet Can Özdemir, ASELSAN R&D Collaboration Coordinator, Aspilsan Supply Engineer Venhar Tural und Investoren.
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