Klassik-Reparaturmeister Ömer Kurt überarbeitet die „Murat 131“-Fahrzeuge in den Baujahren 1977-1978. Ömer Kurt, der die oberen Teile von Murat 131-Modellautos zerschnitt und sie in Autos im Cabrio-Stil verwandelte, zieht im Straßenverkehr alle Blicke auf sich, nachdem er die Polster, den Lack und die Motorhauben der Autos repariert hat. Als er ausdrückte, dass sie ein durchschnittliches Auto für 80.000 bis 100.000 TL gebaut hätten, sagte Kurt, dass Autos nicht nur von Samsun, sondern auch von verschiedenen Städten in der Türkei und im Ausland nachgefragt werden.
„Wir haben ein Fahrzeug für Deutschland gebaut“
Über den Herstellungsprozess des Autos informierte Ömer Kurt: „Wir erwecken die verbitterten Fahrzeuge wieder zum Leben. Wir führen die gesamten Karosserie-, Lackier- und Polsterarbeiten der Fahrzeuge von Grund auf durch. Wir haben Murat 131 in Caprios verwandelt. Wir haben es in eine Tür geworfen. Wir tun dies, indem wir diese Autos stärker machen. Wir haben es so konzipiert, dass es im Straßenverkehr nicht gefährlich ist und wir es auf angenehme Weise nutzen können. Es war immer unser Traum, diese Autos offen zu haben. Diesen Traum haben wir wahr gemacht. Es ist besser, sie bei Hochzeiten und Beschneidungen zu verwenden. Forderungen kommen nicht nur aus Samsun, sondern auch aus anderen Provinzen. Wir fahren für Hochzeiten in die Provinzen Giresun, Ordu, Sinop oder Trabzon. Das Auto kommt verrottet zu uns. Wir unterstützen es. Wir machen das Verdeck, lackieren, polstern. Insgesamt geben wir, abgesehen vom Auto, zwischen 80.000 und 100.000 TL aus. Wir haben es jetzt auswendig gelernt. Die Arbeit, die wir früher gemacht haben, hat lange gedauert. Jetzt endet die Produktionsphase eines Fahrzeugs in 1 Monat. Außenseiter werfen ein paar Sorten herum. Er steigt ein. Was ich am meisten mag, ist, dass wenn ich das Auto irgendwo parke, jemand drinnen Fotos macht. Er übernimmt die Fahrzeuge als sein eigenes Auto. Wir produzieren und versenden Fahrzeuge nicht nur nach Samsun, sondern von hier aus in alle Provinzen. Letzten Monat haben wir ein Fahrzeug in Deutschland gebaut. Nachdem wir es restauriert haben, schicken wir es von hier aus per LKW ins Ausland.“
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