Bei der Zeremonie ging Uraloğlu auf die Bedeutung des Projekts ein und sagte, dass es sich bei diesem Projekt um den ersten Abschnitt des Asien-Europa-Eisenbahnkorridors handele. Uraloğlu sagte: „Diese Eisenbahnlinie wird die Verbindungen zwischen der Türkei und der Europäischen Union weiter stärken und unsere Freundschaft stärken.“ Das Halkalı-Kapıkule-Eisenbahnprojekt ist das erste Modul des Asien-Europa-Eisenbahnkorridors. „Dieses Projekt stellt eine der wertvollsten Verbindungen der Seidenbahnstrecke dar, die mit dem durch unser Land verlaufenden Teil das europäische Thema bildet“, sagte er.
Der Lastentransport wird von 6 Stunden und 30 Minuten auf 2 Stunden und 30 Minuten verkürzt
Minister Uraloğlu sagte, dass mit der Fertigstellung der Grenze in drei Abschnitten: 153 Kilometer Kapıkule-Çerkezköy, 67 Kilometer Çerkezköy-Ispartakule und 9 km Ispartakule-Halkalı die Passagierreisezeit zwischen Halkalı-Kapıkule von 4 Stunden auf 1 Stunde 30 verkürzt wird Protokoll; Er sagte, dass die Lasttransportzeit von 6 Stunden 30 Minuten auf 2 Stunden 30 Minuten sinken werde. Uraloğlu sagte: „Die derzeitige Grenzkapazität soll vervierfacht werden. „Die Eisenbahngrenze Halkalı-Kapıkule wird mit ihrer Geschwindigkeit von 200 km/h auf einer neuen Strecke nicht nur die Tragfähigkeit der Strecke erhöhen, insbesondere im Abschnitt Çerkezköy-Kapıkule, sondern auch die Anbindung unseres Landes an die EU ermöglichen mit einer Eisenbahn mit hohem Standard“, sagte er.
Das wertvollste Glied der Seidenbahn
Minister Uraloğlu sagte, dass unser Land eine sehr wertvolle geostrategische und geopolitische Position habe, die drei Kontinente, Asien, Europa und Afrika, verbinde und die wertvollste Verbindung der Seidenbahn und den Ausgangspunkt Europas sei. Uraloğlu erklärte, dass die Türkei mit ihrer demokratischen Rechtsstruktur und freien Marktwirtschaft die Integration in alle westlichen Institutionen übernommen habe und dass die Türkei ein sehr wertvoller Interessenvertreter für die Europäische Union sei.
TÜRKISCHE HERSTELLER SIND UNVERZICHTLICHE HANDELSPARTNER EUROPAS
Minister Uraloğlu sagte, dass Kapıkule zusammen mit der Eisenbahnstrecke Çerkezköy-Kapıkule, die sich derzeit in der Produktionsphase befindet, ein Modul des Transeuropäischen Verkehrsnetzes sein wird, das die Türkei mit dem Ende Europas verbindet, und sagte: „Für Europa, türkische Hersteller.“ sind ein wertvoller Teil der Produktions- und Lieferkette und unverzichtbare Handelspartner.“
WIR KÜMMERN SICH UM DIE VISION UNSERER HEIMAT, DIE MIT EISENNETZWERKEN GESTRICKT WIRD
Minister Uraloğlu erklärte, dass sie mit den Entwicklungsmaßnahmen, die sie seit 2003 unter der Führung von Präsident Recep Tayyip Erdoğan für die Eisenbahnen eingeleitet hatten, staatliche Richtlinien geschaffen und sie als vorrangigen Zweig festgelegt haben: „Wir haben wichtige Investitionen, Verschönerungs-, Erneuerungs- und Entwicklungsschritte bei den Eisenbahnen getätigt.“ unser Land zwischen 2003 und 2023. Wir haben in den letzten 21 Jahren rund 880 Milliarden Lira in die Eisenbahn investiert. Wir haben die Vision angenommen, „unser Land mit eisernen Netzen zu verweben“. Wir haben alle unsere Schienen überholt und erneuert. Unsere Eisenbahnlänge, die im Jahr 2003 etwa 11.000 Kilometer betrug; Bis 2023 haben wir etwa 3.000 Kilometer hinzugefügt, davon 2.250 Kilometer YHT- und Schnellbahnlinien. „Wir haben es auf 14.000 Kilometer erhöht“, sagte er.
Eiserne Seidenstraße von London nach Peking
In Bezug auf die Investitionen unseres Landes im Verkehrsbereich erklärte Minister Uraloğlu, dass sie neben der Schaffung multimodaler Kommunikation auch den Aufbau unterbrechungsfreier und qualitativ hochwertiger internationaler Verkehrsinfrastrukturen zwischen den Kontinenten planen und umsetzen. „Die Verwirklichung der Eisernen Seidenstraße von London nach Peking; „Die effizienteste Durchführung der Transportaktivitäten auf dieser Strecke gehört zu den Dingen, mit denen wir mit größter Sorgfalt umgehen“, sagte er.
Staatsangehörigkeit