Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, nahm am 73. Treffen der Regionalmanager teil, das in der Generaldirektion für Autobahnen (KGM) stattfand. Karaismailoğlu sagte hier, dass alle Einheiten des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur seit dem ersten Tag des Erdbebens kritische Studien in der Region durchgeführt hätten, und sagte: „In Zusammenarbeit mit AFAD haben wir 1,5 Millionen unserer Bürger evakuiert kostenlos, einschließlich Luft, Land, See und Eisenbahn. Wir setzen unsere Arbeit akribisch fort und werden Tag für Tag stärker und organisierter. Wir beseitigen schnell die dunklen Spuren, die durch das Beben verursacht wurden. Wir setzen unsere Arbeit mit unermüdlicher Entschlossenheit in dem Bereich fort, in dem wir uns befinden in den ersten Stunden des Bebens erreicht haben, wir werden weiterhin bei ihnen sein“, sagte er.
‚İZMİR-ANTALYA ZENTRUM WIRD EINE REISEZEIT VON 3 STUNDEN ERREICHEN‘
Karaismailoğlu erklärte, dass die Produktionsarbeiten auf der Aydın-Denizli-Autobahn, die die Marmara- und die Mittelmeerregion verbinden wird, fortgesetzt werden: „Wir haben die Autobahnen Denizli-Burdur und Burdur-Antalya als Fortsetzung der Aydın-Denizli-Autobahn geplant Mit der Fertigstellung dieser Autobahnen dauert es 6 bis 7 Stunden über die 580 Kilometer lange Staatsstraße.Die Fahrt in der Mitte von İzmir-Antalya, die dauern wird, wird 440 Kilometer und eine Fahrzeit von 3 Stunden erreichen.Eine weitere Investition in dem die Produktionsarbeiten fortgesetzt werden, mit der Fertigstellung des Abschnitts Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy der Nord-Marmara-Autobahn und der Sazlıdere-Brücke wird sie in die Hasdal-Kreuzung der Nord-Marmara-Autobahn integriert. „Wir schaffen eine neue kapazitätsstarke Alternativstrecke zu den bestehenden Transportkorridoren auf der Ost-West-Achse von Istanbul“, sagte er.
‚ZIGANA TUNNEL WIRD EIN SIEGEL SEIN‘
Karaismailoğlu erklärte, dass sie die Gesamtlänge der Autobahn auf 8.325 Kilometer und das geteilte Straßennetz auf über 38.000 Kilometer bis 2053 erhöhen werden, sagte Karaismailoğlu: „Wir haben beim Tunnelbau fast neue Wege beschritten. Nach dem 14 Kilometer langen Ovit-Tunnel auf der Erzurum-Achse , haben wir die Provinzstraße İspir-Rize samt 3 Tunneln für den Verkehr freigegeben und den Transport von den saisonalen Vorschriften befreit. In den kommenden Tagen wird diesmal der drittlängste zweiröhrige Autobahntunnel der Welt auf der Trabzon-Erzurum-Achse wird der Zigana-Tunnel“ Zigana-Tunnel auf der Route, die Trabzon über Fernasien und den Iran erreicht, als wertvolle Handelsroute für Jahrhunderte besiegelt und zum internationalen Transithandel der Region beitragen. I Ich hoffe, wir werden ihn in den kommenden Tagen eröffnen. Wir haben den Phaselis-Tunnel in Antalya in Betrieb genommen. In den kommenden Tagen werden wir den 5 Kilometer langen Demirkapı-Tunnel eröffnen und wir werden den Transport von Antalya mit den inneren Abschnitten erleichtern.“ er sagte.
UNSER NEUER ANGRIFF „ROAD TO DEVELOPMENT“
Karaismailoğlu erklärte, dass sie daran arbeiten, alternative Kanäle für die Wirtschaft bereitzustellen, und sagte: „Unser neuer Durchbruch in diesem Zusammenhang ist die ‚Entwicklungsstraße‘. Dank dieses Korridors, der aus der Eisenbahn und der Autobahn bestehen wird, die vom irakischen Hafen Fav aus gebaut werden sollen bis zum Ende der Türkei, vom Indischen Ozean bis nach Europa und in den Kaukasus. „Wir werden einen Kontakt mit Ihnen herstellen. Wir haben gehalten, was wir unserer Nation gesagt haben. Wir haben die Infrastruktur des Jahrhunderts der Türkei vorbereitet, deren Infrastruktur wir bis heute vorbereitet haben. Von nun an werden wir unser Land zu einer überregionalen Macht und zu einer der größten Volkswirtschaften der Welt machen, mit neuen und gigantischen Projekten, internationaler Zusammenarbeit. Wir werden nicht aufhören, ihn mittendrin zu stellen, wir werden unseren Weg immer gemeinsam weitergehen“, sagte er. (DHA)
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