Der Parlamentarische Plan- und Haushaltsausschuss trat unter dem Vorsitz des Abgeordneten der AK-Partei Bingöl, Cevdet Yılmaz, zusammen, um den Haushalt 2023 des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur zu erörtern. Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Karaismailoğlu, stellte dem Ausschuss den Haushalt seines Ministeriums und seiner Mitgliedsorganisationen vor.
„WIR TRETEN JETZT IN EIN NEUES ZEITALTER DES TRANSPORTS EIN“
Minister Karaismailoğlu erklärte, dass sie die Zukunft der Türkei mit dem „Masterplan für Transport und Logistik 2053“ planen und sagte: „Dieser Plan wird die Bedürfnisse unserer Bürger in Bezug auf Mobilität mit unserer Transportvision erfüllen, die wir für den Transport in der Türkei festgelegt haben und Logistikbranche; sie wird Kontinente, Regionen und Städte verbinden, exportieren Sie wird die Türkei in eine zentrale Position zwischen den Ländern bringen, indem sie eine gezielte Entwicklung unterstützt. Wir haben die Infrastruktursysteme unseres Landes weitgehend fertiggestellt. Wir haben intelligente Straßen gebaut, wertvolle Schritte unternommen Eisenbahnen haben wir Vorkehrungen getroffen, die multimodale Reisepläne fördern, Mobilität, die sich in erster Linie auf die Zugänglichkeit von Personen mit eingeschränkter Mobilität konzentriert.Wir haben Richtlinien und Praktiken implementiert, die dies unterstützen Wir werden weiterhin neu entstehende Gesetze für autonome Fahrsysteme schaffen und unsere Infrastruktur bereit machen. Nach wie vor werden die Transport- und Kommunikationssektoren die wertvollsten Dynamiken auf dem Weg bis 2053 sein, da sie die wichtigsten Entwicklungslokomotiven in allen Bereichen sind.
„ANTEIL DER EISENBAHN-INVESTITIONEN WIRD 64 PROZENT BETREFFEN“
Karaismailoğlu stellte fest, dass sie seit 2003 sehr große und wertvolle Projekte im Bereich Transport und Kommunikation umgesetzt haben, indem sie 1 Billion 653 Milliarden 451 Millionen TL investierten, und sagte: „Die Autobahn steht an erster Stelle mit einem Anteil von 60 Prozent an unseren Investitionsausgaben in 20 Jahren. Es wurde jahrelang vernachlässigt. Der Anteil des Eisenbahnsegments an den Verkehrsinvestitionen wurde während unserer Regierungszeit immer erhöht. Während der Anteil der Eisenbahn an den Investitionen im Jahr 2013 33 Prozent betrug, haben wir diese Quote auf 52 erhöht Prozent im Jahr 2022. Gemäß unseren Investitionsplänen wird der Anteil der Eisenbahninvestitionen im Jahr 2023 64 Prozent betragen. Wir sind mit einem neuen Verständnis an unsere Eisenbahnen herangetreten, um sicherzustellen Von China über Baku-Tiflis-Kars Iron Silk Road Wir haben die historische Seidenstraße, die unser Land erreicht und über Marmaray nach Europa führt, als Eisenbahn wiederbelebt. Wir arbeiten daran, einen wertvollen Teil des Transports nach Europa über China-Russland auf der nach dem Russland-Ukraine-Krieg ineffizient gewordenen Eisenbahngrenze, der sogenannten Nordlinie, über den mittleren Korridor durch unser Land zu führen.
‚ANKARA-SIVAS MIDDLE SOLL AUF 2 STUNDEN GEHEN‘
Karaismailoğlu betonte, dass sie 46 Prozent der Bevölkerung des Landes Hochgeschwindigkeitszüge zur Verfügung gestellt haben, und sagte: „Wir setzen unsere Arbeit fort, indem wir unsere Projekte gemäß den Vorhersagen unseres Transport- und Logistik-Masterplans priorisieren. Wir haben 99,67 Prozent physische Fortschritte erzielt die Infrastrukturherstellungswerke der Hochgeschwindigkeitszuggrenze Ankara-Sivas. Teilweise wurden Test- und Zertifizierungsstudien abgeschlossen. Wenn das Projekt im April 2023 abgeschlossen ist, wird die Reisezeit von 12 Stunden auf 2 Stunden sinken. Ein weiteres wertvolles Projekt ist Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-İzmir haben wir bei den Infrastrukturarbeiten 54,6 Prozent physische Fortschritte gemacht. Wir werden sie auf 30 Minuten reduzieren. Wir wollen etwa 13,5 Millionen Passagiere und 90 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr zwischen 508 Kilometern befördern Wir haben 86 % Fortschritte bei den Infrastrukturarbeiten der Hochgeschwindigkeitsstrecke Bursa-Yenişehir-Osmaneli gemacht, in Bezug auf die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Istanbul, die 106 Kilometer lange Bursa-Yenişehir-Osma Wir haben mit dem Oberbau der Hochgeschwindigkeitszuggrenze begonnen. Wir haben die Schnellzugstrecke Konya-Karaman in Betrieb genommen. Mitten in Karaman-Ulukışla haben wir die Infrastrukturarbeiten abgeschlossen und einen physischen Fortschritt von 55 Prozent bei den Produktionsarbeiten für die Überbauung erzielt. An unserer Schnellzuggrenze von Mersin bis Gaziantep geht die Arbeit fieberhaft weiter. Da das Projekt bis Ende 2024 abgeschlossen sein soll, wird die Reisezeit zwischen Mersin-Adana und Gaziantep auf 2 Stunden und 15 Minuten reduziert. Auch für unsere Schnellzugstrecke Ankara-Yerköy-Kayseri haben wir die Ausschreibung gemacht und den Vertrag unterschrieben.“
„ZAHL DER MOBILABONNEMENTE ERREICHT UNGEFÄHR 91 MILLIONEN“
Karaismailoğlu teilte die Details der Kommunikationsabteilung mit und sagte:
„Die Zahl der Mobilfunkteilnehmer hat ungefähr 91 Millionen erreicht. Die Zahl der Teilnehmer, die vom 4.5G-Dienst profitieren, hat 83,4 Millionen überschritten. Wir sehen, dass die Zahl der Breitbandteilnehmer, die 2003 23.000 betrug, heute 91,3 Millionen erreicht hat End-to-End-Projekt für nationale und nationale 5G-Kommunikationsnetzwerke. Wir entwickeln alle Arbeiten, die in der 5G-Infrastruktur erforderlich sind, von der Antenne bis zum Kernnetz, mit nationalen und nationalen Ressourcen Nutzen unserer Bürger transparenter von öffentlichen Dienstleistungen, bieten wir unseren Bürgern 6.718 Dienstleistungen von 890 Institutionen im elektronischen Umfeld an.“ Die Zahl unserer Bürger hat 60 Millionen überschritten klicken, ohne in öffentliche Gebäude zu gehen. In den ersten 8 Monaten des Jahres 2022 wurden insgesamt 651 Millionen TL Einsparungen erzielt, indem nur ihre Aufenthaltsdokumente abgefragt wurden.“
Minister Karaismailoğlu sagte, dass die Gesamtbudgetzuweisung des Ministeriums für 2023 auf etwa 181,86 Milliarden TL geschätzt wird.
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