Minister für Industrie und Technologie Mehmet Fatih Kacır
Kacır traf sich mit Pressevertretern im Ministerium und beantwortete Fragen zur Tagesordnung.
Kacır erklärte, dass sie im Rahmen ihrer Arbeit an den Fahrzeugbedürfnissen der Öffentlichkeit planen, einen Teil des Bedarfs mit dem lokalen und nationalen, umweltfreundlichen, emissionsfreien Elektroauto Togg der neuen Generation zu decken, und sie geben der Öffentlichkeit ein Kaufgarantie von 30.000 Fahrzeugen. „Auf der einen Seite ist es eine sehr große Kaufgarantie, auf der anderen Seite ist es aber immer noch ein Modell, bei dem die Erfolgsnotwendigkeit des privatwirtschaftlichen Investors auf sich allein gestellt ist, denn letztendlich, in dieser Zeit, das heißt in dieser In diesem Zeitraum, in dem wir als öffentlicher Sektor 30.000 Fahrzeuge kaufen werden, wird Togg bis 2032 1 Million Fahrzeuge produzieren. Tatsächlich wird das Unternehmen 97 Prozent der Fahrzeuge, die es produzieren wird, auf dem Markt verkaufen, und wir werden 3 Prozent davon gekauft haben Der öffentliche Sektor. Natürlich trug die Kaufgarantie von 30.000 Fahrzeugen erheblich zu den Finanzierungsmöglichkeiten von Togg bei.er sagte.
Exporte nach Europa stehen auf der Agenda
Kacır erklärte, dass Togg das konkreteste Beispiel für die Industriepolitik der neuen Generation in der Türkei sei und erklärte, dass man davon ausgeht, dass die Verkaufsmengen von Togg von Jahr zu Jahr exponentiell steigen werden und dass dieses Volumen in 4 bis 5 Jahren 175.000 erreichen wird.
Kacır erklärte, dass nicht alle der fraglichen 175.000 Verkäufe auf dem Inlandsmarkt erfolgen würden. „Insbesondere Europa ist ein Markt, den Togg exportieren möchte. Obwohl einige der 175.000 exportorientiert sein werden, wird ein wertvoller Teil daher wieder den Inlandsmarkt versorgen. Aus dieser Sicht denken wir, dass die Anzahl der Ladestationen und Steckdosen ist ein guter Anfang.“er sagte.
Kacır erinnerte daran, dass Togg bisher mehr als 800 Fahrzeuge auf die Straße gebracht habe und einige davon an die Öffentlichkeit ausgeliefert worden seien.
„Togg wird allen drei Ländern geschenkt“
Minister Kacır erinnerte daran, dass Turkmenistan, Usbekistan und Aserbaidschan bereits Togg geschenkt bekommen hätten, und erklärte, dass sie weiterhin inländische Autos in befreundeten Ländern einführen werden, mit denen die Türkei enge bilaterale Beziehungen unterhält.
Kacır, „Wir werden die Geschenke nächste Woche entgegennehmen, aber die Golfreise ist in drei Ländern bekannt … Togg wird an drei Länder geliefert, nämlich die Vereinigten Arabischen Emirate, Saudi-Arabien und Katar. Weitere Mitgliedsländer der Organisation natürlicher türkischer Staaten.“ werden die Adressen sein, an denen wir Togg anbieten werden.sagte.
„Togg wird in 10 Jahren zu fahrerlosen Autos werden“
Kacır wies darauf hin, dass Togg bei Batterietechnologien und autonomem Fahren stark sein sollte, und sagte, dass diese Fahrzeuge in 10 Jahren zu fahrerlosen Autos werden würden.
Kacır gab an, dass sie davon ausgehen, dass diese Fahrzeuge größtenteils autonom eingesetzt werden, insbesondere auf Überlandstraßen sowie in der Stadt bei niedrigen Geschwindigkeiten. „Es ist nicht einfach, diese beiden Aufgaben (Batterietechnologien und autonomes Fahren) zu realisieren.“sagte.
Kacır erklärte, dass sich der Wettbewerb bei Elektrofahrzeugen in einen Wettbewerb bei Batterien verwandelt habe. „Wir beobachten dies sehr genau und versuchen, Investitionen in diese Richtung zu beschleunigen. Daher werden wir Togg in dem Maße erfolgreich machen, wie wir in diesem Batteriegeschäft erfolgreich sein können.“er sagte.
Kacır betonte, dass die Türkei beim autonomen Fahren ehrgeizig sei und äußerte folgende Einschätzung:
„Wir sind sehr erfolgreich bei UAVs. Mit anderen Worten: Die Türkei ist zur weltweiten Nummer 1 bei unbemannten Luftfahrzeugen geworden und das dortige Wissen und die Erfahrung tragen dazu bei, viele Menschen auszubilden. Diese Humanressourcen, insbesondere in der Verteidigungsindustrie, werden in zivile Bereiche verlagert.“ . Togg hat ein Forschungszentrum in Ankara. Mittlerweile arbeiten dort fast 200 hochqualifizierte Ingenieure, fast alle aus der Verteidigungsindustrie… Nehmen wir diese Arbeit als nationales Projekt an, ohne zu stolpern oder in Konflikte zu geraten, und machen wir weiter Aufbau einer Weltmarke durch Erreichen dieser Ziele: „Es ist nicht möglich, mit nur ein paar hunderttausend Fahrzeugen auf dem heimischen Markt eine Weltmarke zu schaffen, also müssen wir eine Weltmarke werden.“
„Schnellladestationen werden bis Ende dieses Jahres in allen 81 Provinzen weit verbreitet sein.“
„Wir haben alle gesetzlichen Regelungen und Gesetze zu Ladestationen gemeinsam umgesetzt. Wir haben einen Regulierungsrahmen geschaffen, der sowohl deren weit verbreitete Nutzung als auch die Regulierung des Marktes gewährleistet. Der Regulierungsrahmen des Ladestations-Ökosystems in der Türkei ist der fortschrittlichste in der Welt.“ So ist die Vereinheitlichung von Ladestationssteckdosen auch heute noch in den USA üblich.“ Wir haben die Erfahrungen auf der ganzen Welt sehr genau untersucht, also wie Norwegen, Deutschland, die USA und sogar China dieses Segment etabliert haben Unser Team im Ministerium, EMRA und die Freunde im Ministerium für Energie und konventionelle Ressourcen haben dies eingehend untersucht und sehr neue „Es wurde ein neuer Rechtsrahmen geschaffen. Auf diese Weise nehmen die Ladestationen sehr schnell zu.“
Kacır betonte, dass bisher in fast allen Provinzen 1.662 Steckdosen und fast tausend Stationen installiert wurden und dass Schnellladestationen bis Ende dieses Jahres in allen 81 Provinzen weit verbreitet sein werden.
Kacır wies darauf hin, dass nach Abschluss des Programms 1571 Stationen eingerichtet werden. „Grundsätzlich werden diese Ladestationen in allen von uns identifizierten Stadtteilen und allen städtischen Straßen installiert.“sagte.
„Die Automobilindustrie exportiert fast 30 Milliarden Dollar“
Kacır wies darauf hin, dass die Türkei ein Land mit einem Produktionsvolumen von fast 2 Millionen Autos sei, und erklärte, dass es in der Türkei fast 200 Unternehmen gebe, die direkt an Erstausrüster (OEMs) und Hauptmarken liefern.
Kacır erwähnte, dass die Automobilindustrie fast 30 Milliarden Dollar exportiert, und sagte:
„Der Sektor bietet insgesamt fast 250.000 Menschen Arbeitsplätze. All dies bedeutet, dass wir bisher ein riesiges Ökosystem aufgebaut haben -Industrie und Zulieferindustrie, wir werden diesen Zweig verlieren. Das beste und stärkste Element, um Schritt zu halten, besteht darin, aus dieser Transformation eine Marke zu schaffen, dieses Ökosystem rund um diese Marke zu entwickeln und zu verändern. Unsere derzeitige Zulieferindustrie für die Produkte zu entwickeln, die elektrisch sind Fahrzeuge brauchen. Es ist sehr wertvoll, eine Marke zu haben, deren geistiges Eigentum uns gehört, um all diese Beziehungen aufzubauen.“
(AA)
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