Minister für Energie und konventionelle Ressourcen Fatih Donmeznahm die echte Straße nach Eskişehir, wo das Elektroauto der Türkei, Togg, und das erste einheimische Auto, İhtilal, hergestellt wurden.
Minister Dönmez nutzte für seine Fahrt nach Eskişehir den Togg, das dem Ministerium zugeteilte Dienstfahrzeug. Togg Erfahrung „Wir haben unser Auto entdeckt, es ist wirklich leistungsstark, ein Kandidat, um eines der besten seiner Klasse zu werden.“Dönmez, der den Begriff Dönmez verwendete, sagte, dass die Türkei mit Togg eine Marke mit eigenem Design und eigener Produktion habe.
Dönmez wies darauf hin, dass die Türkei die Technologie der Autos, die im letzten Jahrhundert mit Verbrennungsmotoren hergestellt wurden, „verpasst“ habe, „Jetzt in diesem Jahrhundert beginnt eine neue Ära im Auto, Elektroautos. Wir haben begonnen, neue Elektrofahrzeuge zu treffen, die viel umweltfreundlicher, sauberer, geräuschlos und mit hoher Leistung sind. Es ist aber auch das Jahrhundert der Türkei Ein solches Auto würde zu unseren Leuten passen. Ich möchte allen meinen Freunden gratulieren, von den Mitarbeitern bis zum Ingenieur und Manager, die zu ihrer Lieferung beigetragen haben.“genannt.
Dönmez erklärte, dass die F&E-Studien im Zusammenhang mit der Wette fortgesetzt werden, „Wir haben unsere Pilotanlage zur Rückgewinnung von Lithium eröffnet. Wir waren erfolgreich. Wir werden nun in den nächsten Monaten den Grundstein für unsere Lithiumcarbonat-Anlage mit einer jährlichen Produktionskapazität von 600-700 Tonnen legen. Wenn die Anlage in Betrieb geht.“ , wird es einen wertvollen Teil unseres Lithiumbedarfs decken. Wir werden es in unserer Anlage tun. Wir planen, ähnliche Fabriken an anderen Orten zu bauen, an denen sich die Mine befindet.“er sagte.
Unter Hinweis darauf, dass das kritischste Material in Elektrofahrzeugen die Batterie ist, fuhr Dönmez fort:
„Einige Materialien wie Nickel, insbesondere Lithium, werden bei der Herstellung der Batterie verwendet. Hoffentlich werden wir jetzt mit der Herstellung in der Türkei beginnen. In der Mitte kamen auch die Behörden, die Togg produzieren, zu uns. Wir hatten eine Diskussion darüber, ob.“ Sie können Lithium aus der Lithiumanlage kaufen, die wir in Eskişehir produzieren. Wir sehen es auch positiv. Eti Maden hat mit Aspilsan zusammengearbeitet. Ich hoffe, wir werden so bald wie möglich mit der Lithiumproduktion in Eskişehir beginnen andere Batterietechnologien zurück nach Eskişehir.“
Gemeinsame Batterieproduktion von Togg und Eti Maden im Gespräch
Dönmez erklärte, dass die Verwendung einheimischer Batterien bei der Produktion von Togg, dem ersten einheimischen und nationalen Auto der Türkei, parallel zur Kapazitätssteigerung in der Lithiumproduktion zunehmen werde, sagte Dönmez:
„Wenn unsere Lithium-Produktionskapazität steigt, werden sie natürlich das Material und das Lithium, das in der Batterie verwendet werden soll, von uns kaufen. Tatsächlich hat Togg ein weiteres Unternehmen für diese Batterie gegründet. Die Batterieproduktion und die Batterietechnologien schreiten branchenweit voran Teil dieses Autos, aber als ein weiterer Unterzweig. Togg hat auch ein anderes Unternehmen gegründet, das damit in Verbindung steht. Jetzt treffen wir uns als Eti Maden mit ihnen. Ich hoffe, wir können in kurzer Zeit eine Einigung über die Zusammenarbeit erzielen.“
Dönmez übernahm dann das Steuer und zog nach Eskişehir, wo das erste einheimische Auto der Türkei, İhtilal, mit Togg produziert wurde.
(AA)
T24