Kaan Kara, ein Dieselmotorenmeister aus Eskişehir, erläuterte die Probleme, auf die Fahrzeugbesitzer stoßen können, indem er darauf hinwies, dass es bei dieselbetriebenen Fahrzeugen zu Fehlfunktionen aufgrund der Verwendung von Diesel schlechter Qualität kommt.
Kaan Kara, der Meister der Reparatur von Dieselfahrzeugen in Eskişehir, sprach über die allgemeinen Probleme bei Dieselfahrzeugen, insbesondere die Probleme, die durch die Verwendung von Diesel schlechter Qualität verursacht werden. Der junge Meister Kara betonte, dass die Besitzer von altmodischen Dieselautos begonnen hätten, unter verschiedenen Schwierigkeiten zu leiden, und fügte hinzu, dass die Wartungskosten gestiegen seien. Kara bemerkte, dass Diesel von schlechter Qualität sogar das Betriebsgeräusch des Fahrzeugs beeinträchtigen würde, und sagte: „Kraftstoff sollte von bekannten Orten gekauft werden.“
„Injektor- und Pumpenwartung muss rechtzeitig durchgeführt werden“
In Anbetracht dessen, dass das Leiden von Dieselfahrzeugen im Winter im Allgemeinen durch minderwertigen Diesel verursacht wird, sagte Kara: „Nach dem Kauf von minderwertigem Diesel kann es im Lager zum Einfrieren kommen. In diesem Fall entsteht im Tankbereich eine Wasserpfütze und lässt die Fahrzeuge atmen. Außerdem hat das Auto Probleme beim Laufen. Nicht nur im Winter, sondern auch im Sommer fallen Einspritzdüsen und Pumpen aus, und im Fahrgeräusch des Autos werden Gedanken erlebbar. Mit anderen Worten, es treten verschiedene Probleme aufgrund von Diesel schlechter Qualität auf. Schlechter Diesel spielt in diesem Zusammenhang eine große Rolle. Unser Angebot besteht darin, Kraftstoff von seriösen Orten zu kaufen. Dieselmotoren; Es gibt monatliche, jährliche und 3-jährige Wartungen. Die Injektor- und Pumpenwartung sollte rechtzeitig durchgeführt werden. Es wäre von Vorteil für Fahrzeughalter, diesem Thema Aufmerksamkeit zu schenken“, sagte er.
„Nachfrage nach Dieselfahrzeugen ist gesunken“
Automeister Kara fuhr fort, indem er auf die Kosten und Probleme hinwies, die Dieselfahrzeuge verursachen können:
„Die Injektoren können viel Lärm machen, wenn sie laut arbeiten, und die Injektorbrüste können sich verschlechtern und verschiedene Probleme verursachen. Diese Fehlfunktionen können bis zu den Kolben reichen und sogar den Injektor schmelzen lassen. Es macht auch die Pumpe kaputt. Zunächst erhöht unser Fahrzeug sowohl den Kraftstoffverbrauch als auch beginnt, lauter zu arbeiten. Auch die Wartungskosten für Autos sind derzeit sehr hoch. Selbst wenn wir nur Injektoren als die niedrigsten Kosten eingeben, kann der Preis 3-4 Tausend TL kosten. Zudem ist auch die Nachfrage nach Dieselfahrzeugen zurückgegangen. Weil der Sprit für Menschen allgemein billig war, griffen alle zum Diesel. Diesmal hat sich die Situation jedoch ins Gegenteil verkehrt, da sie jetzt die Kraftstoffpreise übersteigt. Im Moment machen die Dieselfahrzeuge der alten Generation ordentlich Ärger. Sie begannen mit dem Vertrieb von Injektoren und Turbos. Es gibt Diesel ohne Turbo, aber die leiden auch unter ihrer Traktion. Auf diese Weise können die Besitzer nicht mehr viel Effizienz aus ihren Fahrzeugen herausholen.“ sollte genommen werden“, sagte er.
„Injektor- und Pumpenwartung muss rechtzeitig durchgeführt werden“
In Anbetracht dessen, dass das Leiden von Dieselfahrzeugen im Winter normalerweise durch minderwertigen Diesel verursacht wird, sagte Kara: „Nach dem Kauf von minderwertigem Diesel kann es im Lager zu Gefrieren kommen. In diesem Fall entsteht im Tankbereich eine Wasserpfütze und lässt die Fahrzeuge atmen. Außerdem herrscht bei laufendem Auto Dunkelheit. Nicht nur im Winter, sondern auch im Sommer gehen Einspritzdüsen und Pumpen auf die gleiche Weise kaputt und Gedanken werden im Betriebsgeräusch des Autos erlebt. Mit anderen Worten treten verschiedene Probleme aufgrund von Dieselkraftstoff schlechter Qualität auf. Schlechter Diesel spielt in diesem Zusammenhang eine große Rolle. Unser Angebot besteht darin, Kraftstoff von seriösen Orten zu kaufen. Dieselmotoren; Es gibt monatliche, jährliche und 3-jährige Wartungen. Die Injektor- und Pumpenwartung sollte rechtzeitig durchgeführt werden. Es wäre von Vorteil für Fahrzeughalter, diesem Thema Aufmerksamkeit zu schenken“, sagte er.
„Nachfrage nach Dieselfahrzeugen ist gesunken“
Automeister Kara fuhr fort, indem er auf die Kosten und Probleme hinwies, die Dieselfahrzeuge verursachen können:
„Injektoren können laut arbeiten und viel Lärm machen, und Injektorbrüste können sich verschlechtern und verschiedene Gedanken hervorrufen. Diese Fehlfunktionen können bis zu den Kolben reichen und sogar den Injektor schmelzen lassen. Es macht auch die Pumpe kaputt. Zunächst erhöht unser Fahrzeug sowohl den Kraftstoffverbrauch als auch beginnt, lauter zu arbeiten. Derzeit sind auch die Wartungskosten für Autos recht hoch. Selbst wenn wir nur Injektoren als die niedrigsten Kosten eingeben, kann der Preis 3-4 Tausend TL kosten. Zudem ist auch die Nachfrage nach Dieselfahrzeugen zurückgegangen. Weil die Menschen allgemein billiger waren, griffen alle zum Diesel. Aber jetzt, da die Kraftstoffpreise vorbei sind, hat sich die Situation diesmal ins Gegenteil verkehrt. Im Moment machen die Dieselfahrzeuge der alten Generation ordentlich Ärger. Sie begannen mit dem Vertrieb von Injektoren und Turbos. Es gibt Diesel ohne Turbo, aber die zeigen auch Traktionsprobleme. Auf diese Weise können die Besitzer nicht mehr viel Effizienz aus ihren Fahrzeugen herausholen.“
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