In Adana wurden Megaprojekte im Transportbereich unterzeichnet. Eines dieser Projekte, die Martyrs Bridge am 15. Juli, wird heute mit einer Zeremonie in Betrieb genommen.
Die Brücke, die die Bezirke Çukurova und Yüreğir verbindet, kann eröffnet werden. Die beiden Seiten des Seyhan-Flusses werden sich vereinen und den Verkehr im Stadtzentrum von Adana erheblich entlasten.
Die Brücke wird die viertgrößte Brücke der Türkei in Bezug auf Länge und Breite und die neue Halskette des Flusses Seyhan sein.
AUF DER BRÜCKE GIBT ES EIN SCHIENENSYSTEM
Die riesige Brücke mit einer Länge von 1.669 Metern wurde mit einer Breite von 40 Metern und einem durch ihren Mittelteil verlaufenden Schienensystem konzipiert.
Die 15. Juli Martyrs Bridge, die 6 Fahrspuren hat, 3 Fahrspuren hin und 3 Fahrspuren zurück, wird eine der wertvollsten Verkehrsadern im Norden von Adana sein. Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu gab vor der Eröffnung Erklärungen ab. Karaismailoğlu verwendete in seiner Aussage die folgenden Begriffe: Heute stehen wir mit einer großartigen Arbeit vor unserer Nation. Adana ist eine der größten wachsenden und sich entwickelnden Provinzen. Es ist eine Alternative zum Verkehr, insbesondere für die Stadt. Wir haben einen bequemen Transport gemacht. Es wurde als 3 Fahrspuren gehend und 3 Fahrspuren kommend gebaut. Dann kommt die Eisenbahn bis zur Mitte der Brücke.
Dieser Ort wird eine Alternative zu Adanas verstopftem Stadtverkehr sein. Die Bevölkerung hier hat 2 Millionen überschritten. Es ist eine sehr wertvolle Arbeit für Türkiye. Es verbindet die beiden Punkte des Flusses Seyhan.
Die Kapazität ist hier sehr hoch. Sonst werden Städte unbewohnbar. Es wird Adana mit seinem Design und der Qualität, die es für den Transport bringt, Jahrhunderte lang dienen.
Dies ist die viertlängste Brücke der Türkei in Bezug auf die Länge. Wir haben es vollständig mit Haustechnikanalyse gemacht. Hier gibt es einen kommunalen Klassiker. Leider hat unsere Gemeinde in der vergangenen Zeit das Projekt hier gestartet. Nach den Kommunalwahlen 2019 entschied man sich, die jetzige CHP-Gemeinde nicht zu bilden. Dies war ein Projekt, bei dem Visionslose Investitionen hinterließen. Wir haben übernommen, wofür wir übernommen haben, wir haben übernommen, um den Bürgern zu dienen. Indem wir es in so kurzer Zeit fertigstellen, stellen wir es in den Dienst der Nation.
„WIR BRINGEN EINEN STURM VON ARBEITEN DURCH DIE TÜRKEI“
Sie bauen ein umfassendes Verkehrsprojekt, eine alternative Route zu Stadtzentren wie Adana, um Verkehrsstaus zu beseitigen. Wir haben unsere Grenze Ankara-Sivas vor zwei Tagen geöffnet. Gestern starteten wir die Expedition unserer elektrischen Nationalbahn. Wir stürmen Werke in der ganzen Türkei.
„WIR ÖFFNEN DEN LÄNGSTEN TUNNEL DER WELT“
Unser Präsident wird am 3. Mai in Trabzon sein. Wir eröffnen den längsten Tunnel der Welt, den Zigana-Tunnel. Das sind große Jobs, denken wir, wir ziehen um. Dank dieser Investitionen werden weitere Investitionen in die Region kommen. Es wird unerträgliche Entwicklungen im Tourismus geben. Je komfortabler Sie den Transport zu einem Ort gestalten, desto attraktiver ist er für die Bürger.
„DAS WAR GESCHICHTE“
Die Unfallraten in der Türkei gingen um 82 Prozent zurück. Wir retten das Leben der Bürger. Wir hatten Urlaub, erinnern Sie sich an die Feiertage vor 10 Jahren, es gab keine anderen Nachrichten als Unfallnachrichten. Auf dem naheliegenden Teil der TEM-Autobahn gehören die früheren Stausituationen der Vergangenheit an.“
Wir haben einerseits dort und andererseits Megaprojekte in der ganzen Türkei, um die Spuren der Katastrophe zu beseitigen. Unsere Trauer ist Dienst, wir werden mit der Kraft, die der Bürger uns gibt, mehr im Dienst tun.
Wir haben unsere Wachstumsrate gesehen, wir haben unsere Entwicklungsrate gesehen, wir berechnen das Bevölkerungsverhältnis, wir sagen, dass nach 5 Jahren das Verkehrsaufkommen da sein wird, wir müssen diese Investition tätigen. Sobald das Projekt in Betrieb ist, verschwindet der Ärger. Wenn Sie denken, dass es keine Yavuz-Sultan-Selim-Brücke oder Marmaray gibt, wäre die Türkei gesperrt, nicht Istanbul.
„Türkiye WIRD IN DER MITTE DES LOGISTIKZENTRUMS SEIN“
Fest steht, wo und welches Projekt wir jedes Jahr durchführen werden. Gestern haben wir eine sehr wertvolle Vereinbarung mit der Tschechischen Republik getroffen. Wir treffen ein Abkommen mit den Ländern des Korridors, der sich auf alle türkischen Republiken und Peking erstreckt. Wir nennen es den Entwicklungspfad, es wird unser Land vom Persischen Golf über Habur erreichen. Mittelmeer, Europa, Schwarzes Meer, Kaukasus, Türkiye werden in der Mitte des Logistikzentrums sein.
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