Die Fährverbindungen Trabzon-Sotschi, die Mitte 1992-2008 stark von Trabzon aus durchgeführt wurden und 2014 aufgrund der nach 2008 auferlegten Beschränkungen und des seit 2010 gesunkenen Interesses an Seereisen vollständig eingestellt wurden, beginnen wieder am 1. Mai , 2023.
Ahmet Hamdi Gündoğan, stellvertretender Vorsitzender des Exekutivkomitees der Eastern Black Sea Exporters‘ Association (DKİB), sagte zu diesem Thema, dass die Wiederaufnahme der Fährdienste eine Zunahme des Handels und der Exporte in Trabzon bedeute. „Ich hoffe, dass es passiert. Denn Fähre bedeutet, Fracht mit Passagieren zu haben. Es bedeutet eine Zunahme des Handels und der Exporte in Trabzon. Bis zu 10.000 Euro können Passagiere ohne Papiere zusammengenommen werden. Mit dem aus diesem Anlass in Kraft getretenen neuen Zollgesetz in der Türkei können alle Gewerbetreibenden in Trabzon exportorientierte Waren verkaufen. Dies wird sich zwar nicht in der Anzahl der Exporte widerspiegeln, aber es wird Mobilität nach Trabzon bringen. Neben dem arabischen Tourismus können wir sagen, dass er einen großen Einfluss auf den Handel in Trabzon haben wird und das Pro-Kopf-Einkommen steigen wird. Mit der Ankunft von Kriegsflüchtlingen kann auch die Intensität am Sarp-Tor reduziert werden und sie werden dadurch in viel kürzerer Zeit ankommen können. Darüber hinaus können sie mit kleinen Autos und Fähren in unsere Region und an die Mittelmeer- und Ägäisküste reisen, um ihren Urlaub zu verbringen, und sehr bequem in ihre Länder zurückkehren, da es sich um eine Ro-Ro-Expedition handelt an der Tür, es wird einen großen Einfluss auf den Tourismus haben, daher können wir sagen, dass es viel zum Tourismus beitragen wird. Es ist unser größter Wunsch, dies für unsere Region und Provinz wieder zu beleben, fortzusetzen und die Zahl der Expeditionen zu erhöhen“, sagte er.
„Wir haben 30 RoRo-Schiffe in Trabzon“
Gürdoğan stellte fest, dass es in Trabzon 30 Ro-Ro-Schiffe gibt, und sagte: „Wir haben 30 Ro-Ro-Schiffe in Trabzon. Außerdem haben wir Containerschiffe. Alle unsere Containerschiffe legen ab. Wenn wir uns die Trabzon-Exporte ansehen, können wir sehen, dass 400 Millionen Dollar an Exporten vom Samsun-Hafen getätigt werden und ihr Hauptquartier hier ist. So weit sind die Exporteure aus Trabzon in der Versandabteilung, und gleichzeitig transportieren wir mit Anhängern im Dozvolan, das wir das Dokument des Übergangs in die Türkei nennen. Da die Zahl der Dozvola in der Türkei bei etwa 10-12.000 liegt (sie haben sie im Moment auf 20.000 erhöht), seit wir sie auf der gegenüberliegenden Seite russischen Lastwagen gegeben haben, haben wir, die Exporteure aus Trabzon, den Weg für türkische Lastwagen geebnet gleichzeitig nach Russland gehen. Die Öffentlichkeit in der Türkei weiß darüber nicht viel, aber jeder Anhänger, den wir transportieren, kommt als Dozvola (Übergangsdokument) in die Türkei. Wir können sagen, dass dieses Dokument, das wir Dozvola nennen, einen Preis von 3-4 Tausend Dollar erreicht hat“, sagte er.
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