NEWS RECHERCHE –In dem Bericht hieß es: „Für die Eröffnung eines Transportbetonwerks in unserem Land gibt es keine technischen oder finanziellen Voraussetzungen“ und die folgenden Zeilen machten auf die trotz Gehirnerschütterung erlebte Leere in der Betonproduktion aufmerksam: Dass Das Unternehmen, das die entsprechende Produktion durchführen wird, verfügt über eine sehr wichtige technische Kompetenz und Erfahrung ist ein äußerst wertvolles Thema, das hinterfragt werden sollte, bevor Sie diesen Versuch unternehmen.“
In dem Bericht, der darauf hinwies, dass sich die Transportbetonhersteller unter dem Dach des THBB versammeln sollten, wurde betont, dass es zu Mängeln bei der Betonprobenahme, -lagerung und -prüfung kommen könne, was in sehr sensibler Form bei der Baukontrolle erfolgen sollte Verfahren.
Schwerpunkt Erdbeben
THBB-Vorstandsvorsitzender Yavuz Işık wies darauf hin, dass gemäß der aktuellen türkischen Bauschüttelverordnung Transportbeton der niedrigsten Klasse C25/30 als Träger in Gebäuden verwendet werden sollte, und sagte: „Es wird beobachtet, dass diese Betonklasse ist hinsichtlich der Dichtheit nicht ausreichend, insbesondere wenn die Bewehrungskorrosion bewertet wird. In Anbetracht der technologischen Entwicklungen in der Transportbetonbranche in unserem Land sollte, um das oben genannte Wasser-Bindemittel-Verhältnis und die Mindestbindemitteldosierung zu erreichen, die Tragbetonklasse auf C30/37 und Betone niedriger als diese Klasse erhöht werden dürfen nicht in Schüttelbereichen eingesetzt werden.
Staatsangehörigkeit