Während die Arbeiten am Tunnel Çukurçayır 1, der den Durchgang in der Mitte von Yıldızlı Mahallesi und Akoluk der Stadt bereitstellen wird, fortgesetzt werden, insbesondere in Boztepe Mahallesi Cephanelik Sokak.
Am zweiten Teil des Legal Boulevards, dessen Grundstein 2011 gelegt und als wertvolle Verkehrsinfrastruktur in Trabzon geplant wurde, wird weiter gearbeitet. Während der Viaduktbau der wertvollste Teil des Baus der geplanten Straße ist, werden die Arbeiten auf dem Teil des 5 km langen Abschnitts, der den Boztepe-Tunnel und den Bahçecik-Tunnel umfasst, bis zur Kreuzung Çukurçayır ununterbrochen fortgesetzt.
Das Projekt liegt inmitten der teuersten Straßenbauten der Türkei und besteht aus 22 Kreuzungen auf der Hauptstraße und 6 ebenerdigen Kreuzungen auf den Straßen, die mit der Zoneneinteilung in Kontakt stehen, 8 Doppelröhren mit einer Gesamtlänge von 6,4 Kilometern und 1 Einzelröhre mit einer Länge von 441 m. Es gibt 17 Tunnel und 31 Doppelbrücken mit einer Gesamtlänge von 6,24 Kilometern auf der Hauptstraße und 24 Einzelbrücken mit einer Gesamtlänge von 2,69 Kilometern im Knotenpunkt der Bebauungsplanstraßen. Die Visualisierungen, mit denen an den Wänden der Viadukte in der Mitte des Boztepe-Tunnels und des Bahçecik-Tunnels begonnen wurde, ziehen Aufmerksamkeit auf sich.
CA. 15 KM IST FÜR DEN VERKEHR GEÖFFNET
In dem laufenden Projekt, das in 2×3 Fahrspuren unterteilt ist, wurde der erste 14,5 Kilometer lange Abschnitt, der in der Mitte der Kreuzung Yıldızlı Yonca und Çatak 2 Köprülü verblieben ist, fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben. In diesem Zusammenhang 2.000 440 Meter langer Akyazı-Tunnel (Doppelröhre), 441 Meter langer Akyazı-Kanuni-Verbindungstunnel (Einzelröhre), 1,19 Meter langer Beşirli-Tunnel (Doppelröhre), 342 Meter langer Karşıyaka-Viadukt und 13 Brückenkreuzungen und 2 Brücken.Zwei ebenerdige Kreuzungen dienen.
Andererseits gehen die Abrissarbeiten an den enteigneten Gebäuden in Boztepe Mahallesi Cephanelik Sokak weiter.
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