Der zweiröhrige Eğribel-Tunnel mit jeweils 5.900 Metern Länge, der am 2.200 Meter hohen Eğribel-Pass gebaut wird und Giresun mit den Bezirken Şebinkarahisar, Alucra und Çamoluk sowie der Provinz Sivas verbindet, dessen Bau 2015 begann, wird bei Schneefall ein Kinderspiel sein Wie im vergangenen Jahr soll auch in diesem Winter die U-Bahn auf beiden Seiten für den Verkehr freigegeben werden.
Mit der Eröffnung des Eğribel-Tunnels, dem drittlängsten Tunnel in der Türkei, verkürzt sich das aktuelle Intervall um 6,5 Kilometer und die Fahrzeit um etwa 30 Minuten.
Dolmuş-Fahrer Ekrem Çalşimşek sagte, dass viele Fahrer, insbesondere Dolmus-Fahrer, jeden Winter am Eğribel-Pass auf 2.200 Metern Höhe Opfer werden: „Ich fahre seit fast 15 Jahren den Kleinbus Giresun-Şebinkarahisar. In den vergangenen Jahren saß ich mit meinen Passagieren am Eğribel-Pass fest, und es war das, was wir auf der Autobahnbaustelle erwartet hatten. Bei der Inbetriebnahme der einzigen Röhre des Tunnels im vergangenen Jahr haben wir jedoch keine Missstände erlebt. Als die Wintersaison vorbei war, schlossen sie den Tunnel im Frühjahr wieder und begannen mit der Arbeit. In diesem Jahr soll die Einzelröhre bei Schneefall als Doppelspur in Betrieb genommen werden. Auch darüber haben wir uns sehr gefreut. Dieser Tunnel beendet sowohl die Opfer als auch unseren Weg um etwa eine halbe Stunde“, sagte er.
„Unsere Hoffnung ist, dass es so schnell wie möglich fertig gestellt und in Betrieb genommen wird“
Mehmet Şavlı, Mitglied des Gemeinderates von Şebinkarahisar, sagte, dass der Eğribel-Tunnel eine verspätete, aber nicht schwierige Verbindung sei: „Diese Route ist die kürzeste Route, die die Bezirke Şebinkarahisar, Alucra und Çamoluk mit Sivas und sogar Erzincan und Zentralanatolien verbindet. Aus diesem Grund war es ein Tunnel, der zuerst gebaut werden musste, aber es war der letzte Tunnel, der gebaut wurde. Aber auch dies war für uns ein zufriedenstellender Service. Daher ist der Service ein sehr angenehmer Service, aber ein verspäteter Service. Wir sagen, es ist spät, aber es gab keinen Strom. Besonders in den Wintermonaten gab es großes Leid. Wochenlang konnten selbst diejenigen mit dringenden Geschäften nicht aus unserem Distrikt nach Giresun fahren. Glücklicherweise wird er jetzt in den Wintermonaten in Betrieb genommen, auch wenn es sich um einen Einzylinder handelt. Wir hoffen, dass es so schnell wie möglich fertig gestellt und in Betrieb genommen wird“, sagte er.
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