In dem auf der Twitter-Adresse der Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen des Verkehrsministeriums geteilten Beitrag wurde bekannt gegeben, dass das Ministerium zum ersten Mal weltweit ein System implementiert hat, das in U-Bahnen verwendet wird.
Folgende Wörter waren in dem Beitrag enthalten:
„Wir haben eine Anwendung unterzeichnet, die weltweit zum ersten Mal in U-Bahnen zum Einsatz kommt. Wir haben das Wassernebelsystem, das seit 20 Jahren auf Autobahnen verwendet wird, an der Grenze des Schienensystems angewendet.
Im Falle eines möglichen Brandes wird das Wassernebelsystem, das mit Hochdruckwasser arbeitet, das das Feuer einfängt, der Welt ein Beispiel geben.
Bei dem Wassernebel genannten System handelt es sich um ein System, das zu einem geringen Anteil aus Wasser besteht. Diese Umgebung stellt sicher, dass sich die Menschen bei einer Temperatur von nicht mehr als 30-40 Grad aufhalten und nicht von Feuer betroffen sind.
Während es bekannt ist, dass es ähnliche Anwendungen auf Autobahnen gibt, wird das erste Mal auf das Schienensystem, den Eisenbahn- und den U-Bahn-Bereich angewendet. Es ist ein Hochdrucksystem, das ein Übergreifen des Feuers auf einen anderen Waggon verhindert und es einfängt.
Ein Durchsagesystem und Kameras, die sagen, was im Brandbereich zu tun ist, wurden hinzugefügt. Auf beiden Seiten des Tunnels wurden Wege angelegt. Mit zusätzlichen Maßnahmen wurde das Smart-Tunnel-Konzept im Tunnel geschaffen. In der Mitte des Tunnels gibt es Wassernebel, der verhindert, dass sich das Feuer mit dem hohen Druck, der das Feuer einfängt, ausbreitet.“
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