Die türkische Luft- und Raumfahrtindustrie unterzeichnete ein neues internationales Abkommen mit dem unbemannten Luftfahrzeugsystem ANKA, das ursprünglich mit inländischen und nationalen Ressourcen entwickelt wurde. TAI gewann die Ausschreibung der malaysischen Luftwaffe für den Import von UAVs im Jahr 2020, an der sich auch Unternehmen aus den USA, China und Italien beteiligten. Dementsprechend wird TAI die ersten drei ANKAs produzieren, was die erste Phase des Bedarfs an neun unbemannten Luftfahrzeugen mit unterschiedlichen Nutzlasten für Malaysia darstellt, und die dazugehörigen Bodenkontrollsysteme installieren.
In diesem Jahr fand die Unterzeichnungszeremonie auf der 16. Internationalen See- und Luftfahrtmesse LIMA im Mahsuri International Expo Centre auf der Insel Langkawi, Malaysia, statt. Ömer Cihad Vardan, stellvertretender Vorsitzender des TAI-Vorstands, sagte: „ANKA ist eine Plattform, die sich nicht nur in unserem Land, sondern auch weltweit inmitten von UAV-Systemen bewährt hat. Das ist keine leichte Aufgabe.“ Wir werden über die Fähigkeiten verfügen, die Malaysia braucht, und die Ausschreibung gewinnen, an der starke Unternehmen aus dem Ausland teilnehmen. „Wir gehen entschlossen auf die Ziele zu, die wir uns dieses Jahr im Export gesetzt haben. Ich wünsche mir, dass die Versöhnung für das befreundete Land Malaysia und unser Land gut ist.“ Land.“
ANKA UAV, das von TUSAŞ entwickelt wurde und 2010 seinen ersten Flug durchführte, verfügt über eine Spannweite von 17 Metern und verfügt über überlegene Leistungsaufgaben wie Aufklärung, Überwachung, Erkennung von Zielen mit fester Bewegung und diagnostische Identifizierung mit seiner integrierten hochauflösenden Kamera kann Tag und Nacht eingesetzt werden, auch bei schlechtem Wetter. Es kann bis zu 350 Kilogramm verschiedener Munition und Nutzlasten unter seinem Flügel transportieren. ANKA verfügt über eine vollständig autonome Lande-, Reise- und Rückkehrfähigkeit, hat eine Missionszeit von mehr als 30 Stunden und kann in einer Höhe von 30.000 Fuß fliegen. Mit dem Hochgeschwindigkeitsflugzeugsystem „ŞİMŞEK“, dessen Integration auf ANKA abgeschlossen wurde und das bisher mehr als 170.000 Flugstunden absolviert hat, wurden mehr als ein System eins zu eins harmonisiert. (DHA)
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