Die Gemeinde Aliağa und die DTO Aliağa Branch haben hart gearbeitet, um die Fährverbindungen Aliağa-Midilli aufzunehmen, die ungefähr 1 Stunde und 20 Minuten dauerten. DTO Aliağa Branch Leader Adem Şimşek erklärte, dass die Flüge aufgrund der Studien in den nächsten Sommermonaten beginnen könnten. Şimşek sagte: „Der Prozess läuft bei den Lesbos-Aliağa-Flügen sehr gut. Wir möchten unserem Gemeindeleiter von Aliağa, Serkan Acar, für seine Arbeit zu diesem Thema danken. Entwicklungen gehen weiter. Hoffentlich werden wir diesen Sommer die Midilli-Aliağa-Expeditionen trainieren. Damit die Expeditionen stattfinden können, muss es einen Ort geben, der den internationalen Pier-Standards entspricht. Tatsächlich existiert der Wasserpier in Aliağa bereits. Mit seiner Erweiterung und den zu tätigenden Investitionen wird es möglich sein, Lesbos in 1 Stunde und 20 Minuten zu erreichen. Auch hier werden unseren Gewerbetreibenden und unserem Land Devisenzuflüsse beschert. Unser Anführer hat seine ganze Arbeit getan. Wir sagten, dass wir unser Bestes von der bürokratischen Seite der Arbeit geben würden. Diese Expeditionen werden einen bedeutenden Beitrag zu unserer Aliağa leisten“, sagte er.
Aliağa fährt einen Rekord im Handling
Auf der anderen Seite teilte Şimşek auch die Handhabungsdimensionen in Aliağa. Die Umschlagsstatistik im Landkreis brachte uns zum Schmunzeln. Während Mitte Januar-Oktober 2022 94,8 Millionen Tonnen Umschlagmaßnahmen erfasst wurden, gab es im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ein Plus von 6 Prozent. Şimşek sagte: „Aliağa ist eine wachsende Hafenstadt. Wir sprechen von einer Stadt, die wir den Augapfel und das Herz der Türkei nennen können, die ungefähr 15 Häfen hat, 5.000 506 Schiffe jährlich anlaufen und mit 12 Prozent direkt zur Wertschöpfung der Türkei in Bezug auf Importe und Exporte beiträgt . Ich hoffe, dass Aliağa im Handling auf den ersten Platz gehen wird. In der Statistik schlägt sich in diesem Jahr ein Zuwachs von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr mit einem Lademaß von rund 95 Millionen Tonnen bis Ende Oktober nieder. Die Container, die Mitte Januar bis Oktober in Aliağa umgeschlagen wurden, erreichten 1,2 Millionen TEU, was einem Anstieg von 9 Prozent entspricht. Die Rate der Schiffe, die Mitte Januar bis Oktober in Aliağa ankommen, ist im Vergleich zum Vorjahr ebenfalls um 5 Prozent gestiegen“, sagte er.
Die Notwendigkeit einer maritimen Berufsoberschule
Şimşek stellte fest, dass viele Menschen in Aliağa beschäftigt sind, aber Bedarf an geschultem Personal besteht, und setzte seine Worte wie folgt fort: „Aliağa setzt seine Investitionen fort. Aliağa wird noch schneller wachsen. In den vergangenen Monaten waren wir alleine mit Kocaeli. Unsere Importe und Exporte finden in verschiedenen Branchen statt, aber ich hoffe, Aliağa wird den Rekord klarstellen. Auch eine maritime Berufsoberschule soll es in Aliağa geben. Wachsende Mittelarbeiter hier werden Aliağa einen Mehrwert verleihen. Wir wissen, dass es Unternehmen schwer fällt, Mittelpersonal zu finden.“
Das einzige Schiff in Abwrackung
Şimşek erinnerte daran, dass der einzige Abwrackungsprozess für Schiffe in Aliağa in der Türkei durchgeführt wurde, und sagte: „Schiffsabwrackung ist eine Branche, die der Türkei während der Pandemiezeit einen ausreichenden Mehrwert gebracht hat. Wir haben 8 Unternehmen, die Mitglieder der Europäischen Union in der Abwrackregion sind. Wir denken, dass 3 weitere unserer Unternehmen in diesem Jahr EU-Lizenzen erhalten werden. Die Abteilung für Schiffsabwrackung in der Türkei verwendete den Ausdruck „der grünste Sektor der Welt“.
Erlaubnis zur Durchfahrt von Schiffen
Şimşek erklärte auch, dass die Transitschiffe in Aliağa versorgen und tanken dürften und sagte: „Die Schiffe wollten auf der Durchreise nach Aliağa kommen. Es gab eine Reihe von Genehmigungen, die wir einholen wollten, damit die Schiffe Treibstoff, Proviant und Arbeiter wechseln und ihre Fahrt fortsetzen konnten. Unser Generalleiter, Tamer Kıran, hat an diesem Thema gearbeitet, wir danken ihm. Als Ergebnis der Genehmigungen, die wir erhalten haben, haben die Schiffe unter der Koordination der Hafenbehörde von Aliağa 7 Monate lang geankert, betankt, Lebensmittel und Mitarbeiter angestellt und beim Transit in unser Land Devisen verdient. Wir freuen uns, Aliağa einen solchen Service anbieten zu können.“
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