Meltem Gunes / Bisher wurden 30,3 Millionen Tonnen Getreide mit 953 Schiffen durch den Getreidekorridor transportiert, der zum dritten Mal erweitert wurde und dessen erste Verschiffung am 1. August 2022 stattfand. Es wird gesagt, dass das transportierte Getreide 16 Milliarden 800 Millionen Stück Brot entspricht.
Yusuf Karakaş, stellvertretender Generaldirektor für internationalen Dienstleistungshandel des Handelsministeriums und Koordinator des Getreidekorridors, erklärte, dass die Länder mit der höchsten Anzahl an Lieferungen aus dem Korridor China, Spanien und die Türkei seien.
Karakaş sprach auf der Sitzung „Transport auf Getreidemärkten“ auf dem 17. Internationalen Kongress und der Ausstellung, die vom Verband der türkischen Mehlindustriellen (TUSAF) in TRNC organisiert wurde. Karakaş erinnerte daran, dass diese beiden Länder vor der Russland-Ukraine-Krise Getreideexporteure waren, und sagte: „Vor dem Krieg stammten 75 Prozent unserer Sonnenblumenölimporte aus Russland und 3 Prozent aus der Ukraine.“ Wir kauften 65 Prozent unserer Weizenimporte aus Russland und 10 Prozent aus der Ukraine. Diese beiden Länder sind für uns beim Getreideimport wertvoll. Wenn sie eliminiert werden, werden ihre Alternativen weit entfernte Länder wie Kanada und Argentinien sein, und in diesem Fall werden die Logistikkosten steigen“, sagte er.
50 Prozent Mais
Karakaş gab an, dass bisher 30,3 Millionen Tonnen Getreide in 953 Schiffen im Getreidekorridor transportiert wurden, und fügte hinzu, dass 50 Prozent der transportierten Körner Mais, 27 Prozent Weizen und 6 Prozent Sonnenblumenmehl seien. Karakaş wies darauf hin, dass der Getreidekorridor insbesondere für die armen Länder der Welt eine wichtige Bedeutung habe: „Wenn dieser Prozess nicht zum Tragen gekommen wäre, hätte es in einigen Regionen eine erhebliche Nahrungsmittelkrise und Hungersnöte gegeben.“ Nach Aussage eines amerikanischen Beamten entspricht die transportierte Getreidemenge 16 Milliarden 800 Millionen Stück Brot. Karakaş teilte mit, dass die meisten Artefakte mit einer Quote von 23 Prozent vom Korridor nach China verschifft wurden: „Die Verschiffung erfolgte mit 18 Prozent nach Spanien und dann mit 11,87 Prozent in die Türkei.“ Insgesamt erreichten 222 Schiffe die Türkei und 420 Schiffe nutzten den von der Türkei ausgehenden Getreidekorridor.“
Schiffe in der Ukraine
Karakaş erklärte, dass sie 411 Lastwagen, die zu Beginn des russisch-ukrainischen Krieges in der Region festsaßen, in die Türkei evakuiert hätten: „Zu Beginn des Krieges hatten wir 53 Schiffe in den Häfen Russlands und der Ukraine. Wir haben es 41 Schiffen ermöglicht, zu unterschiedlichen Zeiten die Türkei zu erreichen. „Wir haben die notwendigen Pläne für die Überführung der verbleibenden Schiffe in die Türkei gemacht“, sagte er.
Während türkische Schiffe aufgrund der anhaltenden Konflikte in ukrainischen Häfen derzeit in der Region warten, wird der Status der Schiffe den vorliegenden Informationen zufolge stets vom Handelsministerium und der Gemeinsamen Kommandozentrale überwacht. Die betreffenden Schiffe werden voraussichtlich in den nächsten 5 bis 10 Tagen in die Türkei gebracht.
Der Mai war unproduktiv
3 Millionen Tonnen Getreide im Januar, 3,3 Millionen Tonnen im Februar, 2,9 Millionen Tonnen im März, 2,7 Millionen Tonnen im April und 973.000 Tonnen im Mai (bis zum 15. Mai) wurden auf dem durch die diplomatischen Bemühungen der Türkei geschaffenen Getreidekorridor transportiert. China mit 7 Millionen Tonnen, Spanien mit 5,4 Millionen Tonnen, die Türkei mit 3,1 Millionen Tonnen, Italien mit 2 Millionen Tonnen, die Niederlande mit 1,8 Millionen Tonnen und Ägypten mit 1,3 Millionen Tonnen haben bisher am meisten vom Getreidekorridor profitiert .
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