Stellvertretender CHP-Generaldirektor Fethi Acikel, „Die wertvollen, ineffizienten Projekte, die vom Ministerium für Verkehr und Infrastruktur durchgeführt und in Auftrag gegeben wurden, und die verfolgte Verkehrs- und Infrastrukturpolitik bereichern sicherlich eine Gruppe, erhöhen die Lebenshaltungskosten unserer Bürger und stellen die Bedürfnisse von Handwerkern, KMU und Industriellen nicht in den Vordergrund. ”sagte.
Der stellvertretende CHP-Generalleiter und der stellvertretende Istanbuler Fethi Açıkel sprachen vor dem Planungs- und Haushaltsausschuss der Großen Nationalversammlung der Türkei bei den Haushaltsgesprächen des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur. Açıkel wies darauf hin, dass 20 Jahre AKP-Herrschaft und das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur für die Auslandsschuldenkrise der Türkei, das Verschwinden der Reserven der Zentralbank und das Zusammenbrechen des Haushaltsdefizits verantwortlich seien, sagte Açıkel:
„Die wertvollen und ineffizienten Projekte des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur erhöhen die Lebenshaltungskosten unserer Bürger und bereichern gleichzeitig eine bestimmte Gruppe von Menschen.“
„Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur ist eines der Ministerien, die wir uns ansehen müssen, um zu erklären, warum die Auslandsschuldenlast der Republik Türkei so stark gestiegen ist, warum die Reserven der Zentralbank verdunstet sind und warum unser Haushaltsdefizit exponentiell gestiegen ist seit zwanzig Jahren. Während der zwanzigjährigen AKP-Herrschaft bereichern die wertvollen, ineffizienten Projekte und die vom Ministerium für Verkehr und Infrastruktur erstellte und in Auftrag gegebene Verkehrs- und Infrastrukturpolitik sicherlich eine Gruppe, erhöhen die Lebenshaltungskosten unserer Bürger und stellen die Bedürfnisse der Handwerker nicht in den Vordergrund , KMU und Industrielle. Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur ist ein Ministerium, das der Türkei während ihrer zwanzigjährigen Herrschaft Schulden aufgebürdet hat, die mit denen der Düyun-ı Genele vergleichbar sind.
„Verantwortlich für die teuren Lebensmittel sind die hohen Kosten für Autobahnen und Brücken“
Wenn wir irgendwelche Händler, LKW-Fahrer oder Vertreter von Busunternehmen in Istanbul fragen, sagen sie, wie hoch die Preise für die Brückenübergänge und die nördliche Marmara-Autobahn sind. Die Transportkosten in der Türkei waren noch nie eine solche Belastung für die Schultern der Handwerker und Gewerbetreibenden, und sie haben noch nie in der Geschichte der Republik Türkei so große Kosten verursacht. Der Grund für die wertvollen Lebensmittel, die unsere Leute auf den Märkten kaufen, sind die hohen Kosten dieser Autobahnen und Brücken.
„Die Verkehrspolitik der AKP hat eine Natur erreicht, die Touristen dient und Bürger unterdrückt.“
Auf der anderen Seite; Die Frequenz der Zugverbindungen der Staatsbahn der Republik Türkei ist äußerst begrenzt. Die Fahrkartenpreise sind für Studenten, Rentner und Beamte unerträglich. Die Überlastung von Turkish Airlines ist ein weiteres Problem. Die Transportpolitik der AKP hat einen Charakter erreicht, der die Bürger unterdrückt, die den Touristen dienen. Für unsere Bürger der Republik Türkei sind sowohl der Luftverkehr als auch der Schienenverkehr zu einem Luxustransport geworden. (PHÖNIX)
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