Bei den Erdbeben der Stärke 7,7 und 7,6 in den Distrikten Pazarcık und Elbistan in Kahramanmaraş wurden 184 Kilometer Autobahn, 1275 Kilometer Eisenbahn und 17 historische Brücken beschädigt. Staatsbahn der Türkischen Republik (TCDD)stellvertretender Generaldirektor Ismail Hakki Murtazaoglugab bekannt, dass der Gesamtschaden, einschließlich der Schäden an den Leitungen und den zerstörten Gebäuden, 15,3 Milliarden TL kostet.
Parlamentarisches Gehirnerschütterungsforschungsgremium, AKP Afyonkarahisar Stellvertreter Veysel Eroğlu trafen sich unter dem Vorsitz von Die Ausschussmitglieder hörten sich die Präsentationen der Generaldirektionen und Präsidentschaften des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur an. Leiter Strategieentwicklung Yunus Emre Ayozen Er sagte, dass nach der Erdbebenkatastrophe bisher 807 Millionen 119.000 TL ausgegeben wurden. Ayözen erklärte, dass der Gesamtbetrag, der für die Sanierung der beschädigten Strukturen ausgegeben werden soll, 34 Milliarden 932 Millionen Lira beträgt. Ayözen sagte, dass etwa 77.000 Passagiere mit 449 Personenzügen aus der Erdbebenzone evakuiert und 1466 Waggon-Hilfsmaterialien mit 90 Güterzügen in die Region geliefert wurden.
Ayözen, über die Flüge aus dem Erdbebengebiet, „Die State Airports Authority (DHMI) hat diesen Service in der ersten Phase 1 Million 327 229 Passagieren mit 8 der 9 Flughäfen in der Region und nach der Reparatur des Flughafens Hatay mit 9 Flughäfen 13 254 Inlandslinien angeboten und 1765 Außengrenzen, 15.000 19 Flüge. Wir haben erneut 16.411 Tonnen Hilfsgüter per Luftfracht in die Region geliefert“, sagte er.genannt.
„184 Kilometer betroffen“
Generaldirektor der Autobahnen Abdulkadir Uraloğlu, „Unser Straßennetz in der Erdbebenregion ist 9.176 Kilometer lang und 184 Kilometer davon waren von den Erschütterungen betroffen. Auch hier waren 18 Prozent unseres Autobahnnetzes in der gesamten Türkei betroffen, und ein 61 Kilometer langer Abschnitt davon war betroffen. 66 Kilometer 711 Kilometer Tunnel befinden sich in dieser Region, davon 17,3 Kilometer. Einige Kilometer waren vom Erdbeben betroffen. Ein 5,1 Kilometer langer Teil der Brücken war ebenfalls vom Erdbeben betroffen. Wir haben insgesamt 3.000 284 Maschinen in die Region geschickt. Zusammen mit diesen Maschinen haben wir erneut 4.865 Mitarbeiter in die Erdbebenzone verlegt. Wir haben auch 17 historische Brücken in der Region. Da sie unter der Verantwortung der Highways stehen, haben wir sie hier als weiteren Vermögenswert platziert. 17 von Insgesamt waren 243 Brücken betroffen. In der ersten Phase sind dort nicht viele Maßnahmen zu ergreifen, aber wir bereiten die Reparaturprojekte vor. Wir werden die notwendigen Eingriffe dafür vornehmen“, sagte er.er sagte.
„Die Arbeit geht bei Kilometer 63 weiter“
İsmail Hakkı Murtazaoğlu, stellvertretender Generaldirektor von TCDD, sagte, dass insgesamt 1275 Kilometer Eisenbahngrenze, die durch 11 vom Erdbeben betroffene Provinzen führt, von der Katastrophe betroffen waren. Murtazaoğlu erklärte, dass die Pflegegruppen nach dem Beben schnell anfingen zu arbeiten. „Nach dem zweiten Erdbeben wurden erneute Inspektionen durchgeführt und die Schadensverhältnisse festgestellt. In diesen vom Erdbeben betroffenen Grenzabschnitten wurden Teilsanierungs- und Erhaltungsreparaturarbeiten an der Infrastruktur und den Suprakonstruktionen durchgeführt.genannt.
Murtazaoğlu erklärte, dass in den vom Erdbeben betroffenen Provinzen insgesamt 3.624 Mitarbeiter je nach Bedarfslage im Einsatz waren. „Die Waggons wurden für die Notunterkünfte unserer Erdbebenopfer eingesetzt. 6.000 Erdbebenopfern wurde an den Bahnhöfen und Bahnhöfen Unterschlupf geboten. Die Erdbebenzone wurde mit 90 Zügen und 1466 Waggons logistisch verstärkt.“benutzte seine Worte.
„Es gab Kosten von 15,3 Milliarden TL“
Murtazaoğlu informierte auch über die Schäden, die an den vom Erdbeben betroffenen Linien und TCDD-Gebäuden aufgetreten sind. „Der auf den Strecken während der Erdbeben in Kahramanmaraş entstandene Schaden beträgt ungefähr 11,3 Milliarden Lire. Für den Bau der zerstörten Bahnhofs- und Bahnhofsgebäude und anderer Betriebsgebäude sind Gesamtkosten von 15,3 Milliarden TL, ungefähr 4 Milliarden TL, angefallen die Wartung und Reparatur der beschädigten.“ genannt. (DHA)
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