Taxifahrer, die häufig Gegenstand von Beschwerden sind, weil sie sich in Istanbul Fahrgäste und Vermittler aussuchen, stehen in der Kritik, die „Gebühr“ über eine genutzte Anwendung zu ermitteln.
Mit „inDrive“, einer der bevorzugten Anwendungen derjenigen, die in der Metropole schon länger kein Taxi mehr finden konnten, schreiben Fahrgäste im Antrag, wo sie ein Taxi nehmen und wohin sie fahren. Der Preis wird automatisch am Taxameter berechnet. Einige Taxifahrer, die die Anwendung nutzen, bieten jedoch weit mehr als diese Nummer an. Akzeptiert der Fahrgast, fährt das Taxi zum Fahrgast.
„Niemand kann einen Preis pro Kopf bekommen, außer dem Höchstpreis“
Experten zu diesem Thema sagen, dass die Verhandlungen über den Antrag, bei denen bekannt wurde, dass die Stadtverwaltung von Istanbul und autorisierte Institutionen keine Lizenzen vergeben, nicht legal sind. Vorsitzender des Verbraucherverbandes Aydin Agaoglu,In seiner Stellungnahme führte er aus, dass auch der Ausgangspunkt des Antrags und damit der Preis feststehe und dass der geforderte Mehrpreis gesetzeswidrig sei.
Ağaoğlu erklärte, dass die Tarife in Großstädten von Transport-Compliance-Zentren festgelegt werden. „Es gibt also eine Obergrenze, einen Tarif. Ansonsten kann niemand einen Preis pro Kopf bekommen. ‚Ich bekomme eine Provision.‘ Wenn er dies sagt, muss der Antrag vom Taxifahrer gekauft werden, für den er einen Job findet. Er kann ihn nicht vom Verbraucher kaufen. Das Verbrauchergesetz erlaubt dies nicht. Tatsächlich heißt es im Verbrauchergesetz: „Die angebotenen Arbeiten und Dienstleistungen.“ Dem Verbraucher muss der Endpreis einschließlich aller Steuern vorgelegt werden.“hat seine Einschätzung abgegeben.
„Eine illegale Praxis“
Fachanwalt für IT-Recht Gökhan AhiEr erklärte außerdem, dass die Nutzung von Taxis sowohl für Fahrgäste als auch für Taxifahrer einige Vorteile mit sich bringe, es jedoch gegen das Gesetz verstoße, mehr als den Taxameterpreis zu verlangen.
Ahi sagte, dass es für den Kunden kein Problem sei, Trinkgeld zu geben, wenn er mit dem Taxifahrer zufrieden sei: „Aber wenn man sich an denjenigen wendet, der den höchsten Betrag zahlt, bevor die Fahrgäste aufgenommen werden, entsteht eine Situation großen unlauteren Wettbewerbs und Rechtsverstoßes. Denn Taxifahren ist eine öffentliche Dienstleistung und muss gleichberechtigt dienen. Auch hier wird diese Gleichheit gebrochen.“ . Weil diejenigen, die Geld haben, mehr von Taxis profitieren. Wer kein Geld hat.“ Das heißt, es entsteht eine Situation, in der diejenigen, die nichts anderes als das Taxameter bezahlen wollen, nicht vom Taxi profitieren können. Diese Praxis ist definitiv unkonventionell üben.“benutzte seine Worte.
Ahi wies darauf hin, dass der Antrag geprüft werden sollte, da er sonst zu Piraten-Taxifahrern führen könnte, und sagte:
„Denn auch wenn sie lizenzierte Taxis in das System aufnehmen, hat man als Bürger keine Chance, dies zu erfahren. Daher kann es sich um ein gelbes Taxi mit Nummernschild, aber tatsächlich um ein geklontes Nummernschild handeln, oder es kann sich um ein Fahrzeug handeln.“ jeglicher Hautfarbe ohne Taxilizenz. „Es gibt mindestens einen Versicherungsschutz, den er gegeben hat. Es gibt eine persönliche Unfallversicherung, aber es gibt nicht so viel Versicherung in diesen Fahrzeugen. Wer haftet rechtlich im Falle eines zufälligen Unfalls? Wie.“ wird es geklärt? Sie sind auch ein Rätsel.“
Es gibt Leute, die die App mögen und nicht mögen.
In dieser Mitte gibt es sowohl Nutzer, denen die Anwendung gefällt, als auch solche, die sie kritisieren. Einige Passagierkommentare im Rahmen des Antrags lauten wie folgt:
“ Auf diese Weise komme ich auf 150 TL, was normalerweise 70 TL entspricht. Taxifahrer kommen nicht, es sei denn, Sie erhöhen den Preis. Diese Praxis sollte entweder verboten oder die Preiserhöhung verhindert werden.“
„Diese Anwendung ist wirklich ausreichend. Man sieht, wie viele Kilometer die Taxis entfernt sind, und kann den gewünschten Preis eingeben. Man kann eins zu eins Angebote einholen.“
„Sie überlassen es uns, zu unterstellen, dass sie einen günstigen Preis für den Benutzer anbieten, der Mindestpreis entspricht jedoch genau den üblichen Taxipreisen.“
„Offiziell handelt es sich um einen Betrug. Da steht 150 TL statt 60-70 TL. Wenn man an einem anderen Ort kein Taxi findet, reden die Leute über einen, aber man zwingt die Leute dazu, sie in die Irre zu führen.“
„Wenn der Taxifahrer unterwegs einen anderen Kunden findet, bricht er den Anruf mittendrin ab, und das jede Woche.“
„Ausgezeichnete App, danke.“
„Völlig kostenlos, das ist für einen Taxifahrer sehr wertvoll.“
(AA)
T24