Obwohl geplant war, 7.200 türkische Mitarbeiter an deutschen Flughäfen anzuwerben, konnte nur ein Türke die Kriterien in 1,5 Monaten erfüllen; Es wurde angegeben, dass 44 Visumanträge anhängig seien. Es wird angegeben, dass die Sicherheitsuntersuchung 6 Wochen gedauert hat, während das Bundesverkehrsministerium, „Das Problem liegt nicht bei uns, sondern bei den Unternehmen, die es einstellen“machte die Aussage.
Als Analyse der Arbeitnehmerkrise an Flughäfen in Deutschland war geplant, insgesamt 7.200 türkische Flughafenmitarbeiter, darunter 2.000 türkisches Personal, nur am Frankfurter Flughafen einzustellen. Allerdings war nur 1 Türke in 1,5 Monaten arbeitsberechtigt.
Bundesarbeitsminister Hubert Heil, Innenminister Nancy Faeserund Verkehrsminister Volker Wissing Der Ende Juni angekündigte Plan könne nicht realisiert werden, hieß es. Als Grund wurde angegeben, wer nicht wüsste, was zu tun sei, die fehlende Koordinierung der Antragsstellen und Visa sowie das Fehlen eines eindeutigen Antragsplatzes.
Obwohl 1,5 Monate vergangen sind und die Flughäfen der bevölkerungsreichsten Bundesländer genutzt wurden, ist keine positive Entwicklung zur Überwindung des Arbeitskräftemangels eingetreten. Bis jetzt gibt es 44 Visumanträge aus der Türkei und nur einen davon „Sicherheitsuntersuchung“ angeblich bestanden. Zwar hieß es, dass sich ein Betreffender am Frankfurter Flughafen aufhalten würde, jedoch hieß es, dass er den Einsatz jetzt nicht antreten könne.
Bild am Sonntag fragte Ralph Beisel, Hauptgeschäftsführer des Flughafenverbandes ADV, nach dem Grund für diese Verzögerung. Beisel erklärte, dass das Problem auf den zeitaufwändigen und kritischen Genehmigungsprozess zurückzuführen sei. Es wird angegeben, dass nur die Zuverlässigkeitsüberprüfung 6 Wochen dauert. Aus diesem Grund zögern die Leute, sich zu bewerben und sich auf andere Bereiche zu bewerben.
Mitarbeiter, die aus der Türkei kommen, erhalten mindestens 15 Euro pro Stunde. An deutschen Flughäfen sind Stellen für Sicherheitskräfte, Check-in-Mitarbeiter, Verlader und andere Mitarbeiter der Bodenabfertigung offen.
Das Verkehrsministerium erklärte hingegen, dass es nicht ihre Schuld sei, dass die türkischen Arbeiter zu spät oder nicht in der gewünschten Rate eintreffen, und dass dies möglicherweise von den entsprechenden Unternehmen bei der Anwerbung verursacht werde.
T24