Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlumit der Feststellung, dass die Massenproduktion von „nationalen Elektrozügen“, die für 160 Stundenkilometer geeignet sind, begonnen hat, „Der Testprozess hat 10.000 Kilometer überschritten. Hoffentlich wollen wir in den kommenden Monaten Passagiere befördern, indem wir das Zertifikat erhalten.“sagte.
Karaismailoğlu, der an der Messe InnoTrans 2022 für Schienenverkehrstechnologien teilnahm, die in Berlin, der Hauptstadt Deutschlands, begann, eröffnete den Stand des Ministeriums auf der Messe.
„Als Türkei sind wir in eine Phase der Investitionen voller Eisenbahnen eingetreten“
Karaismailoğlu betonte, dass die Republic of Turkey State Railways (TCDD) eine der globalen Marken der Türkei sei, sagte Karaismailoğlu: „Es gibt eine 166-jährige Eisenbahnkultur in der Türkei. Wir haben die üblichen wertvollen Investitionen. Jetzt sind wir als Türkei in eine Investitionsperiode voller Eisenbahnen eingetreten. Von nun an wird unser Bedarf im Eisenbahnbereich noch viel mehr steigen.“ . Es gibt wertvolle Arbeiten. Wir sind stark hier, weil die InnoTrans eine der wertvollsten Organisationen im Bereich der Zusammenarbeit für die Eisenbahnbranche ist, sowie um diese von uns entwickelten Arbeiten der Welt vorzustellen.“er sagte.
Karaismailoğlu erklärte, dass der Bau von 4.500 Kilometern Eisenbahn in der Türkei andauert und dies weiter zunehmen wird.
„Wir streben an, in den kommenden Monaten Fahrgäste mit dem nationalen Elektrozug zu befördern“
Karaismailoğlu drückte aus, dass die Massenproduktion von „nationalen Elektrozügen“, die für 160 Stundenkilometer geeignet sind, begonnen hat, und verwendete die folgenden Worte:
„Der Testprozess hat 10.000 Kilometer überschritten. Wir wollen in den kommenden Monaten mit der Beförderung von Passagieren beginnen, hoffentlich durch den Erhalt des Zertifikats. Danach arbeiten das zweite und dritte Set in der Band weiter. Seine Fortsetzung, unser nationaler Elektrozug, der eine Geschwindigkeit von 225 Kilometern hat, steht nun kurz vor der Fertigstellung. Auch dort gibt es wertvolle Fortschritte.
Abgesehen davon setzen wir unsere Arbeit an Anordnung und Design fort, um in der Türkei wieder Züge mit Geschwindigkeiten von 250 Kilometern und mehr zu produzieren. Es ist ein sehr weites Feld. Tatsächlich sind wir in Eile, um zu sehen, wie wir diese Dinge tun können, ohne die finanzielle Belastung unseres Landes zu erschüttern, und zwar auf eine Weise, die maximalen Nutzen bringt, da es sich um hochtechnologische und kostenintensive Jobs handelt. Hoffentlich wird es in den kommenden Tagen sehr wertvolle Entwicklungen in Bezug auf die Eisenbahn in unserem Land geben.“(AA)
T24