Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, sagte, dass sie die Hochgeschwindigkeitszuglinie Ankara-Sivas mit der Zeremonie in Betrieb nehmen werden, an der morgen Präsident und AKP-Generalführer Recep Tayyip Erdoğan teilnehmen wird.
Karaismailoğlu wies darauf hin, dass die Eisenbahn während der von Präsident Recep Tayyip Erdoğan geführten Regierungen der AK-Partei wieder zu einem der vorrangigen Bereiche geworden ist, und sagte: „Wir haben fast eine Mobilisierung für die Eisenbahn erklärt und eine originelle Periode begonnen. Mit der Fertigstellung unserer Ankara- Sivas High Speed Train Line, die Länge der Eisenbahn wurde auf 13.000 erhöht. Wir erhöhen die Länge unserer Hochgeschwindigkeitszugstrecke auf 896 Kilometer und auf 2.000 228 Kilometer.“ die Begriffe verwendet.
„Ein wertvolles Stück des Ost-West-Schnelleisenbahnkorridors“
Karaismailoğlu betonte, dass die 405 Kilometer lange Grenze ein wertvoller Teil des Ost-West-Hochgeschwindigkeitsbahnkorridors ist, der sich von Edirne nach Kars erstreckt, und dass es sogar 8 Stationen gibt, nämlich Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli und Sivas.
Unter Hinweis darauf, dass sie mit dem Projekt den Komfort von Schnellzügen nach Kırıkkale, Yozgat und Sivas einführen werden, setzte Karaismailoğlu seine Worte wie folgt fort:
„Mit unserer Linie haben wir die Entfernung zwischen Ankara und Sivas von 603 Kilometern auf 405 Kilometer reduziert. Wir haben die Bahnreisezeit von 12 Stunden auf 2 Stunden und die Mitte von Ankara-Yozgat auf 1 Stunde reduziert. Mit unserem Projekt, unserem Kırıkkale Die Provinzen , Yozgat und Sivas sind an das in Ankara ansässige Hochgeschwindigkeitszugnetz angeschlossen.Wir ermöglichen unseren 400 Millionen Bürgern, mit dem Schnellzug zu reisen.Die Hochgeschwindigkeitsgrenze Ankara-Sivas wird viele unserer Passagiere aufnehmen, die aus unseren Provinzen kommen, einschließlich Istanbul Konya, Eskişehir usw. Also Ankara-Eskişehir-Istanbul, Ankara-Konya, Konya-Karaman und Ankara- Wir werden ungefähr 52 Prozent der Bevölkerung des Landes in insgesamt 20 Provinzen Schnellzugverbindungen direkt in unsere 11 Provinzen anbieten auf der Hochgeschwindigkeitszugstrecke Sivas und indirekt in unsere 9 Nachbarprovinzen.
„Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke haben wir zum ersten Mal die heimische Schiene genutzt“
Karaismailoğlu gab an, dass sie 49 Tunnel von 66 Kilometern und 49 Viadukte von 27 Kilometern an der Hochgeschwindigkeitszuggrenze Ankara-Sivas erfolgreich fertiggestellt haben, deren Produktion auf einer schwierigen Geographie abgeschlossen wurde, und fügte hinzu, dass der längste Tunnel des Projekts befindet sich in der Region Akdağmadeni mit 5.000 125 m und das längste Eisenbahnviadukt mit 2.000 220 m. Er sagte, dass es in Çerikli-Kırıkkale gebaut wurde.
Karaismailoğlu sagte: „Wir haben in Elmadağ das Eisenbahnviadukt mit dem höchsten Pfeiler in der Türkei gebaut, mit einer Höhe von 89 Metern. Wir haben auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke erstmals insgesamt 1676 Schienenkilometer mit einheimischen Schienen gebaut. 138 Kilometer Betonstraße und die erste schotterfreie Straße in Tunneln, d. h. Betonstraßenanwendung. Im Rahmen des Projekts haben wir in Sivas eine lokale und nationale Eispräventions- und Enteisungsanlage gebaut.“ er sagte.
Minister Karaismailoğlu betonte, dass sie die Zahl der Provinzen, die Hochgeschwindigkeitszüge erhalten, auf 52 erhöhen werde, wenn alle Eisenbahnprojekte abgeschlossen seien, und erklärte, dass sie die Grenze zwischen Ankara und Istanbul für den Hochgeschwindigkeitszug auf 80 Minuten verkürzen werden mitten in Kızılay-Kadıköy, was Präsident Erdoğan versprochen hatte.
„Die Produktionsarbeiten auf der Bahnstrecke werden mit einer Gesamtgeschwindigkeit von 3.000 593 Kilometern fortgesetzt“
Auf den Linien Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir, Bursa-Ankara-Istanbul, Halkalı-Edirne Kapıkule, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Karaman-Aksaray-Ulukışla-Mersin, Ankara-Yerköy-Kayseri zu sein Ziel der Entwicklung des bestehenden Eisenbahnnetzes Karaismailoğlu, der erwähnte, dass die Produktionsarbeiten an der Grenze von insgesamt 3.593 Kilometern Hochgeschwindigkeitszügen fortgesetzt werden, sagte:
„Wir werden unsere Arbeit an den Grenzen der Eisenbahnstrecken Gebze-Halkalı, Ankara-Delice-Çorum, Çorum-Samsun-Sarp so schnell wie möglich beginnen. Wie in der Form werden wir unsere Linie bis nach Sivas bis nach Erzincan, Erzurum verlängern , Kars und sogar Baku. Wir werden unsere Grenze von Şanlıurfa, Mardin, bis nach Habur, dem Persischen Golf, erweitern. „Eisenbahnen bringen Wohlstand und Hoffnung.“ Wir werden unseren Weg fortsetzen, ohne anzuhalten, ohne aufzugeben und ohne müde zu werden.
Unsere Hauptpriorität ist es, ein globales und regionales Logistikzentrum zu werden, indem wir die einzigartige geografische Lage der Türkei nutzen und unser Straßen-, Schienen-, See-, Luft- und Kommunikationsnetz in einem wirtschaftlichen, aktiven, effizienten, sicheren, umweltbewussten und wirtschaftlichen Umfeld weiterentwickeln katastrophenresistente Form.“
Karaismailoğlu erklärte, dass sie die Projekte, die sie begonnen haben, nacheinander in den Dienst der Nation stellen und ihren Plänen entsprechend vorstellen werden, und sagte, dass sie die Märtyrerbrücke vom 15. Juli in Adana am 28. April und den Zigana-Tunnel am 3. Mai eröffnen werden.
Karaismailoğlu: „Morgen werden wir unter der Leitung unseres Präsidenten auf eine Reise gehen, um unsere Eröffnung vom Bahnhof Ankara aus zu beginnen.“ er benutzte sein Wort.
T24