Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, „Obwohl die Zahl der Fahrzeuge, die vor 20 Jahren etwa 8 Millionen betrug, heute auf 26 Millionen gestiegen ist, haben wir mit dem heute geteilten Straßennetz die Zahl der Verkehrsunfälle und der Todesfälle um 82 Prozent gesenkt. Wir haben die Qualität gesteigert.“ des Transports mit unseren bequemen und sicheren Straßen.“sagte.
Karaismailoğlu, in seiner Rede beim Spatenstich der Autobahn Nurdağı-Gaziantep, „Es ist eine entwickelte Zivilisation und der wertvollste Indikator des Landes ist das Verkehrsnetz und die Infrastruktur“Karaismailoğlu, der es zur Sprache brachte, verwendete die folgenden Begriffe:
„Der Landtransport steht im Mittelpunkt der unverzichtbaren Transportmittel der Länder. Mit seiner Schlüsselrolle sowohl bei internationalen als auch bei nationalen Transportaktivitäten hat er eine wichtige Funktion als Kapillare des Logistiksystems. Er bietet ein innovatives, unterbrechungsfreies, komfortables und Zuverlässiger Service auf höchstem Niveau Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur, das Vorreiter für gleichberechtigte, stabile und nachhaltige Entwicklung ist, hat mit Kosten geschmückte Investitionen getätigt, die einen aktiven Straßenverkehr für alle unsere Bürger ermöglichen.
Während der Bedarf an Investitionen für 100 Jahre während der Regierung der AK-Partei in 20 Jahren gedeckt wurde, haben wir seit 2003 mehr als 1 Billion 670 Milliarden Lira in die Transport- und Kommunikationsinfrastruktur unseres Landes investiert. Wir haben die Türkei in jedem Transportmittel in einen internationalen Korridor verwandelt.“
„Wir haben unsere geteilte Straßenlänge von 6.000 Kilometern auf über 28.000 700 Kilometer erhöht“
„Sie haben die Autobahnprojekte wie den Eurasia-Tunnel, die Ankara-Niğde-Autobahn, die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, die Nord-Marmara-Autobahn, die Osmangazi-Brücke, die Istanbul-İzmir-Autobahn, die Çanakkale-Brücke von 1915 und die Malkara-Çanakkale-Autobahn erfolgreich abgeschlossen und in Betrieb genommen die Nation“Karaismailoğlu setzte seine Worte wie folgt fort:
„Wir haben die Länge unserer geteilten Straßen von 6.000 Kilometern auf über 28.000 700 Kilometer erhöht. Indem wir die Transportgeschwindigkeit auf unseren Straßen sicher und komfortabel gemacht haben, haben wir die Probleme vor Verkehr und Mobilität beseitigt. Wir haben unpassierbare Berge mit Tunneln überwunden, Täler mit Brücken und Viadukten Durch die Verlängerung der Tunnel auf unseren Straßen um mehr als das 13-fache, 664 Wir haben den Transport auf unseren Straßen sicher und bequem gemacht, obwohl die Zahl der Fahrzeuge, die vor 20 Jahren etwa 8 Millionen betrug, zugenommen hat auf heute 26 Millionen haben wir mit dem geteilten Straßennetz, das wir heute haben, die Zahl der Verkehrsunfälle und den Verlust von Menschenleben um 82 Prozent gesenkt. Bequem und sicher. Mit unseren Straßen haben wir die Transportqualität gesteigert.“
„Wir haben jeden Winkel unseres Landes mit Straßen, Brücken und Viadukten erschlossen“
Karaismailoğlu betonte, dass die Türkei in allen Bereichen gewachsen ist, wertvolle Projekte umgesetzt hat und zu einem der wichtigsten Spielmacher nicht nur in ihrer Region, sondern auch im globalen Plan geworden ist, und fuhr fort wie folgt:
„Mit unseren Projekten sind wir eine Stütze für Beschäftigung, Handel und Wirtschaft. Wir haben jeden Winkel unseres Landes erschlossen.“
Die geteilte Straßenlänge in Gaziantep stieg auf 433 Kilometer
„Es ist ihre Pflicht, Gaziantep mit seiner Transport- und Kommunikationsinfrastruktur noch weiter zu tragen“Erzählt von Karaismailoğlu, „Gaziantep hatte 116 Kilometer getrennte Straßen im Jahr 2003, wir haben es auf 433 Kilometer erhöht. Heute, Gaziantep-Nizip-Birecik Road, Nizip-Karkamış Road, Islahiye-Hassa-Kırıkhan Road, Kahramanmaraş-Narlı-Gaziantep Road, mit Projektkosten von ungefähr 4 Milliarden Lira. Wir arbeiten weiterhin an 14 verschiedenen Straßenrouten und unserem Projekt, wie der Straße Osmaniye-Nurdağı, der Straße Kahramanmaraş-Nurdağı, der Straße Gaziantep-Kilis.“teilte sein Wissen.
„Der Schwerlastverkehr auf der Straße Nurdağı-Gaziantep ist eine der Hauptverkehrsadern, um die Häfen von Mersin und İskenderun zu erreichen.“Karaismailoğlu erklärte, „Aus diesem Grund beginnen wir mit den Produktionsarbeiten, indem wir unsere Straße im Standard von 54 Kilometern, 2×2 Fahrspuren, bituminöser Heißmischpflaster, geteilte Straße entwerfen.“, sprach er seine Worte.
Karaismailoğlu erklärte, dass sie die Verkehrssicherheit auf höchstem Niveau erhöhen werden, sagte Karaismailoğlu: „Wir werden die Verkehrsdichte entlasten, indem wir für eine stabilere Verteilung der Verkehrsmittel in der Mitte der Autobahn und der Landesstraße sorgen, die Verkehrsdienste in der Region bereitstellen. Wir werden die Route, die in der aktuellen Situation bis zu 60 Minuten dauert, verkürzen.“ 30 Minuten. Dank der Straße, die wir gebaut haben, 68 Millionen Lira für Zeit und 47 Millionen Lira für Treibstoff, insgesamt 115 Millionen Lira pro Jahr. Wir werden Geld sparen. Wir werden auch die CO2-Emissionen um 9.586 Tonnen reduzieren. Gut Glück im Voraus.“ sagte. (AA)
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