Ekrem İmamoğlu, Vorsitzender der CHP-Stadtverwaltung von Istanbul, teilte auf seinem Social-Media-Konto mit: „Wir haben einen Kredit für die Metro Ataşehir-Göztepe gefunden, aber der Minister für Finanzen und Finanzen hat seit Monaten nicht unterschrieben. Im Herzen von Istanbul wird ein riesiges Finanzzentrum gebaut, aber es gibt keine U-Bahn“, warf er vor.
Unter Hinweis auf die öffentlich umstrittene Äußerung von Minister Nebati sagte İmamoğlu: Setzen Sie Ihre Unterschrift auf Neuroökonomie, heterodoxen Ansatz, erkenntnistheoretischen Bruch etc. Herr Minister. Wir haben einen Kredit für die Metro Ataşehir-Göztepe gefunden, aber der Finanz- und Finanzminister hat seit Monaten nicht unterschrieben. Im Herzen von Istanbul wird ein riesiges Finanzzentrum gebaut, aber es gibt keine U-Bahn.“die Begriffe verwendet.
„Schaden, Verlust, Schande, Sünde“, schrieb İmamoğlu.
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Andererseits unterstrich der IMM-Leiter bei der „İSKİ Kadıköy Waste Water and Rainwater Investments Spatenstichfeier“, dass die U-Bahn-Grenze Göztepe-Ataşehir-Ümraniye für Kadıköy wertvoll ist, und reagierte auf Minister Nebati mit den folgenden Worten: „Trotz aller seiner Behinderungen konnte ich nicht verstehen, warum der Finanzminister vor dem Finanzminister stand und es nicht unterzeichnete, um ihn nicht durch wichtige Zuwendungen von seinem bereitstehenden Kredit Gebrauch zu machen. Ich begann zu denken: „Ich frage mich, ob wir auf verschiedenen Ebenen leben“, besonders nach dem letzten Satz, den er aussprach. Ich bat meine Freunde, für mich Sätze aus der Literatur vorzubereiten, die er verstehen würde. Und in meiner nächsten Rede beabsichtige ich, ihm eine Botschaft aus Istanbul zu übermitteln, indem ich die Worte „heterodox“ und dergleichen einfüge. Ein Darlehen, das uns von der Europäischen Investitions- und Entwicklungsbank angeboten wird, mit der Aufschrift „Ihr Geld ist bereit“ … Nur die Unterschrift … Sie sind keine Sicherheit. Also bürgen sie nicht einmal für uns. Ich kann einfach nicht erkennen, was es bedeutet, eine Unterschrift zurückzuhalten. Wir machen das trotzdem. Aussehen; Wir haben die Bostancı-Dudullu-Grenze erreicht, die gestoppt wurde, weil sie keinen Kredit hat. Wir eröffnen Ende dieses Jahres. Von Bostancı nach Dudullu, 14 Kilometer. Wir bringen wieder eine prächtige U-Bahn-Grenze mit den Bewohnern von Kadıköy am Ende von Kadıköy zusammen. Aus diesem Grund werden wir unsere Arbeit und unseren Weg fortsetzen, egal was sie tun.“ KLICK – „Metro“-Antwort von İmamoğlu an Erdoğan: Wir übernehmen die Kosten |
T24