Ekrem İmamoğlu, Leiter der Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), bei der „Unterzeichnungszeremonie des M4 Border 100 Metro Vehicle Supply Contract“; „Unsere jährliche U-Bahn-Produktionsrate erreicht tatsächlich einen Rekord. Achten Sie nicht auf das, was wir einen Rekord nennen, wir glauben leider, dass selbst das für Istanbul nicht ausreichen wird. Es muss noch weiter gesteigert werden, denn betonen wir, dass es sich um eine vernachlässigte Zeit handelt. „Bis Ende 2025 werden wir den Menschen in Istanbul eine Produktionsfläche von bis zu 100 Kilometern zur Verfügung gestellt haben“, sagte er.
Ekrem İmamoğlu, Leiter der Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), nahm an der Vertragsunterzeichnungszeremonie für 100 neue U-Bahn-Fahrzeuge im Emirgan Grove teil.
Die Produktion von 100 neuen U-Bahn-Fahrzeugen für die Einbindung in die Grenze des Flughafens M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen wird in Ankara erfolgen. Während die erste Serie von U-Bahn-Fahrzeugen voraussichtlich im Februar 2024 auf die Strecke gebracht wird, werden 100 Fahrzeuge in Betrieb genommen, wobei die zweite Serie von Fahrzeugen im September 2025 in Betrieb genommen werden soll. Neben İmamoğlu nahm auch der Generalsekretär der Stadtverwaltung von Istanbul, Assoc. Prof., an der Vertragszeremonie teil. DR. Pelin Alpkökin, der Abteilungsleiter für Schienensysteme Ceyhun Avşar und der Vertreter des Auftragnehmerunternehmens Murat Bozankaya waren anwesend.
Ekrem İmamoğlu, der sagte, dass das größte Problem und Problem der Einwohner Istanbuls der Transport sei, 40 Prozent unserer Investitionsausgaben im Jahr 2023 entfallen auf Schienensysteme, sagte: „Als wir unser Amt antraten, übernahmen wir die U-Bahn-Linie 10, die anhielt und Probleme hatte.“ Aufgrund mangelnder Planung, fehlender finanzieller Möglichkeiten oder finanzieller Vorschriften wurde es nicht geschaffen. Es verfiel in diesen verlassenen Zustand.“ „Wir haben schnell Maßnahmen bezüglich unseres laufenden U-Bahn-Baus ergriffen, aber unsere Stadt und unser Haushalt erlitten einen Verlust in Milliardenhöhe .“ Sagte.
„Ich muss Sie an eine Ära erinnern, die wir in Form einer verlassenen Baustelle übernommen haben.“
Ekrem İmamoğlu sagte: „Es gibt nichts Falscheres, als eine Ausschreibung im Namen einer politischen Bewegung abzuhalten und zu sagen, dass ich einen Job angefangen habe. Ich muss leider sagen, dass die Ausschreibung im Jahr 2015, 2016 und 17 durchgeführt wurde ist, vor etwa 7-8 Jahren.“ Ich muss unsere Leute an eine Zeit erinnern, in der wir uns in Form einer Baustelle befinden, von der einige noch nicht einmal festgenagelt sind, einige davon noch nie begonnen wurden, und andere davon wurden aufgegeben. In dieser Hinsicht müssen wir diese Reihenfolge völlig umkehren, was sowohl die Verschwendung als auch die Kosten erhöht und dazu führt, dass mehr Geld aus den Taschen dieser Nation fließt. „Wir sind zu einer Verwaltung geworden, die ihren Bürgern transparent mitteilen kann.“ Bürgern, was Sie tun können, und wenn nicht, warum Sie es nicht tun können, ohne die Bevölkerung zu verstellen oder zu täuschen, und zwar auf eine Weise, die von Wissenschaft und Technologie dominiert wird. Das werden wir auch weiterhin tun.“ Sagte.
„Sie haben die Zahlung von uns innerhalb von 11 Monaten erhalten, die in 25 bis 30 Jahren hätte eingehen sollen.“
İmamoğlu sagte: „Derzeit gibt es auf unserer U-Bahn-Linie mitten am Flughafen Kadıköy Sabiha Gökçen nicht genügend Fahrzeuge. Wie Sie wissen, wurde der letzte Kontakt vom Ministerium hergestellt und an uns übergeben. Aber leider ist der natürliche Fahrzeugprozess ein wenig zurück und wir müssen es schnell fertigstellen. Während wir unsere Pressefreunde hier haben, möchte ich Ihnen Folgendes sagen: Der Kontakt des Ministeriums zu Sabiha Gökçen wurde geöffnet. Dieser Ort sollte an IMM übertragen werden und wir wurden nicht zur Eröffnung eingeladen . Wir sagten: „Danke, viel Glück und viel Erfolg.“ Da es sich aber um ein System im Zusammenhang mit IMM handelt, wünschte ich, wir wären eingeladen. Wir sagten: „Wenn wir nur bezahlt worden wären. Denn das Geld bekommen Sie von uns.“ .‘ Mit anderen Worten, mit dem Rundschreiben, das mit dem letzten Rundschreiben geändert wurde, wurde uns das Geld für solche Leitungen in 11 Monaten abgenommen. Es wurde gekürzt und uns in 11 Monaten abgenommen. Wir haben diesbezüglich keine Schulden mehr gegenüber unserem Staat Nerven. Das ist nicht möglich. Hier gibt es produzierende Unternehmen und Finanziers. Es soll eine Institution geben, die uns Geld in 5 Jahren garantiert, nicht Geld in 10-11 Monaten. Wir können alle U-Bahnen von Istanbul in unserem Land in 5 Jahren fertigstellen . Lass es mich ausdrücken.“ er sagte.
„Ich warne Sie im Namen der Menschen in Istanbul“
İmamoğlu erklärte, dass sie vom Ministerium in den Finanzprozessen der Projekte warten ließen, und sagte: „Die Stadtverwaltung von Istanbul dieses Landes gehört uns, Ankara gehört uns und Bursa gehört uns. In dieser Hinsicht sollten wir diese Ansicht beiseite schieben.“ dieser Institutionen und stellen die wirtschaftliche und ökonomische Situation dar, in der sich unsere Türkei heute leider befindet.“ Es ist für die heutige Regierung von entscheidender Bedeutung, einen Weg zu finden, die Krise und andere Krisen zu überwinden, indem sie sich als Nation im Geiste der Mobilisierung vereint. Die Eine politische Basis, die diesen neuen Geist nicht vertritt, wird niemals ein positives und nachhaltiges Ansehen in unserer Nation haben. In diesem Zusammenhang möchte ich im Namen der Menschen in Istanbul, 16 Millionen Menschen in Istanbul, in seinem Namen eine solche Warnung aussprechen dass es bereits zuvor Kürzungen zwischen dem IMM und dem Ministerium gegeben habe und geben werde, sagte İmamoğlu: „Lassen Sie mich unser Ministerium im Voraus warnen. Dies wird keine nachhaltige Situation sein. Natürlich benachrichtige ich die Ministerien schriftlich über die neue Regierung.“ . Egal worum es geht, wenn es mündlich nicht möglich ist.“ „Ich informiere die Menschen an der Spitze unserer Institutionen sehr höflich und respektvoll.“ er sagte.
T24