Ekrem İmamoğlu, Vorsitzender der Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), sagte zur Forderung der Gesellschaft nach einem Führungswechsel in der Kampagne „Change in CHP“: „Ich bin Gemeindevorsteher der Stadt mit 16 Millionen Einwohnern.“ Gleichzeitig bin ich jemand, der sich für die türkische Politik stark gemacht hat. Ich bin Mitglied der Republikanischen Volkspartei, die Pionierin dieser Bemühungen ist. Daher kann ich auf dieser gesamten Achse nicht jemand sein, der sich zurücklehnt und aus der Ferne zuschaut. „Ich werde den Prozess mit größtem Interesse, fast Sekunde für Sekunde, verfolgen, ihn analysieren und bearbeiten und mich bei Bedarf zu Wort melden, und ich werde niemals davor zurückschrecken, parteiinterne Probleme innerhalb der Partei zu teilen und Prozesse öffentlich zu teilen.“ sollte öffentlich zugänglich sein“, sagte er.
İBB-Präsident Ekrem İmamoğlu beantwortete die Fragen von Journalisten nach dem Programm zur Verteilung der Konserven aus der Opferspende, die dieses Jahr zum vierten Mal von der Istanbul-Stiftung aus Bakırköy organisiert und an 90.000 Familien geliefert werden sollen.
|
Bürgermeister der Metropolregion Istanbul Ekrem İmamoğlu,Indem er die eingegangenen Angebote auf der Website teilte, die er im Zusammenhang mit der Veränderungsbewegung, die er nach der Wahl ins Leben gerufen hatte, eingerichtet hatte, „Die Gesellschaft möchte, dass sich die Führung und das Management des CHP ändern, und dass dieser Wandel sowohl auf der Achse der Generation als auch der Vision erfolgen sollte.“er sagte. KLICKEN | İmamoğlu: Die Gesellschaft möchte, dass der Vorsitzende und die Verwaltung von CHP wechseln |
„Wir werden in einer Situation sein, in der wir mit jungen Menschen nicht über Politik reden können“
İmamoğlu bewertete die Kommentare, die er auf der Website „Change for Power“ im Anschluss an die von ihm initiierte Einladung zum Wandel bei CHP erhalten hatte, und sagte: „Wir machen weiter.“ Wir arbeiten. Wir sind also eine große Gruppe. Wir sprechen von einer ganz besonderen, neuen Welt, sowohl aus der akademischen Welt als auch aus der politisch interessierten Welt. Wir sprechen über die Zukunft unseres Landes und die Zukunft unserer Partei. Wir reden immer über anständige Dinge. Die Türkei ist in Not. Die wirtschaftlichen Bedingungen und Rahmenbedingungen, die ich heute erwähnt habe; Unser Land braucht eine sehr rationale Politik. Sie ist politisch sehr stark und braucht andere Schritte. „Sonst werden wir nicht in der Lage sein, mit jungen Menschen über Politik zu reden“, sagte er.
„Ich kann kein Mensch sein, der sich zurücklehnt und zuschaut.“
Zur Botschaft des gesellschaftlichen Führungswechsels sagte İmamoğlu:
„Wir beobachten diese. Natürlich folgen wir. Deshalb sind wir verpflichtet, auf jede Stimme zu hören. Ich bin der Bürgermeister einer Stadt mit 16 Millionen Einwohnern. Gleichzeitig bin ich jemand, der sich in der türkischen Politik große Mühe gegeben hat. Ich bin Mitglied der Republikanischen Volkspartei, die Pionierin dieser Bemühungen ist. Daher kann ich auf dieser gesamten Achse nicht jemand sein, der sich zurücklehnen und aus der Ferne beobachten kann. „Ich werde den Prozess mit größtem Interesse, fast Sekunde für Sekunde, verfolgen, ihn analysieren und bearbeiten und mich bei Bedarf zu Wort melden. Ich werde nie davor zurückschrecken, die Probleme innerhalb der Partei und die Prozesse, die damit einhergehen, zu teilen.“ sollte für die Öffentlichkeit zugänglich sein, öffentlich.“
Antwort auf die Frage „Wenn jemand anderes als Sie in der Partei kandidieren würde, würden Sie ihn unterstützen?“
Die Frage, ob er diese Erklärung dem CHP-Vorsitzenden Kemal Kılıçdaroğlu übermittelt habe, ließ İmamoğlu unbeantwortet. Auf die Frage: „Würden Sie jemand anderen als Sie selbst unterstützen, wenn jemand anderes in der Partei kandidieren würde?“, antwortete İmamoğlu: „Es ist noch Zeit, über die Probleme innerhalb der Partei zu sprechen.“
„Um Himmels willen, der Bus, den Sie sehen, fährt mit Diesel.“
In Bezug auf das Scheitern einer Einigung über die Ausweitung des öffentlichen Verkehrs auf der gestrigen Sitzung des IMM Transportation Harmonization Center (UKOME) sagte İmamoğlu:
„UKOME war schon lange nicht mehr das Transportharmonisierungszentrum von Istanbul. UKOME ist seit unserem Amtsantritt das Regierungszentrum zur Eroberung, Kontrolle und Schikanierung Istanbuls. In Ankara, Konya, ich weiß nicht, Trabzon, Bursa, also in der Türkei, um Himmels willen, fährt der Bus, den Sie sehen, mit Diesel, oder die U-Bahn, die Sie sehen, fährt mit Strom. Außerdem müssen wir den Menschen, die wir beschäftigen, in einem inflationären Umfeld Gehaltserhöhungen geben, und das tun wir auch. Wir müssen die Steigerungen berücksichtigen, die sie erhalten. Daher können wir sie nicht mit Treibstoff aus der Luft versorgen. Obwohl wir in dieser Hinsicht weit unter den Tarifen liegen, die die heutige Wirtschaftslage mit sich bringt, ist es ein Ausschuss, der danach strebt, uns noch weiter zu senken, das heißt, uns nahezu unbrauchbar zu machen. Derzeit hat die Stadtverwaltung von Istanbul eine jährliche Transportsubvention von bis zu 14-15 Milliarden Lira erreicht. Wir müssen diese Erhöhung vornehmen, denn Sie wissen, wie sehr sie seit der Wahl die Kraftstoffpreise erhöht haben. In einem solchen Umfeld sind wir zu Steigerungen verpflichtet. Dies ist kein Gewerbegebiet. Wir müssen den Zuschuss etwas kürzen, da unser Budget dafür nicht ausreicht. Dies gilt auch für alle öffentlichen Verkehrsmittel.
„Wir erleben Prozesse, die Entscheidungen durch UKOME behindern, indem 5-6 ungeeignete Mitglieder übertragen werden.“
Schauen Sie, der Taxifahrer will einen fast 100-prozentigen Unterschied. Wir befinden uns also in einem solchen Umfeld. Daher steigert niemand sein Vergnügen. Der Grund für den Anstieg liegt in der Verantwortung der Regierung, die dieses Land seit 6-7 Jahren mit einer sehr schlechten Wirtschaftsführung verwaltet. Sie mussten heute Vorsichtsmaßnahmen treffen, und sie bleiben dabei. Hinzu kommen Steuerbelastungen, unterschiedliche Wirtschaftspolitiken zu anderen Themen und richtige Schritte. Wir wollen, dass qualifizierte Leute in den Wirtschaftswissenschaften arbeiten, und wir sehen diese Schritte. Sie müssen noch wertvollere wirtschaftliche Maßnahmen ergreifen. Sie müssen also sozusagen den Gürtel enger schnallen und die Steuern erhöhen. All dies muss sich zwangsläufig in uns als öffentlicher Einrichtung widerspiegeln, als Stadtverwaltung von Istanbul, die in Istanbul tätig ist, vom Transport bis zu anderen Themen. In dieser Hinsicht besteht die Mentalität, dass Istanbuls qualifizierter Transportdienst unter der Kontrolle von UKOME blockiert wird, und sogar: „Tu es nicht, lass uns von hier aus politischen Profit machen.“ Wir durchlaufen Prozesse, die Entscheidungen über UKOME behindern, indem 5-6 ungeeignete Mitglieder dorthin transferiert werden. Lass es fallen. Mit anderen Worten: In Istanbul besteht Bedarf an einem Taxi, aber das ist nicht der Fall. Lasst uns tausend oder eine Million unserer Bürger fragen. 99,9 Prozent werden sagen: „Es gibt“, aber diejenigen in UKOME sagen: „Es gibt nein.““
„Die Veränderungen werden drastisch sein“
In Bezug auf die Forderung, 8 plus 1-Taxis auf 4 plus 1 umzustellen, sagte Ekremb İmamoğlu: „Übergänge und Änderungen sind manchmal drastisch, aber sie mögen 8 plus 1.“
T24