Die Reflexion der Amasra-Katastrophe an Minister Dönmez von Bankoğlu der CHP: Es wurde immer noch kein Verfahren durchgeführt; denn der Kopf dieser Fahrlässigkeitskette ist der Minister!

CHP Bartin Stellvertreter Aysu Bankoğlu, Minister für Energie und übliche Ressourcen im Parlament Fatih Donmez‚zu, „Das Gutachten stellt eindeutig fest, dass es sich um eine Fahrlässigkeit der MAPEG-Prüfer unter Ihrem Ministerium handelte. Sie sind der Vorgesetzte derjenigen, die diese Auslassungen gemacht haben, Sie können die Ereignisse nicht so verfolgen, wie Sie das Spiel von der Tribüne aus verfolgen. Das Leben von 42 Menschen wurde hier versucht. Ein Monat ist vergangen und es ist immer noch nichts passiert. Das war auch nicht gewollt, denn an der Spitze dieser Fahrlässigkeitskette steht der Minister.“er hat angerufen.

Der Haushalt des Ministeriums für Energie und übliche Ressourcen wurde im Plan- und Budgetausschuss der Großen Nationalversammlung der Türkei erörtert. Der Stellvertreter von CHP Bartın, Aysu Bankoğlu, forderte den Rücktritt des Ministers für Energie und natürliche Ressourcen Dönmez. Bankoglu sagte:

„An der Spitze dieser Fahrlässigkeitskette steht der Minister“

„Sie folgen angeblich. Aus dem Bewertungsbericht geht eindeutig hervor, dass es sich um eine Fahrlässigkeit der Ihrem Ministerium angegliederten MAPEG-Prüfer handelte. Sie sind der Vorgesetzte derjenigen, die diese Auslassungen gemacht haben, Sie können die Ereignisse nicht so verfolgen, wie Sie das Spiel von der Tribüne aus verfolgen. Das Leben von 42 Menschen wurde hier versucht. Ein Monat ist vergangen und es ist immer noch nichts passiert. Das war nicht gewollt, denn der Kopf dieser Fahrlässigkeitskette ist der Minister. Gutachterliche Voruntersuchung, Sicherheitsgutachten, Sachverständige, alle sagen, dass das Thema Lüftung eine der wesentlichen Ursachen für die Katastrophe ist. Die dem Ministerium angegliederte Turkish Hard Coal Institution (TTK) wird die Lüftungsanlage in Amasra noch vier Jahre lang verschönern.

Dieser Lüftungsjob wartet seit genau 4 Jahren. Liegt Fahrlässigkeit vor? Wurde etwas unternommen, nein. Der Rechnungshof sagt, „die Zahl der Arbeitnehmer ist gering“. Auch Mitarbeiter beschwerten sich über diese Situation. Aus dem Sicherheitsbericht geht hingegen hervor, dass in der Schicht, in der die Explosion stattfand, 5 Mitarbeiter beschäftigt waren, obwohl es aufgrund von Arbeitskräftemangel keine Schicht gab. Die Amasra Institution forderte Personal vom TTK an, aber das TTK kam dieser Forderung nicht nach. Während es im Überwachungszentrum 2 Missionen geben sollte, sagt er zu Protokoll, dass er eine Mission hat. Dagegen sei nichts unternommen worden, heißt es. Es liegt Fahrlässigkeit vor, aber es wurde nichts getan. Fezleke sagt, es mangelt an Normteams, diejenigen, die seit Jahren in der Organisation im Einsatz sind und kein einziges Mal in die Mine gegangen sind, sind in der Position des Managements. Die Ausbildung der Arbeiter und die in der Mine durchgeführten Kontrollen erfolgen immer auf dem Papier.

„Arbeiter, die aussagen, sagen, dass die Idee von Methan in der Mine seit langem bekannt ist.“

Es gibt viele Vorbehalte gegenüber Methan. Keine Anforderung wurde erfüllt. Das Protokoll besagt, dass zwischen 23.43 Uhr am 13. Oktober und 18.49 Uhr am 14. Oktober, als sich die Explosion ereignete, der Ventilator 53 Mal die Kosten der Warnung und 355 Mal die Alarmierung anzeigte. Auch Arbeitszeugnisse gehen in diese Richtung. Die Arbeiter, die eine Erklärung abgeben, sagen, dass die Methanunannehmlichkeiten in der Mine seit langem bekannt seien und dass diese Probleme in der Schicht vor der Explosion erneut aufgetreten seien. Ein Arbeiter wurde jedoch in die Schicht geschickt, in der sich die Explosion ereignete. In der Vorprüfung des Sachverständigen heißt es, dass nicht nur am Tag der Explosion die Methanrate auf ein bedenkliches Niveau gestiegen sei, sondern auch die Aufzeichnungen über diese bei der Anstalt, aber auch in solchen Fällen bei den Mitarbeitern liegen ab und zu weiterarbeiten. Der Unfall sagte, dass ich komme. Hast du jemals einen Unfall gesehen, der besagt, dass ich komme?

„Du scheinst auf der Hut zu sein, nicht zu folgen“

Wer ist verantwortlich für TTK? Kozlu-Geschäftsführer Kazım Eroğlu. Mit wessen Zustimmung? 2018 mit Zustimmung des Ministers. Liegt bei dieser Abtretung Fahrlässigkeit oder Fehler vor? Wurde etwas unternommen, nein. Andere fahrlässige Personen sind die Wirtschaftsprüfer. Auch gegen die Wirtschaftsprüfer wurde nichts unternommen. Und Minister Dönmez, der oberste Vorgesetzte derjenigen, die all diese Nachlässigkeiten begangen haben, wurde einen Monat vor der Katastrophe eingesetzt. Wo hat er nachgesehen, mit welchem ​​Personal hat er gesprochen, hat er die Mine betreten, welche Kontrollberichte hat er studiert? keines von denen. Das Ministerium, das dem TTK-Geschäftsführer und anderen Administratoren angehört, hat immer noch kein Verfahren eingeleitet. Noch immer ist nichts gegen die Ministeriumsinspektoren und Inspektoren unternommen worden. Sie sind in Alarmbereitschaft, nicht auf der Spur. Es ist keine akzeptable Verteidigung, dass Sie immer noch damit prahlen, die Leichen unserer Märtyrer eingesammelt und die Angehörigen der Bergarbeiter entschädigt zu haben.

„Durch Ihre Nachlässigkeit blieben 52 Kinder ohne Vater“

Schauen Sie mir in die Augen, lieber Minister. Du hast 3 Kinder, oder? Nach dieser Katastrophe blieben 52 Kinder ohne Vater zurück. 52 Kinder wurden durch die Kettenfahrlässigkeit von Ihnen, Ihrem Ministerium, den Ihrem Ministerium angegliederten Institutionen und den Personen an der Spitze dieser Institutionen ohne Vater zurückgelassen. Wirst du etwas tun? Werden Sie als verantwortliche Person einen Preis zahlen? Werden Sie kündigen oder weiterhin jeden Tag, jede Nacht in Ihrem Büro stehen, mit der Last dieser Kinder auf sich?“(PHÖNIX)

 

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