Der französische Abenteurer, der seit 137 Tagen auf See trieb, wurde von türkischen Seeleuten gerettet; Der Kapitän erklärte, was passiert war.

Ein französischer Abenteurer, der 137 Tage lang im Atlantik segelte und bald darauf in seinem 6 Meter langen Privatboot auf See verschwand. Didier BovardEr wurde durch den sechsstündigen Einsatz türkischer Seeleute vor Puerto Rico mit der Warnmeldung der American Coastal Safety gerettet.

Kapitän des Schiffes Necati DoganPosten in sozialen Medien, „Sie wollten, dass wir das Boot bergen. In der Erklärung der American Coastal Safety hieß es: ‚Ein Boot treibt im Notfall 200 Meilen nördlich von Puerto Rico, ist nicht beweglich, ein Sturm zieht hinter ihm her, wenn es in einen gerät.‘ Sturm kann es nicht gerettet werden, Sie sind das nächstgelegene Schiff, wir möchten, dass Sie es retten. Wir haben Ihr Unternehmen kontaktiert.‘ Schnell begannen wir mit der notwendigen Prozedur, wir stellten das Schiff auf die schnellste Route, um dorthin zu gelangen. Nach etwa 4 Stunden Suche sahen wir nur einen leuchtenden Spiegel und steuerten direkt auf den leuchtenden Spiegel zu. Wir warnten den Mann mit einem Pfiff und sagten es ihm Er sagte ihm, dass wir einen Seilwerfer abfeuern würden, um ins Boot zu gelangen, und er schloss sich vollständig dem Boot an. „Wir wollten versuchen, einen Teil des 200 Meter langen dünnen Seils an dem 6 Meter langen Boot zu befestigen, Gott sei Dank.“ Das gelang uns. Der Mann sah sehr müde und erschöpft aus, wir gaben ihm schnell Wasser und Schokolade. Wir maßen seinen Blutzucker, um seinen Blutzuckerspiegel wiederherzustellen.“genannt.

Der Kapitän des Schiffes, Necati Doğan, teilte diese Momente und das Privatboot mit den Szenen auf seinem Social-Media-Account.

Der Vorfall ereignete sich am Samstag, dem 24. Juni, vor der Küste von Puerto Rico. Während das Rohölschiff eines Privatunternehmens, für das türkische Seeleute verantwortlich waren, im Atlantik unterwegs war, startete es mit der Warnung der American Coastal Safety eine Rettungsaktion für ein Boot, das eine Zeit lang auf See verloren gegangen war vor. Das speziell angefertigte Boot, das von den Kanarischen Inseln aus segelte und zu dem auch der französische Abenteurer Didier Bovard gehörte, wurde an Deck geschleppt und mit dem Einsatz türkischer Seeleute sechs Stunden lang gerettet. Der erste Wunsch des französischen Abenteurers, der mit den türkischen Seeleuten auf dem Schiff posierte, war ein säurehaltiges Getränk (Cola). Der Franzose, von dem bekannt wurde, dass er 137 Tage im Meer war, verließ das Schiff bei den US-amerikanischen Zoll- und Grenzschutzgruppen. Der Kapitän des Schiffes, Necati Doğan, erklärte die Ereignisse in Social-Media-Beiträgen.

„Wenn es in einen Sturm gerät, kann es nicht gerettet werden und Sie sind das nächstgelegene Schiff.“

Kapitän Necati Doğan erzählte, was passiert war und sagte: „Am Samstag, dem 24. Juni, um 9.30 Uhr kam ein Anruf von der Firma und sie sagten: ‚Das Ministerium für Nahverkehr hat sich mit uns in Verbindung gesetzt. Die USCG America Coast Guard wird Ihnen eine Nachricht senden. Sie werden an der Such- und Rettungsaktion teilnehmen. Wenn Sie die Nachricht erhalten, leiten Sie das erforderliche Verfahren ein. .‘ Dann kam die Nachricht von der Küstenwache von Amerika, in der es hieß: „Ein Boot befindet sich 200 Meilen nördlich von Puerto Rico in einem Notfall, treibt, keine Mobilität, Sturm zieht hinterher, kann nicht gerettet werden, wenn es in einen Sturm gerät, und Sie sind es.“ Wir möchten, dass Sie das nächstgelegene Schiff mit Ihrem Unternehmen retten. „Wir stehen in Kontakt“, sagte er.

Dauerhaft markierte Orte mit hoher Driftwahrscheinlichkeit mit der Americas Coastal Safety

Doğan fuhr fort, Informationen über die Rettungsaktion weiterzugeben: „Sie gaben uns die genauen Koordinaten und baten uns, das Schiff so schnell wie möglich an diesen Ort zu bringen und das Boot zu retten. Wir haben schnell mit der notwendigen Prozedur begonnen und das Schiff gedreht.“ zu der Route, die am schnellsten dorthin führt. Wir versammelten alle Arbeiter auf der Brücke und machten etwa vier Stunden Pause. Wir nahmen an einer Such- und Rettungsaktion teil und sagten, wir würden ein kleines 6-Meter-Boot retten, das feststeckte und erklärten den Plan, eine kleine Probe und was zu tun ist, wir verwiesen jeden an seinen Platz. Ganz am Anfang des Schiffes, am anderen Ende, die Schwalben, der Kopf des Radars und des Radios. Um die zu erreichen Funk des Bootes. „Durchsagen wurden immer weitergegeben. Koordinatenaktualisierungen wurden immer mit der amerikanischen Küstenwache durchgeführt und Positionen, an denen eine hohe Wahrscheinlichkeit einer Bootsdrift bestand, wurden markiert. Warnungen wurden mit Heckpfiffen fortgesetzt.“ Er benutzte seine Worte.

„Wir sahen nur einen leuchtenden Spiegel und gingen direkt auf den leuchtenden Spiegel zu.“

„Nachdem wir etwa vier Stunden lang gesucht hatten, sahen wir nur einen leuchtenden Spiegel. Wir gingen direkt auf den leuchtenden Spiegel zu.“ Mit seinen Worten sagte Doğan: „Wir hatten vor, die Straße abzuschneiden und uns dem Boot richtig zu nähern und es mit einem Kran von der Steuerbordseite zu nehmen. Hier bestand meine Mission darin, an Deck zu gehen und den Plan umzusetzen. Ich habe auch den Stapellauf übernommen.“ Ein Gerät, das ein Seil bis zu 200 Meter weit werfen kann, ging an Deck. Wir warnten den Mann durch Pfiffe und sagten, dass wir den Seilwerfer ins Boot schießen würden. Er schloss sich auch ganz auf dem Boot ab. Wir wollten versuchen zu werfen Einen Teil des 200 Meter langen dünnen Seils auf das 6 Meter lange Boot zu übertragen, indem wir es so weit wie möglich warfen, ohne vom Wind beeinträchtigt zu werden, Gott sei Dank ist uns das gelungen.“ genannt.

„Wir haben schnell Wasser und Schokolade gegeben, um den Blutzuckerspiegel wiederherzustellen“

Doğan erklärte die Rettungsaktion: „Der Mann packte das Seil und wir schickten ein dickeres Seil, das das Boot halten konnte, aber es war schwierig, das Schiff an Ort und Stelle zu halten. Dann änderte sich der Plan, wir drehten den Kran zum Hafen, um das zu holen.“ Boot und der Mann auf dem Boot von der Backbordseite, also von der linken Seite. Einerseits brachten 4 Personen das Boot des Mannes zum Pier. „Wir schossen unter Aufsicht zur Seite. Der Mann schaute.“ sehr müde und erschöpft. Wir gaben dem Mann schnell Wasser, Schokolade, um seinen Blutzuckerspiegel wieder aufzufüllen, und wir maßen seinen Blutdruck. Zuerst bat er um ein Erfrischungsgetränk, dann sagte er „No Power“ oder so, er bat um etwas Süßes. “ im Formular erklärt.

T24

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