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Die japanische Fluggesellschaft Japan Airlines hat einen einjährigen Versuch gestartet, um Passagiere zu ermutigen, Kleidung zu erschwinglichen Preisen an ihren Zielorten zu leihen, anstatt ihre Kleidung mitzunehmen.
Es wurde bekannt gegeben, dass der Zweck des Mietmodells darin besteht, „zur Reduzierung der CO2-Emissionen beizutragen“ und durch die Wiederverwendung von Kleidung eine stärkere „Kreislaufwirtschaft“ zu schaffen.
Während der Testphase, die am 5. Juli beginnt und bis Ende August 2024 andauert, dürfen Passagiere, die international nach Tokio fliegen, Japan Airlines und Sumitomo Corp. nutzen, einen globalen Unternehmenscluster, der in 66 Ländern tätig ist. Es wurde angegeben, dass sie Kleidung zum Mieten über einen digitalen Dienst namens „Any Wear, Anywhere“ auswählen können, der von erstellt wurde.
Es wurde angegeben, dass Passagiere bis zu einem Monat vor ihrer Reise in den virtuellen Regalen der Anwendung stöbern und für jeden Zeitraum aus Sammlungen auswählen können, die nach Geschlecht, Körper und Status kategorisiert sind. Es wurde bekannt gegeben, dass die Abholpreise zwischen 28 und 49 Dollar liegen und die Passagiere ihre eigenen Socken und Unterwäsche mitbringen müssen.
Wenn die Teilnehmer in ihrem Hotel in Japan ankommen, erhalten sie eine Tasche mit der zuvor ausgewählten, frisch gewaschenen und gebügelten Kleidung; Es wurde berichtet, dass sie die Gegenstände bis zu zwei Wochen aufbewahren konnten, bevor sie sie an die Rezeption zurückbrachten.
Ziel sei es, die CO2-Emissionen in einem Segment zu reduzieren, das 2,5 Prozent aller CO2-Emissionen ausmache. Nach Angaben der japanischen Fluggesellschaft wird der Verzicht auf 22 Kilo Gepäck zwischen New York und Tokio den CO2-Ausstoß um 16,5 Kilo reduzieren, was ungefähr dem CO2-Ausstoß entspricht, der bei einer 24-Meilen-Fahrt mit dem Auto entsteht.
Weniger Gewicht an Bord führt zu einem geringeren CO2-Fußabdruck, da der Jet weniger Treibstoff benötigt. Es ergeben sich auch kommerzielle Vorteile für die Fluggesellschaft; Es wurde berichtet, dass United Airlines, als sie 2018 begann, leichteres Papier in ihren Bordmagazinen zu verwenden, jährlich 170.000 Gallonen Treibstoff und 290.000 US-Dollar an Betriebskosten einsparte. Es wurde berichtet, dass er weitere 220.000 Gallonen einsparte, indem er Bord-Servicehandbücher mit leichterem Papier erstellte.
Es wurde angekündigt, dass das japanische Unternehmen die Veränderungen der Gepäckladungen während des Testzeitraums überwachen und die Auswirkungen der Reduzierung der Kohlendioxidemissionen mit der Verringerung der Flugzeugbeladung vergleichen wird.
Laut im Dezember 2020 veröffentlichten Nachrichten forderte Japan Airlines ihre Passagiere auf, eine „ethische Entscheidung“ zu treffen und auf ihren Flügen nicht zu essen. Ein Unternehmensvertreter, der mit CNN sprach, sagte, es gehe darum, die Lebensmittelverschwendung zu reduzieren, nicht um Kostensenkungen.
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