Handelsminister Mehmet Muş erklärte, dass in Ankara ein Platz für die Chipproduktion reserviert wurde und dass die Studien zu dieser Investition derzeit im Gange seien.
WAS SIND DIE VORTEILE DER TÜRKEI BEI DER HERSTELLUNG VON CHIPS?
Aydın Erkoç, General Leader der Motor Vehicle Dealers Federation (MASFED), verwendete in seiner Erklärung gegenüber milliyet.com.tr die folgenden Begriffe:
Da der Chip nun nicht nur für Autos, sondern für viele Gegenstände verwendet wird, wissen Sie, dass in einem Auto fast tausend Chips verwendet werden. Abgesehen davon werden heute Chips in Computern, Haushaltsgeräten und allen intelligenten Systemen verwendet, die weltweit und in der Türkei hergestellt werden. Es besteht eine erhebliche Nachfrage sowohl nach Autos als auch nach weißer Ware, die diese Chips, die auch in unserem Land hergestellt werden, aus dem Ausland kaufen. Es wäre uns eine Freude, den Chip in der Türkei zu produzieren, der Chip befindet sich derzeit in den Händen von 3 Ländern der Welt.
Im Zuge dessen wissen wir, dass die USA und Japan wichtige Studien gestartet haben. Die Produktion des Chips in der Türkei gibt uns Zufriedenheit, weil unser inländisches und nationales Fahrzeug mit der Produktion begonnen hat. Bedarf besteht sowohl im Fahrzeug als auch bei den mit dem smart system genutzten Artikeln.
WIRD DIE VERFÜGBARKEIT VON NULLFAHRZEUGEN MIT DER STEIGENDEN CHIP-PRODUKTION IN DER TÜRKEI ERHÖHEN?
Natürlich zeigt die Welt heute den Chip als Beispiel und die Flüche in der Fahrzeugproduktion rücken in den Vordergrund. Sowohl in der Türkei als auch in der Welt, wenn die Türkei den Chip produziert, exportiert sie ihn im Bedarfsfall auch, nicht für das eigene Land. Eines der wertvollsten Dinge, die wir tun müssen, ist der Export, der eine leichte Fracht, aber einen hohen Wert hat, was hohe Zusatzkosten verursacht.
WAS ÄNDERT SICH DURCH DEN EINTRITT DER TÜRKEI IN DIESES GEBIET?
Egal, ob es sich um viele Autos handelt, die sich den Chip entschuldigen und nicht produzieren, oder andere intelligente Systeme, ihre Produktion wird zunehmen. Wenn die Produktion steigt, stellt sich die Stabilität von Angebot und Nachfrage ein, was dazu führt, dass die Preise zurückkehren.
„SEIN POSITIVER BEITRAG ZUR INDUSTRIE“
Hayrettin Ertemel, Leiter der Istanbul Motor Vehicle Dealers Association (IMAS), sagte: „Das größte Problem bei der Fahrzeugversorgung im Automobilsektor ist auf die Chipproduktion zurückzuführen. Wenn eine Chip-Produktionsstätte in der Türkei gegründet wird, wird dies als Niederlassung positiv sein. Es gibt einen solchen Bedarf auf der Welt. Es wird sowohl der Welt als auch der Türkei einen Beitrag leisten. Als Schlachtrepräsentanten sind wir bereit, alle Arten von Ergänzungen zu geben.
ERHÖHT DIE VERFÜGBARKEIT VON NULLFAHRZEUGEN?
Es wird einer der wertvollsten Faktoren sein, die unsere Hand bei der Lieferung von Neufahrzeugen stärken werden.
SIND DIE AUTOPREISE NIEDRIGER?
Die Fülle an Fahrzeugen lässt die Fahrzeugpreise sinken. Die Einbrüche in der Logistik, die Chipkrise und der Anstieg der Aluminiumpreise wirkten sich negativ auf das Segment Automotive aus. Der Wegfall dieser Stilfaktoren stärkt den Zugang zum Auto und wirkt sich positiv auf niedrigere Preise aus.
„WIR UNTERSTÜTZEN DIE TÜRKEI, PIONIER BIS ZUM ENDE ZU SEIN“
Die Chip-Krise, die mit der Russland-Ukraine-Krise aufkam, wirkt sich derzeit aufgrund der Kriegsagenda im Zusammenhang mit Taiwan negativ auf die Branche aus. Wenn es in Taiwan Krieg gibt und wir mit der Produktion beginnen, haben wir einen wichtigen Schritt in Richtung Chip-Produktionszentrum gemacht. In einem Fahrzeug stecken bekanntlich ca. 1200 Chips. In den Gedanken, die wir heute leben, können einige Zubehörteile derzeit aufgrund der Belastungen durch die Chipversorgung in einigen Fahrzeugen nicht an Fahrzeugen angebracht werden. Wir wollen und unterstützen die Türkei dabei, ein Vorreiter in diesem Geschäft zu sein.“
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