Segelsportler Jungfrau Mireliüberquerte als erste Türkin allein den Atlantik.
Mireli segelte am 23. Dezember mit ihrem 12-Meter-Boot namens „Istanbul“ vom Jachthafen Mindelo auf den Kapverden (Kapverdische Inseln) zum Meer und erreichte am 15. Januar nach einer 24-tägigen Kreuzfahrt Martinique in der Karibik.
Seit Juli sind Mireli und Ömer Öcel, beide Segelsportler, mit ihren Booten in der Weltspitze unterwegs. Aber Mireli träumte davon, den Atlantik allein zu befahren und seit Beginn der Reise insgesamt 2346 Seemeilen zurückgelegt zu haben. Mireli verwirklichte diesen Traum und erzählte von ihrer Reise zu BBC Turkish.
Sie haben Ihre Reise beendet und sind zurückgekehrt, und es sind mehrere Tage vergangen. Wie sind deine Gefühle gerade?
Ich bin etwas schockiert, weil ich die Welt nicht kannte, als ich unterwegs war. Jetzt habe ich all diese Aufmerksamkeit, all diese Verwöhnung, es ist unglaublich schön. Auf Martinique, wo wir jetzt sind, gibt es Hunderte von Booten, und alle haben schnell die gleiche Route wie ich gemacht. Es ist sehr interessant, hierher zu kommen und Ihre Erfahrungen zu teilen, nachdem Sie 24 Tage lang mit niemandem Kontakt hatten. Wenn man über bestimmte Dinge spricht, beginnt man, das Erlebte zu verdauen. Auf diesem Niveau bin ich jetzt. Ich gehe die strategischen Fehler durch, die ich gemacht habe, die Art und Weise, wie ich die Probleme löse, meine Erfolge.
Der Trip stellte sich als etwas stärker heraus, als ich ehrlich gesagt dachte. Ich hatte erwartet, dass es ruhiger sein würde, aber die Bedingungen waren nicht so ruhig, wie ich gehofft hatte. Obwohl ich kein größeres Problem hatte, erlebte ich natürlich einige Schwierigkeiten auf dem Boot.
Als Sie mit Ihrem Partner den Welttyp begannen, planten Sie, diese Strecke alleine zu gehen?
Das war von Anfang an geplant. Tatsächlich beschäftige ich mich schon sehr lange mit dem Segeln, ich mache selbst sehr lange Kreuzfahrten. Von Anfang an war es etwas, wovon ich jahrelang geträumt hatte. Und damit ich dies unter möglichst komfortablen Bedingungen tun kann, haben wir auch viele Modifikationen am Boot vorgenommen. Unterwegs hatten wir die Gelegenheit, diese Modifikationen zu testen, insbesondere nachdem wir das Mittelmeer von Gibraltar verlassen hatten.
So gibt es zum Beispiel ein sogenanntes Windruder, einen mechanischen Autopiloten. Es ist nicht möglich, dies im Mittelmeer zu testen, in unseren Hoheitsgewässern ist es ein Instrument, das sehr stabile Winde erfordert. Ich habe diese immer mit meiner Frau unterwegs getestet.
Wie haben Sie sich voneinander verabschiedet, als Sie und Ihr Ehepartner sich auf den Kapverden getrennt haben?
Wir konnten uns sehr lange nicht verabschieden, wir waren nicht bereit, einander zu verlassen, und wir haben diesen Prozess so lange verlängert, wie wir konnten. Schließlich sagten wir ja, wir können jetzt gehen… Ömer winkte mir zu, also löste ich die Seile und ging. Und dann habe ich mir unterwegs gesagt: „Habe ich Ömer geküsst?“…
Was waren die herausforderndsten Momente für Sie psychisch und physisch?
Er war wirklich viel angespannter als ich dachte und es fiel mir von Zeit zu Zeit schwer, mit dieser Anspannung umzugehen. Mir wurde klar, dass ich, während ich versuchte, mich in Gedanken vorzubereiten, eigentlich darauf konditioniert war, mich nicht vorbereiten zu können, besonders mit dem Feedback, das ich erhielt.
Denn schließlich sind wir ein Paar, das schon sehr lange zusammen kreuzt und diese Reise gemeinsam unternommen hat. Wir haben hier einen geschäftlichen Teil. Mein Boot dreht sich hauptsächlich um Segel, Ömer ist mit den mechanischen Teilen oder dem Motor beschäftigt, und die Fragen waren bisher immer: „Kannst du das alleine machen, wenn Ömer nicht da ist?“ Das ist tief in meinem Unterbewusstsein verankert. Besonders in den ersten vier Tagen fühlte ich mich dadurch sehr stark belastet. Das war etwas, was ich nicht geplant hatte.
Diese Angst verstärkte sich besonders, als ich technische Probleme auf dem Boot hatte und anfing, mich über mich lustig zu machen. Zuerst geriet ich wegen allem in Panik: „Oh, es ist kaputt, was ist los?“ Dann wollte ich es reparieren. Ich beruhigte mich.
Außer diesem; nicht schlafen… Zum Beispiel gab es in den letzten 24 Tagen keine Stunde ununterbrochenen Schlafs. Jede halbe Stunde bin ich zur Kontrolle aufgewacht. Darauf habe ich mich mental und körperlich vorbereitet. Aus diesem Grund hatte ich dort keine großen Schwierigkeiten.
In der ersten Hälfte der Strecke waren die körperlichen Voraussetzungen, Wind und Welle leider nicht zu meinen Gunsten. Die Passatwinde hatten sich jetzt nicht gelegt. Von Norden kamen raue Luft und raue Wellen. Also musste ich etwas weiter nach Süden gehen. Als die Wellen größer wurden, begann das Boot Wasser zu machen. Die Pumpen sind ausgefallen, ich habe ihre Backups aktiviert. Vor allem die ersten 10 Tage waren sehr herausfordernd. Als ich Boote interviewte, die diese Route schon mehrmals gefahren waren, sagten sie, die Route sei dieses Jahr anspruchsvoller als je zuvor.
Du warst allein mitten im Ozean. Wie fühlt man sich an diesem Punkt?
Ja, das war so ein Moment. Tatsächlich gibt es Schwellenwerte. Der Punkt, an dem du mitten im Ozean bist, ist kein Punkt, an dem du das Gefühl hast „Ich bin mitten im Ozean und ich bin so einsam“, sondern der Punkt, an dem du sagst: „Oh, ich bin auf halbem Weg dort. Wenn ich so weit gekommen bin, kann ich den Rest leichter bewältigen. Tatsächlich ist die Mitte des Ozeans ein Moment der Entspannung, im Gegensatz zu dem, was Sie behaupten.
Wie fühlt es sich an, als erste türkische Seefahrerin allein den Atlantik zu überqueren, wirst du diese Flagge tragen?
Das war ein Kindheitstraum für mich. Ich fühle mich sehr glücklich, einen Traum, den ich in einer Ecke meines Lebens hatte, wahr werden zu lassen. Alle klammern sich an deine Träume.
T24