In der Automobilbranche entwickeln sich seit Anfang dieses Jahres sowohl die Produktion als auch der Absatz sehr positiv. Tatsächlich stieg die Produktion der Automobilindustrie in den ersten drei Monaten im Vergleich zum Vorjahr um 21 Prozent auf 367.000 Einheiten, während die Kapazitätsauslastung von 63 Prozent auf 74 Prozent stieg.
Cengiz Eroldu, Vorsitzender des Executive Council der Automotive Industry Association, stellte fest, dass sich die Exporte und Inlandsmärkte nach oben bewegen, und sagte: „Im ersten Quartal gab es einen Markt für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge von fast 250.000 … Wir haben eine Steigerung von 13 Prozent bei den Exporten sowie. Mengenmäßig haben wir in den ersten 3 Monaten Exporte von 8,8 Milliarden Dollar mit einem Plus von 17 Prozent erzielt.“ Eroldu stellte fest, dass die türkische Automobilindustrie das 6. Land in der Automobilproduktion in Europa und das erste bei Nutzfahrzeugen ist, und sagte: „Wir sind das 4. Land insgesamt in der Europäischen Union … Wir waren 16. in der Automobilproduktion in der Welt 2021 gleichzeitig. 2022 haben wir Russland und England überholt und sind auf Platz 14 vorgerückt. Auch bei der Produktion von Nutzfahrzeugen liegen wir auf Platz 9“, sagte er.
Eroldu stellte fest, dass sie ihre Erwartungen für dieses Jahr aufgrund der reibungslosen Zahlen für das erste Quartal in der Türkei erhöht haben, und sagte: „Während in Europa ein Anstieg von 9 Prozent und weltweit von 6 Prozent erwartet wird, erwarten wir Exporte und Produktion Anstieg um etwa 10 Prozent in der Türkei. Das sind eigentlich positive Signale für das Land. Als Automobilindustrie planen wir entsprechend.“
„Nach dem Erdbeben sind wir von Stadt zu Stadt gezogen und haben Schlüssel verteilt!“
OSD-Vorstandsvorsitzender Cengiz Eroldu wies darauf hin, dass die Bedeutung von Elementen wie Technologie und Konnektivität in der Automobilindustrie beim letzten Erdbeben erneut deutlich geworden sei, und stellte fest, dass sie die Notwendigkeit dieser Tatsache live erlebten. Er betonte, dass eines der auffälligsten Probleme, auf die sie in der Region nach dem Erdbeben stießen, der „Verlust von Fahrzeugschlüsseln“ war, und fuhr fort wie folgt:
„Es ist üblich, dass niemand an den Schlüssel seines Autos denkt, wenn er in Panik das Haus verlässt. In der ersten Woche trugen wir die Schlüssel zur Region sehr schwer. Denn jeder hat eine Aufzeichnung des Schlüssels von der Platte. Wir produzierten eine Kopie und fuhren mit dem Auto, mit dem Zug in die Region und verteilten Hunderte von Schlüsseln von Stadt zu Stadt. Zum Beispiel, wenn diese Fahrzeuge vernetzt wären … Heute können Sie die Tür eines vernetzten Fahrzeugs von einer Smartwatch aus öffnen … Wir leben in der Generation von Gehirnerschütterungen. Deshalb müssen wir mehr von Technologie profitieren und sie nutzen.“
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