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Ertuğrul Özkök: Welchen würden Sie in die Trümmer des Stolzes packen, den Lastwagen der gewählten Gemeinde oder den des Privatunternehmens?

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Ertugrul Özkok, „Erdbeben  BriefUnter der Überschrift “ schrieb er und “ NewsletterIn seinem Artikel, den er teilte, schrieb er Eindrücke aus Kahramanmaraş, dem Epizentrum der Erschütterungen der Stärke 7,7 und 7,6, die in 10 Provinzen Zerstörungen anrichteten. Er machte auf die Diskussion zwischen der Stadtverwaltung von Ankara und dem Verkehrsministerium bezüglich der Renovierung aufmerksam des Flughafens Hatay, der nach dem Erdbeben Risse hatte, “ Die ersten, die dort ankamen, machten sich an die Arbeit und beseitigten die Trümmer. Dann ging derjenige, der gehen konnte, und vollendete die Arbeit, die zu vollenden war. Mitarbeiter und Lastwagen, die von der gewählten Gemeinde entsandt wurden, nahmen ihre Arbeit auf. Mitarbeiter und Fahrzeuge eines Privatunternehmens erledigten den Auftrag. Wenn also das Problem eine Frage des Stolzes ist … Es gibt kein Problem des Stolzes, das sich niemand selbst zufügen kann.Er benutzte die Worte „.

Ozkoks “ Welchen würden Sie in den Wrack des Stolzes packen, den Lastwagen der gewählten Gemeinde oder den des Privatunternehmens?Die Bildunterschrift lautet:

Welchen würden Sie in den Wrack des Stolzes packen, den Lastwagen der gewählten Gemeinde oder den des Privatunternehmens?

Wir beobachten seit drei Tagen eine beispielhafte Debatte als vernichtende Debatte.
Und diese Debatte wird leiser…
Unser Diskussionspunkt ist die Reparatur der Landebahn des Flughafens Hatay…
Wer hat die Landebahn repariert…
Wir diskutieren über die Reparatur einer Asphaltpiste, die am 6. Tag des Erdbebens wieder vollständig genutzt werden könnte…
Und leider kam die Frage immer noch nicht auf die Frage „Warum kann eine einfache Asphaltstrecke in einer Woche repariert werden?“.
Fahrzeug nicht gefunden…
Oder ist es jemand, der Befehle erteilt und koordiniert?

Der Satz des einen Ankara berührte den Stolz des anderen Ankara

Fassen wir zusammen…
Am dritten Tag des Erdbebens gab Mansur Yavaş, Vorsitzender der Stadtverwaltung von Ankara, eine Erklärung ab:
„Großstadtfahrzeuge arbeiten für die Reparatur der Start- und Landebahn von Hatay …“
Es war so ein einfacher, einfacher Satz …
Eine lokale Organisation, die jedes Jahr kilometerweit Asphalt repariert und abträgt, hat eine Arbeit begonnen, die so einfach wie möglich ist.
Aus irgendeinem Grund berührte dieser Satz die Ehre von jemandem in Ankara…
Allerdings war dies das erste, was bei einer solchen Gehirnerschütterung zu tun war …
Es war die vordringlichste Aufgabe der Rettungskräfte, dafür zu sorgen, dass die Hilfsausrüstung so schnell wie möglich in das Erdbebengebiet gebracht wurde…
Eine Katastrophenschutzbehörde, die in den dazwischenliegenden drei Tagen aus irgendeinem Grund kein einziges Fahrzeug zum Flughafen schickte oder schicken konnte, gab schließlich diese Erklärung ab …

Gegenangriff: Nein, die Landebahn gehört nicht der Gemeinde, die İGA hat sie repariert

So vergingen weitere 3 Tage und schließlich wurde die Start- und Landebahn des Flughafens freigegeben.
Als die Flugzeuge 6 Tage nach dem Erdbeben dort landeten, eskalierte die Kontroverse …
Leider war der Punkt, der gestern erreicht wurde, folgender:
„Nein, die IGA hat den Flughafen repariert, nicht die Gemeinde Ankara …“
Alle Schwergewichte der Macht begannen, sie zu verteidigen …
Wir alle sahen jedoch die Fahrzeuge der Metropolregion Ankara, die dort am dritten Tag des Erdbebens arbeiteten.
Dann sahen wir die Fahrzeuge von İGA.

Die Wahrheit war: Metropolitan gestartet, İGA abgeschlossen

Was wir gesehen haben war folgendes:
Am dritten Tag des Erdbebens begannen Fahrzeuge der Stadtverwaltung von Ankara mit der Beseitigung der Trümmer.
Später trafen Mitarbeiter und Fahrzeuge der İGA ein und beendeten die Reparaturarbeiten an der Start- und Landebahn.
Eine außergewöhnliche Zusammenarbeit zwischen einer lokalen Regierung und einem privaten Unternehmen…
Er tat, was zuerst getan werden musste.
Was kommt als nächstes, was muss danach getan werden…

Die Staatsmänner kamen zuletzt, aber mit ihrer Sprache, nicht mit ihren Werkzeugen.

Als letztes kam der Staat…
Aber der Staat kam nicht mit seinen Werkzeugen, sondern mit seinen Argumenten.
Es gibt jetzt große Namen, die im Namen des „Staates“ sprechen, sie sagen uns mit ihrer Macht:
„Nein, die Stadtverwaltung von Ankara war nicht da, es gab İGA…“
Aber werden Millionen von Menschen, die diesen Vorfall von Anfang an im Fernsehen verfolgt haben, leugnen, was sie mit ihren Augen gesehen haben?

Der Staat, der das Privatunternehmen stolz macht, kann die gewählte Gemeinde nicht akzeptieren.

Die wichtigste tragische Frage, die aus dieser Debatte bleiben wird, lautet:
Mein Bruder, İGA ist nicht der Staat, von dem Sie sprechen … Es ist ein privates Unternehmen. Sie sind stolz darauf, dass seine Fahrzeuge den Flughafen repariert haben, aber warum können Sie nicht stolz darauf sein, dass die Fahrzeuge einer durch die Stimmen des Volkes gewählten Gemeinde früher dort angekommen sind und ihre Arbeit aufgenommen haben?
Weil es eine Oppositionsgemeinde ist …
Von ihm…
Wenn also eine Ihrer Partei nahestehende Gemeinde käme, würde das Ihrem Stolz nicht schaden.
Wirklich…

Bitte tun Sie das nicht.. Es ist auch eine öffentliche Einrichtung dieses Landes.

Mach das nicht…
Bitte nicht.
Bei einer so großen Katastrophe wird deine Party nicht meine Party sein…
Wir nennen es das „Erdbeben des Jahrhunderts“… Bei einem solchen Erdbeben gibt es weder Macht noch zentralstaatlichen Stolz…
Auch die Opposition hat keinen Stolz.
Es gibt nur einen Stolz, und das ist der Stolz unseres Landes … Wisse, dass wir diesen Stolz mit solchen Diskussionen zerstören.

Wer wurde in diesem Schock zum Stolz unseres Landes?

Ziehen wir also eine Bilanz des Stolzes…
Unser Stolz war das diensthabende Personal in den Krankenhäusern, das darauf wartete, dass die Gehirnerschütterung vorüberging, um die Babys für ihr eigenes Leben zu retten, und die Krankenschwestern, die versuchten, die Patienten zu retten, indem sie in die Räume der Gebäude rannten, die dort waren kurz vor dem Einsturz, um die stationären Patienten zu retten.
AFAD-Mitarbeiter, Mitarbeiter des Roten Halbmonds, die hart gearbeitet haben, und die Ausdauer der zerstörten AKUT-Mitglieder wurden zu zivilen Freiwilligen …
Es waren lokale Verwaltungen der Regierungspartei und der Opposition aus dem ganzen Land mit ihren Krankenwagen, Arbeitsfahrzeugen, Bestattungsfahrzeugen und ausgebildeten Arbeitern, die zum Ort der Gehirnerschütterung eilten.
Es war AHBAP, das der Nation Glauben schenkte…
Es waren die Baufirmen des Landes, die schnellstmöglich ihre Arbeitsfahrzeuge zu den Wrackuntersuchungen schickten…
Es gab Einkaufsketten, die ihre lokalen Geschäfte kostenlos für die Öffentlichkeit öffneten…
Wir hatten heldenhafte Bergleute, die in die gefährlichsten Teile des Wracks vordrangen …
Und natürlich hatten wir die Macht, „eine Nation zu werden“, was uns allen bewies, dass sie bei diesem Erdbeben standhaft war …
Zum ersten Mal seit langer Zeit brachen wir die Eisberge, die von unseren polarisierten Seelen geschaffen wurden, wir wurden wieder eine Nation, wir vertrauten unserer Nation…
Und darauf sind wir stolz…

Es war ein Rennen gegen die Uhr und leider konnten wir es nicht rechtzeitig eröffnen.

Augen, die nicht von Befürwortung oder Opposition geblendet wurden, sahen alles, jeder verdient es.
Auch unsere Sehbehinderten sahen alles, was geschah, mit den Augen des Herzens…
Darauf sollten wir alle stolz sein, mit ihrer Regierung und Opposition.
Und das wissen wir auch…
Die Eröffnung des Flughafens Hatay war ein Wettlauf gegen die Uhr.
Leider konnten wir nicht rechtzeitig öffnen.

Das Wrack ist immer noch da; der alte Istanbuler Feuerwehrkrieg ist unnötig

Es hat keinen Sinn, darüber einen „Kampf der alten Istanbuler Feuerwehrleute“ zu machen.
Die ersten, die dort ankamen, machten sich an die Arbeit und beseitigten die Trümmer.
Dann ging derjenige, der gehen konnte, und vollendete die Arbeit, die zu vollenden war.
Mitarbeiter und Lastwagen, die von der gewählten Gemeinde entsandt wurden, nahmen ihre Arbeit auf.
Mitarbeiter und Fahrzeuge eines Privatunternehmens erledigten den Auftrag.
Wenn das Problem also eine Frage des Stolzes ist …
Es gibt keinen Mangel an Stolz, den niemand sich selbst zufügen kann.
Sein einziger Stolz war es, diesen Flughafen pünktlich zu eröffnen …
Leider konnten wir zu spät öffnen…
Dafür sollten wir uns schämen…

Es gab kein Oppositions-Kommunalfahrzeug, das an die Börse ging … Aber

Natürlich gibt es auch das Problem, warum die Schließungsentscheidung der Istanbuler Börse 3 Tage später getroffen werden kann.
Es ist eine Frage der Debatte und ein Problem des Stolzes …
Darüber sollten wir auch reden…
Es gab keinen Lastwagen der lokalen Regierung der Opposition, der die Trümmer beseitigen würde, unter denen Zehntausende von Kleininvestoren lagen.
Daher können wir bequemer über diese Frage des Stolzes sprechen.
Warum kamen die Lastwagen des Staates mit einer Verspätung von 3 Tagen zu diesem Wrack?
Auf diese Frage sollten wir alle eine überzeugende Antwort bekommen können…
Mal sehen wer es stolz machen kann…

T24

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